你好这个现象有可能是发电机本身磨损了,或者插头松动,需要检查下发电机的发电量如果低于13.4而励磁电有有那说明发电机本身损坏
电压正常,有15V
你好你的车早晨怠速是不是非常低呢?
15伏高不能超过14.8伏
你的技术还真不赖
从车表上看的,不是用万用表量的
大概就是这样
早上怠速低
700-800吧
这个具体还需要去修理店检查下,或者你在观察下 如果早晨怠速低那就需要清洗节气门重新匹配就可以了
那建议你先清洗下节气门,检查下发电量如果电压没有问题 那就清洗节气门后在观察一段时间, 如果灯不亮就没有问题了
现在不确定是怠速马达还是控制线路,怠速马达是桑塔纳2000的那种的,两线的,
拆下来测试怠速马达了,这个马达是通过电压大小控制开度的
凉车读取下水温传感器的数据,如果数据和实际温度差不多就 应该是电脑的执行器本身的问题 也就是怠速马达的问题或者需要匹配之类
水温传感器这个还没考虑过,不过测试过一次,给给传感器加温的同时阻值也在变
具体水温传感器的精度不清楚
还是凉车时候检查下具体温度 他决定车着车时候的喷油量 和怠速值 如冬天电脑就会提高怠速来加速预热发动机
可以更换一个试试
理论是这样的