嗯，你好。哪个地方的传感器没有看到排气管上面的传感器啊？
这个是排气支管上面的
这个是缸盖上面的水温传感器。
你拔掉他看一下有没有水温传感器的故障码。
启动着车的时候，看一下有没有启动困难和风扇转的现象。
最简单的就是你拆掉它看里面是水还是有
油，如果是水就是水温传感器，如果是里面是油就是油压传感器。
在排气支管上面呢
棕色插头那个吗？
对，就是那个
你用手指一下你说的到底是排气管上的传感器，还是说图片上面裸露出来的那个传感器？排气管上面的传感器是氧传感器。
棕色的那个水温传感器。
咋会在排气支管上面呢
我看着不是排气管呀。我看的是缸盖呀。
上面图片的话非常的凌乱。
看着那个样子就在缸盖上面装的呀。你看一下是不是在排气歧管上面装的？
如果是在排气气管上面装的话排气温度传感器排气温度。
那个银色的隔热罩那个是排气管，但是那个在隔热罩前面。从你第1张图片来看的话，那
那看在缸盖上面安装的。
拆掉看一下就知道了。
看里面有没有油，有油就是油压传感器，看看里面有没有水，有水就是水温传感器。如果水油都没有，那就是排气温度传感器。
看着是在缸盖上面那个铝合金的缸盖上面安装的呀。
他会不会影响氧传感器啊
不会。氧传感器是独立的。
CHT是啥
我把插头拔掉了
就是缸盖上面的那个温度传感器。就是你拔掉插头的那个。
插头拔掉之后的话就高电压了。
插头插上去上面故障码进行清除，看看哪个清不掉，然后清不掉的看看是哪一个。然后氧传感器插头看看插好没有。
你看我发给你那个故障码是不是这个传感器坏了，也影响氧传感器啊
这个氧传感器的是指的氧传感器的加热，而且指的是后面的那个传感器，不是最前面的氧传感器。是三元催化器之后的。
不影响氧传感器。
拔掉插头肯定会报这个高电压的故障。肯定会报缸盖温度传感器电压高。
好吧
嗯
