车辆发动机的明显故障特征就是车辆尾气排放不合格，车辆动力不足，并且车辆行驶有冲击抖动感觉车辆关于尾气排放不合格的相关明显故障。目前评估的对应解决方案就是车辆更换两个三元催化器以及两个前氧传感器来恢复车辆的尾气排放不合格的相关问题，预计尾气排放不合格以及动力不足与三元催化失效堵塞有直接关系，再将这个处理完成之后继续按照我的描述对发动机电脑检测到的可调节正时系统的故障进行检查维修，车辆关于发动机正时系统的检查维修需要重点注意的就是，外围的电磁法以及机油相关的单项法，特别是我在对话当中描述的外围检查项目，必须要进行通过调换检查等相关的方案，如果在尊重外围检查确认不存在问题的情况下，直接按照我的描述。按照电脑诊断故障提示信息来看的话，更换两个正式齿轮以及两个凸轮轴上面的密封环，并重点对发动机缸盖区域的机油通道进行清洁清洗以及重新更换符合使用标准的机油，推荐使用嘉实多极护。车辆存在一个蓄电池相关的故障，此故障不影响发动机的目前运行状态，以及车辆明显的故障特征体现，并且我这边也不太确认此故障的解决方案。并且车辆也要仍然明确的就是本次的对话描述信息，根据车辆的实际故障状态中点对应的信息，就是尝试评估确认车辆的实际维修方案，并不进行车辆的技术分析，车辆的零件功能测试分析以及相对应的其他单一功能测试分析，并且其他非故障相关的直接故障分析判断。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
你好
车辆目前诊断的这两个故障。不影响车辆的尾气排放标准这个状态，这两个故障可以做出实际的检查维修，不知道你这边车辆是否在身边，是否可以完成车辆的检查维修工作。
排气臭，加速没力气，2档降1档也会冲击
车辆目前的明显故障特征，判断的解决方案是更换三元催化器。
换挡冲击的这个问题，要对这个故障代码信息作出有针对性的处理。
不是凸轮轴电磁阀吗？
VANOS
故障的可能性与电磁法有很直接的关系，需要测试之后来确认，但是车辆的故障外观体现是车辆的尾气排放不合格以及车辆存在明显的动力不足表现。
会不会氧传感器
氧传感器也只能等更换完成三元催化之后，再采集运行数据进行评估。
我有数据
这软件怎么发不了短视频
那这个进气排气VANOS是什么原因
现在车辆三元催化器，目前判断是进入了严重堵塞状态，而这个堵塞的状态就会影响到车辆的氧传感器基本工作状态，目前的数据一定是不正常的，但车辆为了有效直接的确认问题，必须要先进行车辆的故障评估进行维修。
发动机这个故障根据车辆的实际情况，目前需要进行一个零件的拆卸检查，进行尝试确认车辆的问题，需要确认车辆现在是否在身边，如果车辆不在身边的话，我这边描述一下全部的可能性，然后改时间的情况下，自行按照这个可能性作出检查维修。
你看下数据
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
？
车辆有存在氧传感器损坏的表现，如果想要维修的话，直接更换掉两个前氧传感器，这两个前氧传感器与三元催化器一同进行更换，先解决车辆的动力不足，以及车辆的尾气有明显排放不合格的状态。
前两个都要换吗？
那进排气VANOS故障呢
什么原因
车辆发动机可调节正时的这个故障，可能根据实际情况处理起来会比较漫长一些，至少要先对两个电磁阀进行彻底清洗，并且更换机油以及机油滤芯儿，机油滤芯儿，上面的那个小密封圈必须要确认，不能丢失，然后将机油可调节正时的单相法进行拆卸清洗，这个时候如果故障还存在的话，就必须要将正时齿轮外架，车辆凸轮轴上面的密封环进行拆卸更换。
单向阀已经洗了，电磁阀也洗了，机油机滤都换新的了
空气流量11-12这样正常？
发动机的故障解决方案，更换两个正时齿轮，两个凸轮轴密封环，完成车辆的缸盖机油通道清洗工作。
然后氧传感器是换前面的，后面没问题对吧
会不会凸轮轴电磁阀坏了
对
没力气是前氧问题？
车辆有存在氧传感器损坏的表现，如果想要维修的话，直接更换掉两个前氧传感器，这两个前氧传感器与三元催化器一同进行更换，先解决车辆的动力不足，以及车辆的尾气有明显排放不合格的状态。
前氧传感器数据多少正常？
然后我这个启动怠速排气管后面吐白烟
2.0
后面多少正常
目前后面没有问题，不用管后面的数据。
那我就前氧一个数据不正确呀，要换两个吗？
好的
空气流量多少正常
我这个有时候10-12这样跳动
凸轮轴这个故障会引起什么症状
？
然后你说机滤里面小密封圈没了也会引起这个凸轮轴故障吗
我这边只是根据你描述的故障现象，给你预测故障结果，并根据实际情况尽可能完成车辆的故障诊断，并不给车辆进行实际的故障分析，或者是技术讲解，或者是根据反问的单一配件的部件功能诊断信息。
然后一直显示这个电源是什么意思
这个智能型蓄电池这个
蓄电池电源这个我也不太清楚是什么问题。
蓄电池电源管理这个要怎么处理
我就是不知道啊
里面有这个故障啊
车辆发动机的明显故障特征就是车辆尾气排放不合格，车辆动力不足，并且车辆行驶有冲击抖动感觉车辆关于尾气排放不合格的相关明显故障。目前评估的对应解决方案就是车辆更换两个三元催化器以及两个前氧传感器来恢复车辆的尾气排放不合格的相关问题，预计尾气排放不合格以及动力不足与三元催化失效堵塞有直接关系，再将这个处理完成之后继续按照我的描述对发动机电脑检测到的可调节正时系统的故障进行检查维修，车辆关于发动机正时系统的检查维修需要重点注意的就是，外围的电磁法以及机油相关的单项法，特别是我在对话当中描述的外围检查项目，必须要进行通过调换检查等相关的方案，如果在尊重外围检查确认不存在问题的情况下，直接按照我的描述。按照电脑诊断故障提示信息来看的话，更换两个正式齿轮以及两个凸轮轴上面的密封环，并重点对发动机缸盖区域的机油通道进行清洁清洗以及重新更换符合使用标准的机油，推荐使用嘉实多极护。车辆存在一个蓄电池相关的故障，此故障不影响发动机的目前运行状态，以及车辆明显的故障特征体现，并且我这边也不太确认此故障的解决方案。并且车辆也要仍然明确的就是本次的对话描述信息，根据车辆的实际故障状态中点对应的信息，就是尝试评估确认车辆的实际维修方案，并不进行车辆的技术分析，车辆的零件功能测试分析以及相对应的其他单一功能测试分析，并且其他非故障相关的直接故障分析判断。
