06年波罗1.4.电子助力，有时候会转速表不动同时机油灯会亮电子助力也同时失灵！有没有人遇到过这种问题啊？？
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伍祥松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-03 09:33:14

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看看电池头……和搭铁线……还有发电机发电量……

相似问题

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10款君威2.0t旗舰运动版，仪表盘显示“请检修电子稳定性控制”，然后显示发动机动力降低，请速检修车辆，防侧滑灯亮，同时定速巡航也不能用，汽修厂插电脑显示节气门故障，节气门也换过也没有解决问题，之前出现这种情况的时候踩油门没有反应，最近出现这种情况踩油门有反应，但是速度只能慢慢上，明显没力，而且有时候发动机抖动，有时候重启发动机后故障会消失，但是开的过程中一加速车子会顿挫一下，然后又会出现同类故障！

您好，根据您的故障描述，建议检查以下几个方面。检查节气门插头针脚，处理节气门插头，清除历史故障码

荣威威

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2015别克英朗1.5自动挡进取型，6万公里。我今天开车没有关自动启停功能，结果我等红绿灯时，车子抖动了2下，发动机故障灯亮了，挂档处的灯也不亮了，明显感觉油门来油很慢，同时我在挂档的时候车子都会有抖动，我倒车的时候倒车影像也没有了。这次第二次遇见相同的问题了，第一次修理厂就把电瓶线取了后就解决了，请问这是什么问题，怎么能永远解决，谢谢老师！！！

拆下线束，打开线束检查仔细，排除接触不良的、短路断路的故障点。

罗青松

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一辆11年的别克英朗电子油门的刚搞完大修怠速运转正常试车上坡没动力转速也没反应踩油门到底跟没踩一样陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转换2档就又会转速掉下来正时正常气缸压力正常汽油压力正常三元催化没堵喷油嘴洗过火花塞换过节气门洗过不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图

袁亮

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我的别克英朗13000公里现在，前1万公里没怎么跑过高速，最近才跑高速，高速上跑了200多公里的时候，加速的时候能听到涡轮进气的声音，叽……非常刺耳，像进气来不及的感觉。去4S店检查，检查师傅说猛踩油门加速是这个声音为由说好的，可是我没有猛踩油门啊，因为猛踩油门那种刺耳的声音，真的会让人受不了的，不敢踩啊。还有个问题是，有时候再等红绿灯后起步，转速会一下子上到三千多，正常一千多两千才对的啊，发动机抖的来，怀疑人生啊，请问有大师见过这种情况吗求解啊

涡轮介入确实有声音的，如果声音过大，可以申请更换涡轮

李磊磊

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2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图

根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，

王平

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大师好！我的别克英朗xt2013款自动时尚版，车子起步时发动机喀啦喀啦的响，主要是车子有点阻力或是行驶中减速再加速时会有这响声，4s店说油品问题引发的爆震，我不认同。我都是加97#汽油而且也换了好多家加油站了，车子4万公里了，从2万5千公里左右开始这声音很小，时有时无，到现在声音大了而且每次都会有，就是早上车子冷车时开着没声音，车子越热就开始出现了，请问有其他原因或是解决的办法吗？

曹嘉亮

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2013款别克英朗GT自动时尚版，启动状态下大灯、车内顶灯、仪表盘背光全部都忽闪忽闪的，有时候闪一下远光灯，或者打一下转向灯，中控大屏要么瞬间没有声音（听音乐或者广播），要么就像是车子启动瞬间，电压不足，大屏重新启动开机。不发动，仅靠电瓶供电，不存在这样的现象。还有，行车过程中，有时候转向的时候方向盘拉不动，没有助力，但只是很短的瞬间。这个短暂的一瞬间，偶尔议表盘会闪现ABS故障灯，但只是闪一下就没了。今天开车去途虎养车的店里测了一下电压，发电机电压不稳定，低的时候只有11.8V，高的时候14.9V。途虎的技师建议更换发电机。想请问一下，确实一定要更换发电机吗？

你好，按照你说的这种情况，确实是发电机发电量不稳定，如果是彻底解决的话，只能更换发电机，这个一般都是发电机调节器的问题，但但是这个调节器单独的配件一般买不到

高长振

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车型别克英朗gt2010年车，1.8自动时尚版。目前跑了4万公里，车没出过任何事故，没有大修过。从11月开始，每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯，然后所以指针归零不指示了，这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭，中控小液晶屏上的温度等都不显示了，方向盘上按钮全部失灵，但是车还能正常启动行驶，这个时候打转向灯全部仪表盘不显示，下车查看转向灯还亮，以上毛病是启动后同时出现，有时候5分10分的，有时候时间还长点，就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此，但跑起来都会恢复，但停车重新启动还会出现上次毛病，跑跑又好了，但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白，去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了，让全换仪表盘，不确定昨天一个招远4s的说是这车通病，需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的，去哪能修啊？非要换仪表盘啊？还不知道换了使不。求答案

徐文凯

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我的车变速箱坏了，拉到修理厂修理，把发动机变速箱都拆下来，修完装上以后电子转向助力在车刚打着在行驶的时候向左打到一定位置时会自己向左打方向，往正回的时候特别费劲。回正之后就不会再有问题。有时候车一打着方向自己就往左打，也是回正一次就故障灯也就灭了，问题也就不见了，一熄火一打着就又老样子。故障是角度传感器有问题，可是我之前是好好的。是不是他们没给我装好还是怎么回事，修理厂现在说什么不是他们的事他们没动过助力器！【车型：英朗】在线急等

直接用电脑在动力转向模块里面对方向盘角度传感器学习，还有就是对中学习。

刘兵

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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事

孙水明

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