根据故障码首先需要检查一下伺服马达的供电是否正常,还要检查一下线路有没有短路断路和接触不良地方。要是供电不正常就需要找修电脑的检查一下发动机模块有没有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
帮我看下主要是发动机
好
需要先检查一下伺服马达的线路有没有问题
还有就2列的前氧传感器有问题
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打字
怎么查线路供电电压?
他这个车凉车启动突突加不上油。容易灭火。
伺服马达的供电再打开点火开关的时候是有电过来的
就是时间有点短
马达上两根线一根打铁一根供电呗,是这意思不?
对
氧传感器怎么测量?
你这样的师傅,我给你发过去那几个图片。你看一下的怎么测量你都告诉我一下。分别几根儿线多少伏电?
氧传感器你只能测量一下加热丝的供电其他的你也测不了
氧传感器你可以把两个前氧传感器互道一下看看
电机两根线,一根是0.4V,一根儿是3.1
氧传感器是指的后边儿那两个传感器呗。
前面的
这辆车有四个氧传感器
前面那个两个。还是就报一个传感器的吗?
两个前氧传感器两个后氧传感器
那他现在报的传感器码是报的哪一个?
前面的
还有电机那个电压对吗?
电机是我打开钥匙门测量的。
不对啊
哪里出问题?
这种情况就需要检查发动机模块的供电有没有问题
发动机电脑呗。
先检查一下供电
怎么查?
我没有电路图。
红色的线都是正极线
这个的供电线路是粗线
我知道红色线的是正极,线下一步怎么查
我看到红色线通道有一个继电器上。
你测一下粗线的电压是多少
11.66
那就正常啊
那就有可能是发动机模块有问题了
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没有声音
你说肯定是发动机电脑有问题了呗。
要是供电正常就是
你可以找修电脑检查一下
我不知道我量的对不对。
插头那块儿那电没有,只有一根儿0.2V的。
我量的11点几伏那是继电器那块那个红色线
模块上呢
模块上的是发动机电脑吗?
对
我给你发图片啊,你看一下这个针脚图测量哪根线?
今天休息啊
我测量那个模块上的供电红色线的是0.24V。
今天休息啥意思?
我找不到针脚图啊
哦,我明白我测量的模块上红色的线是0.24V,钥匙门打开是3.12V。
电机插头也是3.12。
你需要检查的是进入模块的电压是多少
我不知道是哪根线呢?
你从继电器那律一下线路就看到了
你看这针脚图对不?
看不清楚
你说要是电脑出问题的话,能造成氧传感器变速箱故障码
氧传感器是有可能的
变速箱应该是不会的
行师傅稍等我一会儿,我先查一下。
好
我想车量下这个电阻啊,怎么测量啊?
我把电瓶断了。
测那个电阻
到电机的两根线的电阻。
把点火开关关了就行
电机那个供电三点几伏正常吗?我问了一下修电脑的,他说应该电脑没事儿。因为我今天早晨电子气门学习时电机转了。
这种情况最好是先检查一下
你打开点火开关的时候电机动吗
嗯,没感觉动。这玩意我也不到,不行我把那个气门室盖打开看一下。
也行
我做了一下电子气门升程学习电机都转的都全部正常。
你多试试看看怎么样
我试了好几遍都正常。对了,他这个车要点火开关打开之后他转吗?
转啊
那他不转阿只有学习时候才转一下。
你这样试试车去看看怎么样要是不行就找修一下电脑看看
行,我试一下。
行
你确定点火开关打开。电机就动呗。
动的
时间非常短
别的码都能清掉,就差第二个码,不良那个码请不掉。
你看一下DSC模块里面是不是有故障
是哪个系统啊?
刹车系统
你把这个修好发动机模块就没有问题了
快点啊,师傅要到点了。
这个需要先检查一下线路看看有没有问题
要是没有问题就需要先更换传感器
ok
最后就是模块