君越的钥匙，常按开锁，可以打开玻璃，能否一起打开天窗，这样的话，就可以让车内空气流通一点，请教大师。

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买的二手的08款别克君越 2.4 L 汽车里程21万公里，不知道原车主配过钥匙没，但是现在手里还有原装的备用钥匙。 昨天停车后。一会儿想开去洗车但是汽车中间的仪表盘上突然出现禁止启动。左上角的仪表盘上显示一个锁。之前也是一直显示这个锁但是能启动。昨天突然显示禁止启动了。这个能手动解锁吗？之前出现过一次这样的问题。用的是以前老车用的强制解锁方法。就是插入钥匙打开仪表盘但是不启动，连续多次后就成功解锁了。这次也用了这个方法但是不行了。还有用仪器解码也没用。

08款老君越，里程15万公里，整车全部原装，没有过事故，最近几个月发现水温不正常：车子跑起来水温仪表恢复到以前正常水温的位置，一堵车或者怠速长一会水温指针就上升到高一些，也不开锅，后来把节温器拆下来查看开度可以开到极限开度，没有问题，又把水箱的防冻液也换成零下45度的原厂通用别克防冻液，现在问题现象还是不能排除， 请各位老师指点 是哪里出问题了 谢谢

我的是别克新君越2010年买的，到现在开了5万2千公里，在5万公里的时候，汽车开通风时，外循环一切正常，切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音，检查过鼓风机跟空调滤芯都没用，最重要一点断开鼓风机后，不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音！请问大师知道这是怎么回事吗？

我的车是15款精英技术型别克君越，无钥匙开门（车门把上的按键开门）出现了维修防盗系统，仪表盘显示的一辆车和一把锁的图标，结果就打不着火，都是过一会就又打得叫了，我的车才29000多公里，这已经是第三次出现这个问题了，烦心的很啊。请问各位大师我该如何解决这个故障，我的车电瓶的电足，从未泡水过。我该怎么解决这个问题啊，正常使用情况下出现的这种故障，4S店会质保，还是收费呢……

2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的，4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了，赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火，不过不像之前那样全车无电，现在这次还能解锁，4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的，我就加了这三个东西都是插点烟器上的，他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 ！！ 就以上问题，想请教大神帮我解惑

大师你好，我是11年的君越高配，13年买了两年延保到15年7月底到期，14年底开始发行天窗右侧不能关闭，检查后是导轨处有个连杆勾不牢，一直无法维修，然后在整车过保前4S店给换了整个天窗总成（玻璃没换），换后用了两个月又发生同样的故障，唯一的区别就是天窗斜开不能关闭，整个打开能关闭，然后从去年9月份开始经常去4S店但一直查不出问题，一直到上周末4S店告知还需换天窗总成，但必须自费，因为整车已经过保了。联系通用公司答复也是要我自费，请问大师这种事情应该怎么处理，谢谢！

各位大师，请教下我的老别克用的很少，上个月16号时汽车空调用了还可以的，大概20来号再用的时候发现空调不制冷，一点冷风都没有，打热风正常。于是开到附近的修理店，他给我灌了制冷液，可以制冷，效果很不错。但等到昨天想出去玩，结果又不制冷了，修理店说制冷剂漏光了，空调泵要跟换，一共需要1500吧，请问是空调泵的问题吗，因为加了液制冷都正常的，感觉就是漏液，但是漏液按说修理店也能找到漏的地方的，不会那么草率判定空调泵问题的。迷茫中，请各位大师支支招，要不要换，谢谢

别克君越一着车就熄火，刚开始以为是防盗有问题后来叫了三个专搞防范的来他们都说防盗没问题，后来叫来了别克四s店的技术总监来，他也说防范没问题，而且他拿来专用电脑直接在线编程匹配，还是着不了车，这车之前水淹了一点不严重，车内车外的线速全部拆出来拿万能表电阻档来量通断了都没问题，之前有节气门故障后来换了一个现在没有了还是着不了车，汽车大师问了五六个金牌大师都没人知道什么问题说的都是模凌两可

2020款别克君越 7月购买 9月出现问题。只要用安吉星远程启动汽车，汽车发动机故障灯亮。去4S直接说，等着系统升级就行了。。我说这个硬件出现问题，才会导致软件出现问题吧，就给消除故障码，说不碍事，等着通用给新的升级系统就可以。。问题是，都不检测嘛？一天，之内，连续2次。故障灯亮，找个汽修店帮忙给消除。。但是很头疼，求问大师们，到底是系统升级就可以？还是真的硬件出现问题？因为这个事，我都不敢用安吉星远程启动汽车，正常开也不亮故障灯。。去了4-5次，也不给正儿八经检查

09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?