我建议你可以先按照我说的标准方法先去试车。不要选择城市道路，先按我说的选择尽量的郊区或者是高速行驶。那有一个标准。将车速控制在80~100。然后算出我们百公里消耗多少升，然后再做相应的检查目的。而不是说是盲目的换火花塞。你这个公里数火花塞根本就不需要换。
您好，哪一年的?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
15年的，跑了六万三
没有维修
你好，你所行驶的路况是在室内还是跑高速？你所行驶的平均速度大概是多少？
平时平均一公里5毛多，现在一公里最多能到八毛多
城市道路
平均六十公里
我的节气门火花塞都换了，也没用
1.4T的车跑出了2.0T的油耗
？
你这样你电脑诊断仪连接车辆，然后发动机水温80度的时候。去读取发动机电脑里面的数据流。将发动机电脑里面的水温传感器的前后氧传感器的长期短期燃油调整值以及空气流量传感器的进气压力的。把这些相关传感器的数据流到时候发我一下，然后我看一下数据流有没有异常的。
那得明天的，到时候还能咨询你吗？
还有将车辆举升起来。检查4个车轮刹车有没有存在回位不良的。具体操作的话将车辆启动起来，然后呢档位放置空挡。手刹松开。然后怠速状态下来回的踩几脚刹车，然后慢慢的松开。这个时候去旋转4个车轮。看看有没有哪个车轮有点转不动。或者是我们用手在去旋转车轮的时候，有没有出现阻力阻尼比较大的，到时候检查一下现在有没有。
可以的，你到时候可以点击我的头像来进行关注，到时候就可以直接找到我。
好的
明天给你发你说的数据。我也看不懂，我找修车的看你发的内容。
以及检查我们的机油加注量，看看有没有存在加的过多超过上限。还有我们车辆后备箱内有没有装过多的一些比较重量的货物。然后保持车辆的话，非必要的情况下保持车辆最轻。
好的
这个英朗应该加多少机油
对，找维修店，然后呢，将我上面提到的那些数据然后发我一下，因为如果说真是这种情况的话，那么数据流一般情况下是可以看出问题的。
机油加注量4升。
我前段时间保养，维修点直接加了四升
这个到时候通过机油标尺去检查一下，因为有的时候如果说在放机油的时候没有排放干净的话，那么你直接加入一统的话有可能会多。
那就没问题，我加的全合成的，机油绝对没问题了
这个发动机机油加多之后将会影响到发动机的一个运转的阻力增大。从而也会造成油耗增加。
我加的是大桶的，进口的那种，我朋友的店
我明天直接去检查吧，到时候给你发数据吧
这个油耗方面的话是一个多维度的问题，不是单一方面的问题。以及我们的轮胎气压是否合适？和我们驾驶员行驶的一个路况是在城市比较拥堵道路走走停停还是高速还是郊区等等油耗都是不一样的，以及个人驾驶习惯等等。
对，是的。
轮胎气压，驾驶习惯都可以排除
嗯
同样路况，速腾1.4T。200块钱的油，能跑五百多公里
我只能跑一半，差的太多了
明天联系吧，麻烦你了，早点休息吧
首先油耗也不是这么算的。你要算油耗是按油耗多少升去算。你的那种算法只能作为粗略判断。正确的操作方法是这样去算。去正规的中国石化加油站，将燃油箱加满加的跳枪。然后呢，上尽量选择一些郊区红绿灯比较少的地方。尽量错开走走停停的道路。然后将车速控制在80~100。去行驶50公里或者是100公里。然后再返回加油站，已经加入汽油加到跳枪。这个时候你看行驶50公里或者是100公里的时候，你加了多少升汽油？是这样去算。因为汽油的价格是变动的。
我知道，我有两辆车跑的同样的路况，现在我这英朗直接不敢开了
现在只开速腾上下班了，英朗直接放家里备用了
