如何评价冬季手动蒙蔽进气格栅的行为

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怠速抖动比较严重，手放在方向盘上明显感觉到震动感，行进过程也会有某部位震动引起的低低的持续的声音。节气门清理了也依旧如此。请问是何问题？如何修理，价格如何？

我开的是斯柯达明锐1.6手动挡的，以前在4s店保养的，后来因为价格问题，不去4s店保养了，自己购买机油找修车的换上就行了，一共才跑了1万多点，进入冬季发现车子动力弱了，好像没以前动力强悍，而且噪音好像也比以前大了，一开始怀疑油品问题，后来改加95的油，情况还是那样子，请问冬季动力弱噪音增大是哪里的问题，哦对了我用的机油牌子是这个牌子的

13款森林人，2.5，cvt 目前行驶5w，2w时热车状态发动机在1500转加速给油门时有爆震，换97汽油有减轻，但不能完全消除，具体是夏天只要水温较高90左右时就有，冷车或低温时没有，冬季室外温度低时，虽然发动机水温达到90也不发生爆震，个人认为可能是冬天进气温度低的关系。是否与散热有关？使用红线si-1没效果。。。。请问如何处理？

开了三个月 过水死火 ④s店就这样说 好的. 我们先说明下我们的检测和维修方案 1. 拆装空气格, 火花塞. 用内视镜检测, 检测结果: 发动机缸体有水.,发动机在外力的作用下也是可以正常转动, 说明没有卡死, 损失不大 ,但内部的机构是不能用经验要评估的. 2. 吊装解体发动机. 检测确认发动机内部损失. 3. 确定损失后报项目及价格给保险公司. 4. 进行维修 保险公司的说法现在保险公司的情况: 也是确认发动机缸体有水, 发动机在外力的作用下也是可以正常转动 . 按他们的经验判断,发动机内部没有问题,不需要进行拆检. 他们的维修方案: 1. 更换机油,. 着车试车, 如果能着车,那就结案. 如果不能着车或着车后造成损失. 就正常拆检 我该如何做 迷茫 的辩论

请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！

#七嘴八舌#冬天天气寒冷，致使燃油的流动性变差，润滑油的黏性#七嘴八舌#冬天天气寒冷，致使燃油的流动性变差，润滑油的黏性增加，冷却水易冻结。因此，在冬天这样恶劣的条件下使用汽车，若方法不得当，会降低汽车使用寿命，甚至会发生事故。对此，专业技师对这个季节汽车的养护与使用提出以下几点建议。清洗车辆要用温水冬天，不能用冷水直接冲洗汽车。尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。机油要及时更换成冬天用油机油的黏度是随温度变化的。随气温的下降，机油的流动性会变差，发动机的启动性、动力性、经济性也明显下降。因此，经常导致冷车启动困难。在冬天来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬天用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬天用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度比较低的轴承润滑油。蓄电池使用3年后应及时更换清除蓄电池电极桩上的氧化物，补充蒸馏水，保持其正常的电压和液面。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。一般蓄电池的寿命是两到三年，如果已接近使用寿命，最好换新的。如果防冻液中曾加入普通水则必须更换用水作冷却液的车辆最好先对发动机冷却系统进行清洗，清除水垢等杂质，然后再按规定比例加入防冻液。要是曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液必须更换。防冻液的价格不贵，国产的防冻液大概十几元一桶，质量比较高的也在百元左右。一辆车基本上需要用一桶防冻液。北京的冬天夜晚最低温度通常在摄氏零度以下，因此玻璃水也应更换成抗冻的冬天玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。擦拭挡风玻璃的内表面可防雾在入冬之前要重点检查加热装置，如风挡、侧窗出风口、后车窗电热器等，使其处于良好状态，以避免冬天车窗结冰结霜，妨碍视线，影响安全。要想快速除雾，可打开空调开关；使用专用的玻璃防雾剂，效果也很好；如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以使用家用的玻璃洗剂，或洗洁剂来取代，擦拭挡风玻璃的内表面，也可以起到防雾的作用。

法拉利有几个节气门

2016年7月份买的1.8T四驱尊贵版！现在开了一年半了，过了第二个冬季！我发现一个问题:冬季气温比较低的时候（零下10左右）停上一夜或者五六个小时以后打火着车挂入前进活倒车档的时候右前轮下面应该是分动箱或变速器那个位置会有咯咯咯的异响！行驶一段时间以后车子一热起来这个声音就没有了！如果不行驶的话原地换挡都有这个声音！天气热起来到了零度以上停一夜或者更长时间都没有这种声音！想问问群里的各位车主有没有遇到？还有各位专家大神是否遇到过该如何解决还是这种情况都有没办法解决？去年冬天就发现了当时没在意以为车子的仪表台的塑料在响呢！今年冬天确定响的地方在车底

19款尼桑奇骏的水箱前罩主动试遮断器有什么作用

我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车（手动挡，很有可能是2010款普通版吧....），我的车怠速不太稳定，今年2月份开始耗机油了，去汽车维修店（今年2月5日）维修师傅说：“你的车开始烧机油了，先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果，不到2700公里就没有机油了，（今年4月2日）那位汽车维修师傅说：“不管装什么机油，因你的车实在是烧机油，而结果是一样的，现在装一般的机油吧，要么大修发动机，要么更换二手发动机）。但我弄不明白一个事儿，也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟，节气门是干净的，怎么会判断为烧机油呢？昨天更换了火花塞，请问1.怎么解决耗机油的事情（真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗？2.如果我继续这样开车的话，夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车