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清洗积碳,需要用读码器吗?一般维修什么才要
清洗积碳,需要用读码器吗?一般维修什么才要
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-02 08:39:10
你好,积碳清洗是需要使用电脑从新匹配复位的
希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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根据你的描述,这个故障码是三元催化,上面的氧传感器有问题,短路或者是氧传感器的,这个本身质量有问题或者是这个控制模块有问题出现的这个故障。这个如果维修的话,需要更换氧传感器。不维修的话,这个还是可以开的,对车辆没有多大的影响,可能就是发动机的燃烧不太好,油耗稍微高一点。嗯嗯。可以正常开的,没有多大的影响。
郑晓辉
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王光辉
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我是 日产轩逸 2014款 1.8cvt, 2014年12月购买,现在4万2千公里。 我现在都是自己在外面做保养 用的壳牌hx6 5w-30 半合成机油 四万公里的时候 也只换了机油机滤 我的问题是: 1、4万公里是不是还有其他什么要换的? 2、我总感觉动力很差 尤其是开空调 更是惨目忍睹。油耗也变大了,都9-10个油了。有没什么办法改观一下 ?(节气门已经清洗。3万公里的时候 每5000就用一瓶雪佛龙的添加剂 应该没什么积碳。机油是壳牌天猫旗舰店买的 也应该问题)
另外机油不建议网上购买,添加剂尽量不要使用
陈明菲
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如何从驾驶车辆上判断车子是否积碳严重
才3万公里。像这种情况的话基本是不用清洗的。因为你清洗过多的话,对本身发动机也会造成一个磨损的情况。像这种你只要行驶起来看。车子是否发生抖动情况?也可以打开机油盖,看里面是否有积碳。3万公里基本上是没有鸡汤的。正常的话是10万公里左右才开始有积碳。像这种鸡蛋都是可以右眼观察得到的。比如说我们把火花塞拆掉,就可以看到燃烧室里面是否有积碳。要是润滑系统的话,这种情况就需要把加油盖打开,也可以看得到里面是否有积碳。
赖顺慧
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轩逸经典 2年半 10万公里 这积碳严重不?
这点积碳不是很多,正常,没事。夏天就用比较稠点儿的机油
张艳召
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清理积碳后车加油有些哆嗦
如果说清理积碳后所导致这种情况,有可能刚清理了积炭以后,发动机内部的积炭没有燃烧完整。你可以打着车挂在空挡猛加几脚油门排一排内部的积炭,如果说还不行的话,那您在行驶一段时间让发动机自动学习一下试试看,还有可能是刚清洗了,以后电脑板没有适应喷油量。如果说还不行只能是去修理厂,或者是4S店让维修人员用电脑帮你调校一下。
王凯
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小车清理积碳后发现踩油门加油的时候发动机的噪音很大了
您好 这种情况的话,可能是由于积碳清洗过了,然后发动机内部的间隙变大,所以说提速方面要比之前灵敏了,所以声音可能相对来说感觉要大点,这个并不说明有问题的。 因为这个积碳清洗的话一般来说不会说安装上面存在的问题的,只有这个可能
王俊
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新轩逸,四万公里,发动机声音大,想清理发动机积碳,4s太贵,用什么东西?添加什么么?
可以使用网上买的威力狮清洗积碳的,便宜。有使用说明。给油箱加的不是清洗积碳的。
张艳召
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新车,3800公里。在中石油加油,他给推荐一个除积碳的,有必要没???
新车就根本就没有积炭的不需要用的浪费钱
饶文超
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发动机积碳清理 和发动机内部润滑道清理 还有燃烧室清洗 这三个清理的,是一个地方吗
你好,发动机积炭清洗。和燃烧室积碳清洗。是同一个地方。就是把火花塞拆开。清洗燃烧以后产生的积碳。而发动机内部润滑道清洗。清洗机油的油道。
韩鹏
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