奔驰E 260l 修好了
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李小得

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

经过排查发现驻车雷达控制单元插头进水腐蚀，导致整个底盘CAN网络瘫痪，更换模块和处理插头后故障解决。

2020-07-07 20:09:55

大哥你好，什么情况？

？

什么情况了？

修好了

左侧那个分配器8伏电压

开始一组一组断线，就变成了3伏

分配器左边有阻值，右边没有

断开以后，仪表只剩发动机和气囊了

断开的那组线通的后面

对嘛，当时就让你量的，我估计你认为进水车你一看分配器没进水痕迹就以为是好的

断开线，能打车，能挂挡，一键启动也能用了

对正极短路了

又找了个修奔驰的，说是通后杠，

通后杠？

拆开后杠，后杠上两个模块，有一个进水了插头还腐蚀折了块

对

我是了，段开后杠那个插头，和前面那个一样的，

一般CAN线上的电压两线电压和为5V就基本能判断没有问题

和雷达的传感器的正极短路了？

还是和谁短路了？

雷达电脑插头上进水了，插头的线也腐蚀断了

我就是问问您对不对

你不是说没进水吗？

我记得我问过你的

你是说没进水😂

发错了

点击前往小程序查看回复

按您的思路，现在就应该是好了

点击前往小程序查看回复

没别的事，就是跟您说声谢谢

这个也是今天问我的，有故障码，他非得问我网关在哪，要去检查网关，最后让他检查分配器，发现进水了

不客气哈大哥，算是互相交流学习了

能留个联系方式吗

老车都不怎么来店里了，老车上的好多东西都快忘了

留联系方式我就永远告别汽车大师这个平台了😂

会被封号的，希望理解

那就算了吧，您早点休息吧，呵呵，对了，我不会取消这个咨询，您取消一下吧

结束一下

好的

谢谢啦

这个不用管，到时候自动结束

你也很辛苦，早点休息

小贴士：该回复还有

39条

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