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标致307
车子怠速抖动行驶没劲，1档2档踩油门没什么反应，要很慢车速才能慢慢上去，3档后可以正常行驶，怠速开空调有时转速自动上升1300转左右又掉下来，已经检测了汽油压力4个，烟雾测漏节气门插头位置有点漏，着车插头喷化清剂没反应，碳罐电磁阀好的，车子来之前已经更换了火花塞和点火线圈

车子怠速抖动行驶没劲，1档2档踩油门没什么反应，要很慢车速才能慢慢上去，3档后可以正常行驶，怠速开空调有时转速自动上升1300转左右又掉下来，已经检测了汽油压力4个，烟雾测漏节气门插头位置有点漏，着车插头喷化清剂没反应，碳罐电磁阀好的，车子来之前已经更换了火花塞和点火线圈
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#usb接口没反应# #减速慢行标志# #怠速# #怠速抖动# #怠速行驶# #汽车怠速# #没有动力# #点火开关四个档位的功能# #点火线圈坏了的前兆# #车胎没气了怎么开去修车#
彭德刚
4.9
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15029
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你这个对一下正时，然后看下上氧数据流是否正常。
mechanic_avatar
爆震看过吗？
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
看下
mechanic_avatar
之前发动机的故障删了现在没出来了
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
爆震会影响提速
mechanic_avatar
拆下来看吗
mechanic_avatar
拆下来看下
mechanic_avatar
好
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标致307的1.6At，怠速抖动，进气管气压过高，能到420kpa.喷油时间过长跟碳罐电磁阀有关系吗？节气门，火花塞都检测过
这种情况需要检查连接进气歧管的各种单向阀和电磁阀的工作情况，是否存在漏气情况，比如碳罐电磁阀，曲轴箱脱附单向阀，真空助力单向阀等。
刘庆
4.9
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05年标志307 1.6修了发动机后 换活塞环个气门油封 换了一个拆车压缩机 然后不开空调的时候踩离合挂档不容易熄火 放了空调之后踩离合挂档就容易熄火 怠速指针降得快开了空调 没开就没降得那么快 就不容易熄火 节气门洗过了 火花塞也换了 是什么问题
你好，容易熄火，开空调负荷增加，踩离合较容易熄火，负荷变化怠速不能正确调节，建议检查发电量以及大线正极和接地，更换曲轴位置传感器，检查碳罐电磁阀，给节气门做初始化(1.6一般不用做，但是建议最好用诊断仪做一下)
孙涛
4.9
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你好，冼过节气门之后，怠速正常。路试几分钟之后故障灯亮，报进气支管漏气和节气门位置不一致，辶后加速加不上，怠速到1200还抖动利害，好像发动机保护一样，故障码消除之后又正常。还有这个车做节气门初始化之后会发动不了，报车速传感器故障，电瓶断电一会就可以着车
清洗节气门，冷车按提示做标准节气门初始化，怠速等风扇转了油门加到5000转也要做。检查进气支管密封圈是否有漏气情况
闫军平
4.7
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标志307自动挡怠速熄火 空档熄火 红绿灯熄火
车辆需要进行以下检测：1，燃油压力检查2，变速箱失速实验，3正时皮带是否有跳齿4，需清洗进气歧管清洗。
张振江
4.9
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06年标志307 2.0冷车有时抖动像有缸不功作，火花塞换了，节气门，支管，燃烧室，喷油觜，汽油格都清干净了，火花塞烧到好黑，抖动时好像有回火放炮响声，抖动二十秒左右怠速正常了，热了车就正常了
冷车检查缸压，正时，必要时拆缸盖研磨气门口。添加燃油添加剂改善油品给。测量燃气压力，正常压力为3.5吧
闫军平
4.7
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08年款标致307怠速时不稳定，排气有突突突的声浪，检查了火花塞和清洗了节气门还是没有用，到底是哪里的问题？！望大师解答
火花塞三万公里更换一次的，如果没有更换的话建议你更换了，汽油滤芯也是需要更换的再把喷油嘴去清洗一下 如果都处理了还没有解决的话就只有拆进气支管清洗进气道积碳了
邹海兵
5.0
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发动机耗油大 进气压力40千帕 节气门角度1 节气门后方 没漏气 正时没问题 碳罐电磁阀没问题 怠速喷油3.4 正常是2点几 太大了
油耗高。可能三元催化器器堵塞，氧传感器，进气压力传感器，喷油器，发动机电脑等。
岳智勇
4.9
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标致307，11款，自动挡，怠速抖动，是什么问题，换了火花塞，高压包，清洗了节气门。
把节气门清洗了匹配一下，还有检查汽油压力够不够
陈启前
4.9
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2010款标致307 2.0 自动 节气门位置怠速正常应该是多少，不启动应该是多少。一图是启动怠速的，2图是没启动的
根据描述，建议检查喷油嘴是否存在渗漏，检查清洗进气歧管以及燃烧室内的燃烧积碳。
刘庆
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标志307，报1336故障码和P0352故障码，2缸3缸缺火。已经清洗了节气门，更换了火花塞和点火线圈，原地怠速抖动，原地踩油门发动机转速升高平稳正常，车跑起来后无力，上坡熄火。
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李强
4.9
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10013
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点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧不开油箱盖。喷油器损坏跟点火线圈损坏的故
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