您好
根据情况来看，建议检查下室内外温度传感器电阻看看有没有问题的，如果正常，那么建议考虑重新更换个压力开关
你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
您好
压缩机有时正常，有时不正常，这种情况的话，建议检查压力开关看看有没有问题的
帮我查一下这个车的空调电路图
压力开关四根线的，都去哪里了？
要电路图，为什么不提前说明呢？
什么意思，现在不能要吗？
没有不好意
思
如果你要是要电路图，麻烦您问问题的说清楚
好的，下次说明
请你帮我查一下这个车的空调电路图
发给你
发给你了
你这是在听车上找的
是的
我也有这个，感觉不对，所以才找汽车大师，要电路图
那就没有了不好意思，主要是您提问的时候并没有说要电路图
你这个就有点搞笑了吧，我在汽车大师上也不是第一次问问题了，都是说故障现象，然后他们教我怎么检查，在给我电路图，让我对这电路图检查，
那是你习惯了
说故障现象，然后手把手教你一根一根线的查过去是吗？
你只是问的这个问题，我只需要根据你的这个问题，给您分析可能性的问题故障，然后再进行排除
你问题并没有说要电路图对吧，如果你要说了我没有，我也不会接的
他这个压力开关换过
你这个也不是原厂电路图呀
随便在一个aPP上面找一个电路图就完事了
你没有原厂电路图为什么要接我的单
听车app我也有，我也看了就是不对这个车型，一个是10年的，一个是v3一个是v7
这个电路图我还用的着跟你要
我是说的故障现象，你也没有给我分析出来呀，你说检查压力开关，压力开关都换过了，还是不行
那你直接问问题，可以直接说要电路图不就好了
我哪知道你要电路图对吧
我怎么知道你压力开关有没有换过
好吧，不要争了，
现在压力开关换过了，还不行，怎么办
室内温度传感器电阻测量下看看，另外压缩机不工作的时候，压缩机继电器是不是少了电脑保过来的控制线，
先检查下这路线看看有没有问题的
室内温度传感器在那个位置，电阻多少正常
在蒸发箱那里，你测量下看看正常电阻在800左右的，如果说过低或者过大，说明就有问题的
好的
压力开关上的的3号，和4号线串连在一起就压缩机就工作了，是什么问题，
这两根线可以串连在一起吗？
黄黑色线是压缩机温度开关，蓝白色线是AC开关的线吗？
压力开关的3/4线对接就工作是吗？
是的
AC开关是不到压力开关的
AC开关控制不直接到压力开关的，
你试下看看，发动着车，压力开关4根线，是不是有两组线是通的
打着车用万用表检测吗？
发不发动都一样
只要管路里面有压力就可以测
空调管路，冷媒压力有就可以测的
插上插头吗
对的，
或者用二极管的试灯测也可以
一般4根线是这样的，两根分别是空调的高低压开关线，只要有冷媒这两根线一般是通的，还有一根是打铁，另外一根是空调压力达到一定程度后给电脑信号控制风扇工作的
所以说你要量下看看，如果说高低压两根线通的，那么就没有问题的
这路线应该就是好的
你对接的那两根线，应该是一根打铁，一根是达到压力后给电脑板信号的风扇控制线，所以可能电脑板会直接控制空调泵和风扇一起工作
有两根线是通的
有没有二极管的试灯
如果有的话，可以测量这路线
这个可以吗？
可以试下，用夹子夹电瓶正极
然后测压力开关的4根线，应该有3根测试灯是会亮的
这三根线，，分别对应的是压力开的高压，低压，打铁
如果正常，说明这路线就没有问题
就两个有电，还有一个，就亮一点点，不仔细看都看不到
黄黑色线，就亮一点点
因为有压力在里面，所以低压的那个会暗一点
还有一根是不是一点都没有
两个亮度明显的，是不是对脚的两个
不是，
拍图片给我下
压力开关的图片吗
插头应该是分左右上下的，左右一般是高压和低压线
上下一般，下面的是打铁，上面的是中压，也就是控制风扇这块的信号的
对，拍图片给我
你刚才是不是对接了上下两根线的
我量的时候是分开的
两根明显亮的是蓝白和纯黑
不明显的是黄黑，
纯黑的是打铁，蓝白的是高压线，高压对面的是低压
打铁对面的是中压线
压力开关这里应该没有问题
你去检查下温度传感器看看
线路没有问题吗？
没有问题的
他换的是复厂的压力开关
压力开关副厂的？
有个室外温度
嗯
为什么用道通读不到空调数据
这个有的电脑没这个功能，就没有办法
压力开关这里4根线是没有问题的
所以这块的线路应该不需要考虑了
分别测下室外温度传感器和蒸发箱温度传感器的电阻看看
哪明天换个原长的压力开关试试
先不管这个开关有没有问题
把室外和室内的两传感器电阻测下看看
如果没有问题，那么再换压力开关
如果有问题，那么压力开关坏的可能性不大
现在就剩室外温度传感器和室内温度传感器了，
传感器的线路怎么测量好坏
两根线的
用万用表测阻值
这两根线直通电脑板的
量下阻值看看
室外的
现在室外温度大概是多少
有热风枪没，进行加热下，看看电阻会不会下降
如果会，说明正常的
如果加热后，阻值不动，说明坏的
好的
热敏式加热电阻要比一般的传感器电阻高，前面说错了，我当成是传感器电阻了，
热敏式电阻，常温状态下一般在4-5k欧姆左右的，温度越高，电阻越低
