你好朋友，根据你提供的问题，你这个车辆燃油油耗增高。可以按照我给你提供的方法进行维修一下，去修理厂检查一下，检查一下碳罐电磁阀有没有长通？还有活性炭焕是不是失效导致了你这个问题。把这两个问题做一下，排查朋友维修一下。先把这两个配件检查维修一下，如果还不行的话，再联系，我给你看一下数据流哪一项数据不对，引起的这个故障。燃油油耗偏高。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
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更换过火花塞，
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今年冬天油耗特别高，
你这个百公里油耗是多少升
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以前也就8.9个油
百公里油耗你现在仪表上面显示多少层有没有照片拍给我看一下
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13
冬天要比这夏天这个油耗要比这高一点这个是肯定的略微要高一点这个肯定的
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目前没有照片
百公里油耗13升的话略微高了一点点
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以前也就8.9个
像你这个车的话油耗的话百公里油耗也就在8至9升左右
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没有任何故障码，
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对，
冬天的话上升到十寸左右的话这个是正常的但是稍微高了一点点
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这个是哪里的问题
这个你解决方案的话你可以进行燃油系统清洗一下燃油宝加两瓶进行燃油系统清洗一下看一下。如果说你节气门都洗过来洗节气门的时候有没有拆下来洗。拆下来洗节气门用电脑匹配一下电脑有没有匹配过
这个你把燃油宝加两瓶进行燃油系统清洗一下。碳罐电磁阀检查一下有没有长通如果碳罐电磁阀长通的话也会导致你的故障出现
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都有做过了
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没有故障码
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也需要检查么
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碳罐电磁阀会提高多少油耗
燃油宝有没有添加过
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加过
碳罐电磁阀常通了以后都会导致燃油蒸汽会进入你这个进气支管参与燃烧保持这个燃油油耗增高这个是肯定存在的。你把碳罐电磁阀检查一下有没有损坏
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我这个停车，
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瞬时油耗，就是下不来
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卡在15升
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停车就一直往上涨
那你就把贪官电磁阀检查一下去修理厂把这个贪官电磁阀检查一。不排除你这个电磁阀损坏
在停车的时候燃油瞬间有货的话都是保持在一年级或者是零点几不可能保持一直是15的
这个你去检查一下碳罐电磁阀有没有损坏
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不是，就是表1 的油耗，升的特别快
所以说你这个其他的都检查了其他的就不用维修了。现在你就按照我跟你说的把这个碳罐电磁阀检查一下如果碳罐电磁阀损坏的话。你把碳罐电磁阀加上你这个碳罐一起更换掉
两个配件一起更换掉
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这个影响油耗大不大，
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我三元也不堵
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养传感器我洗过
这个影响油耗肯定会大了这个碳罐电磁阀损坏还有就是碳罐。这两个配件。另外三元催化堵塞的话这个堵塞的话会影响到你加速发闷。你开车的时候有没有感觉到加速发闷提不上劲的感觉
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没有这个感觉
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我现在一箱油最多跑400公里，
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以前600
那你这个燃油油耗是比较大的。这个你就按照我跟你说的这个。碳罐电磁阀。和你这个碳罐肯定活性炭罐肯定失效了。导致了你这个问题比较多一点
你就按照我跟你说的进行维修一下就可以了如果还不行的话点击别人的头像。再通过数据流帮你再分析一下具体问题
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换完的话，这些还是不行，那是哪的问题
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这个数据流一般修理厂是不是不会？
如果更换这些还是不行的话这个只能通过车辆上面的数据流。通过数据流分析一下这个油耗问题在哪里了看一下数据流有。哪些不对的地方
一般的修理厂的话一般不会看出来的你需要找一个大型的这个大众德系专修的修理厂这个是比较可以的。
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换这个一般多少钱
更换这个活性炭罐的话还有就是这个碳罐电磁阀这两个配件加起来价格会在300块钱左右到350块钱
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算人工？
加上人工费
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行，我试试吧，谢谢
好的朋友
不行的话你再联系我点击我的头像加个关注就行了
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再联系的话是不是还是需要付费
这个是需要再付费的朋友这是平台规定的
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好的，
