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你好,师傅 1.8t帕萨特行驶了13万公里了 发动机抽搐,带着整个车身子抽搐,怠速的时候抖动很明显,故障码报进气压力低,换过增压传感器,油水分离器,火花塞,清过节气门,清除故障码后当时就好了,再开半天就又犯病了,咨询你一下师傅,汽修厂修了5 6 次了 ,属实没办法了
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祝恒磊
5.0
/
已服务车主
3117
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
维修建议:通过车主描述发动机怠速抖动,建议车主找专业检查发动机缸盖后面堵盖是否脱落,检查进气系统是否有泄漏问题。
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你好,我是汽车大师金牌技师武兴亮,很高兴为您解答
mechanic_avatar
你好,现在还有故障码么
mechanic_avatar
mechanic_avatar
还是进气压力低么
mechanic_avatar
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这是前几天拍的
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检查进气系统有泄漏没
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缸盖后面有一个圆的胶皮堵盖
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是不是它掉了
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好的 一会忙完回去查查
小贴士:该回复还有
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个增压器到节气门之间存在压降,需要检查涡轮增压器管路以及中冷器是否存在漏气情况,另外发动机报混合气过稀,说明燃烧室内空气多燃油少,导致的发动机燃烧不充分,严重会导致发动机怠速抖动,加速无力,发动机熄火等情况,这边同样需要先检查进气系统存在漏气情况会导致发动机抖动,动力不足的情况,先对进气系统管路接口进行打烟雾测试或者喷清洗剂观察发动机抖动情况,另外也可以堵住进气歧管连接的管路观察发动机抖动消失或者数据流慢慢会恢复正常,混合气数据也下来侧说明故障点就在这根气管以及下面的空气管路存在漏气引起的,处理好漏气管路即可。或者这边也可以在不影响其他功能的情况下直接堵住去往进气歧管这头的进气管路也是可以的。 建议:这边有烟雾检测仪的话,可以先打下烟雾看下有没有漏气的,没有烟雾检测仪的话,这边可以喷清洗剂,然后对进气歧管的管路喷清洗剂,喷到那个位置发动机有明显抖动或者怠速有变化,就那个位置有漏气情况 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
5.0
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