18年速腾1.2T，32w 公里，油耗增高，故障码1.2.3.4缸失火，多缸失火
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任德智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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通过用户描述已经故障现象，1234缸间歇失火，失火也会导致油耗高，或者三元催化有赌塞的情况。建议用户先更换点火线圈维修好发动机失火故障，在做观察！

2020-07-04 14:28:12

你好，我是汽车大师金牌技师-谭伟，很高兴为你解答。

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

两年多开了32w公里，跑滴滴的？

换了火花塞，前氧传感器

嗯，跑车的

一个月左右

车子有没有改过气

点火线圈有没有换过？

没有，一直烧油

没换点火线圈

这种情况一般都是点火线圈坏了

但是跑起也没撒改变，就是耗油

车子也不抖？

嗯

嗯。你是车主还是修理厂？

最开始有氧传感器故障，换了一个跑了一个星期了，就只有1234缸失火

现在就只有1234缸失火

点火线圈点火不好，失火，也会导致油耗高

三元催化堵了会不会出现这个情况

毕竟30多万公里了

会，三元堵了车子还会特别没劲

你能把数据流发过来我看一下吗？我一看就明白了

什么的数据流?

进气歧管压力，节气门位置，痒传感器。空气流量计

动态数据流，还有喷油脉宽

点击前往小程序查看回复

这解码器调不了样

进气歧管压力500多帕，数据不对

高了

我换个431给你发过来看看

你把前痒传感器拆了在看这个数据，会不会变低

拆了启动发动机不啊？

启动

传感器插头插着吗？

插不插都可以

差不多

低一点

有没有降低一点

三元催化堵了

有

三元堵了

低了80左右

有降低说明三元催化堵

现在是怠速的

你踩油门还会变高，越来越高

变低了

把我氧传感器装上踩油门

更

更低

现在传感器上了又变低了

踩油门有变低，不会变高吧！

变低

变低没有堵

4000转200多

只要不变高，就是没堵

怠速的时候应该在300左右

废气阀换过没有？有没有查过漏气

怠速现在420

你要把他车间歇失火的故障给他解决了啥

没查过漏气

怠速的时候进气歧管压力有一些高了

四个点火线圈啊？

嗯，

30多万公里，坏点火线圈跟正常，你肯定要先把他失火的问题给他解决了啥

1234缸间歇失火，点火线圈坏了的情况很大哦

你把点火线圈拆下来，闻一下有没有焦臭味

三元催化堵了会不会引起失火啊？

不会

三元催化堵了，影响动力下降，油耗高

点火线圈换了应该跑起会有感觉吧

你用解码器读失火次数数据流，出去跑，就能看到了

缺火这么多次

你出去跑

小贴士：该回复还有

72条

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