正时的三个点都对么？两个凸轮轴有孔可以插进去，曲轴的点在大飞轮上固定在机油滤后面靠近缸体侧有个孔插进去，正时没问题的话就要看喷油嘴是不是漏了导致混合气浓汽油进入排气管回火，最好是做一下喷油嘴的雾化，看一下是不是某一个缸喷油嘴雾化不好，喷油嘴没问题的话就可能是电脑的问题了
你好，我是汽车大师专家技师-张国旺，很高兴为你解答。
您好，都检查过哪里
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火花塞，点火线圈，氧1全换了，正时看过，积炭看过。
喷油嘴检查了么？
汽油压力检查了么？
正时的三个点都对么？两个凸轮轴有孔可以插进去，曲轴的点在大飞轮上固定在机油滤后面靠近缸体侧有个孔插进去
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油压3.5bar
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对的。
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就喷油嘴下面的员工没检查就装了。
正时没问题的话就要看喷油嘴是不是漏了导致混合气浓汽油进入排气管回火
最好是做一下喷油嘴的雾化，看一下是不是某一个缸喷油嘴雾化不好
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另外可能在大不大
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电脑版或者保险丝盒
其他的可能性不大，你可以动一下发动机电脑的插头试一试
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试过了。
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拔过了
那还是看喷油嘴
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哦
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线路图哪种有吗
电路图得等一会儿能查
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喷油嘴拆下来装在外面发动只有二缸喷油
那就不对了，看看谁家有喷油嘴测试机，做个测试
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我1.2缸喷油嘴互换了还是二缸喷油
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然后1.2缸的插头换了一下就1缸喷了
喷油嘴的插头位置对不对啊！
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插头对不对的话和喷油没关系的吧。
嗯，应该没问题
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这个电脑版问题？
喷油嘴没问题的话就是电脑的问题了
