风门马达插头有三线，一电源，一LIN线。一接地。检查线路没有问题，有可能是新的马达有问题
你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，车子是哪一年的
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10年的
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这个问题是怎么回事
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风向调节电机也换了没有用
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他这个是不是要匹配
你换的是哪一个？
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左边的调节电机
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9号
空气分配是图片上9这个。
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嗯
插头有三线，一电源，一LIN线。一接地。你测量线路过吗
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现在报这个故障码
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这怎么量
我用专检追踪说的故障原因可能是LIN线有开路，或者插头有虚接过松开
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LIN线怎么量
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我都看了
开电门或者启动，lin线电压范围是8~11伏之间
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这个车是换了鼓风机就这样
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我拿万用表量有11伏
没换之前有故障码吗？
鼓风机现象能转吗
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鼓风机现在好了
那你测量马达的线路看看
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不启动火线有11伏
三根线都测量
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LlN线有7伏
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地线是通的
你是抬了仪表换的鼓风机吗？
启动时lin电压呢
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嗯
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启动有8.3
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用万用表有电压
那接地呢
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拿试灯量LlN就不亮
如果线路没问题，那插头插好，你用电脑先识别，再校准
你拔副驾下面右侧电机插头，测量对比看看，试灯亮不亮，电压一不一样
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怎么校准
电脑进CCM。先识别，再校准
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进来了
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然后了
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副驾的是一样哦
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是这个吗
校准
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最后一个
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CCM校准
是的
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刚进去匹配完了显示设备断了之后就进不去系统了
电脑诊断接头拔出来，重新进看看
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还是进不去
你换台电脑
换个诊断电脑试试
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把CCM拔了就好了能进去了
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但还是不工作
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还在吗
再校准
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还是不行
还是一样的故障码？
换鼓风机之前有没有故障
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当时鼓风机是没有注意这个问题
现在车子左右两侧风，温度调节都没有反应吗
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温度调节的都是好的
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就是风向调节没有
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我把原装的装上去就是这个故障码
那跟你新的故障码都不一样。
这个旧的你校准看看
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旧的也没用
旧的故障码编号你发我看看
你这个旧的故障码就是马达的问题
你把右边拆过去装左边试试呗
有可能是你新的马达有问题
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我拆了试了没用
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这是新的故障
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电机怎么看坏了没有
电脑看马达实际数据
公差值
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到电机哪的火线启动有13.4伏，信号线有8.3伏
电脑读预设范围，对数据流看