通用的车型的油耗就目前为止的话。还是油耗比较高的。以前通用车油耗高，现在同样也是高。这个车型的油耗的话。综合油耗在7升左右。市区油耗在9升左右。郊区油耗在6升左右。如果开启了空调，相对来说再高一点。它会在这样的一个区间。
当然我上面说的那个都是比较理想的，跟我们现实中的路况呀等等会有一定的关系。
我上次加油算了。一公里0.81元，百公里油耗不到11个多
你那种算法不准。只能说你按照你的内容的话是有是高点。我上面给你提供的那个是标准计算方式。
你就是到服务站也不会按照你的方式来去直接就判定车辆是否油耗过高，也是需要实际去跑去验证。然后看看能错了多少？然后再去做相关的一些检查和数据分析来判定。
我开速腾跟英朗跑的同样的距离，同样的路况。也是我自己开的。两百块的油，英朗跑240公里。速腾跑500公里，就算油耗再高。也不可能差一倍吧，我最近就想搞清楚到底怎么回事
车跟车是不一样的，没有什么可比性。
按照我说的方式确认一下，有可能是正常的。
不同的车，发动机的特性是不一样的。发动机的输出动力，扭矩参数都是不一样的。
就说啥意思呢，有的车跑60省油，有的跑80省油有的跑100 110最省油。
同样量的油。公里数差一倍啊，
我建议你可以先按照我说的去验证试一下。看看行驶100公里或者是50公里，可以看看消耗多少汽油将油箱加满。那就可以计算出来车辆油耗是多少？不是按1公里多少钱，而是按百公里多少升。
因为我们在终端我们实际遇到客户报修油耗的问题，我们经过试车的话，10个客户大概有9个都是正常的。就是说车辆因为真实油耗过高的问题其实是很少的。只是相对来说跟其他车型相比较而言是高点，但是作为这种车型的话，实际试车的结果大多数都是没问题的，就这样的一个事。
我说的一公里多少钱就是按加油量除去跑的公里数演变过来的，
是按多少升去算，不要按照金额去算，因为有时候5块多有时候6块多，有时候贵的时候甚至7块，你怎么算？
6毛也好，7毛也好8毛也好，这个会根据我们的这个油价位不一样，所以说它会不一样，不是按照那个去算的，而是按百公里多少升那个是不变的。
你7块钱一升，你200块钱跑多少公里跟跟你5块5加200块钱跑多少公里一样肯定不一样啊。
多少升那是固定的。
英朗的油箱比较小，油箱剩两格，我就去加。最多加220块钱的油，我就公里数清零，等下次去加油的时候，看看加了多少钱的油，在除以公里数，不就出来一公里多少钱了吗，一个道理
我建议你可以先按照我说的标准方法先去试车。不要选择城市道路，先按我说的选择尽量的郊区或者是高速行驶。那有一个标准。将车速控制在80~100。然后算出我们百公里消耗多少升，然后再做相应的检查目的。而不是说是盲目的换火花塞。你这个公里数火花塞根本就不需要换。
不是那样算的
但是我在高速很省油
不管油箱大小，你那种算的方式都是错误的，
那不就行了吗？所以我让你算一下实际算一下。
不管怎么算，我两百块钱的油。最多就跑270公里，
我想跟你表达的意思就是说你车速不同油耗不一样。不用跟其他车比，根本没有可比性，它不是一个生产厂家，它的设计各方面都不一样，它都不是一个国界的车。他说现在也是在国内生产，它的设计思想是不一样的。
难道只适合跑高速吗
先按照我说的方法去试啊，然后把试的结果给我，到时候我们再去检查，这样不误判。
好的，明天出来数据，我发给你
对，适合跑高速。市区的话油耗就是高，我这样跟你说吧实话就是高。之所以让你做下实际的验证目的就是说他要有毛病什么路况都高，他要有问题，他不会因为你是市区高而跑郊区或者是高速道路就不高了。对到时候先试一下。以免到时候造成误判。因为油耗增高，我们要以测量实际的这个消耗多少升汽油百公里当然你跑50公里也是可以计算出来的。跑了50公里加了多少升汽油同样也是可以的。就是油耗越多的那种越好查。
嗯好的
