是不是发动机只要在工作 空挡仪表盘上都会显示转速

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刚买的荣威RX5开了60公里，昨天显示机油压力过低，开始没发现早上开了一次停家里了，晚上直接启动不了了，才发现仪表盘显示机油压力低，请问新车这样正常吗？如果发动机坏了是谁的责任？

我的荣威rx5新车手自一体 昨天晚上回家的时候 前面有个坡上高架 在平路上 我从自动挡切换到手动挡三挡的车速 显示也是三挡 然后我从三挡直接减档到一档 没有踩刹车减速 结果转速一下高了起来 有六千以上 发动机声音也大了起来 我赶紧又切到自动挡上 请问对变速箱和发动机有什么危害嘛

你好师傅，我的车是新车荣威rx5手动挡，现在才1200公里，最近出现冷启动的时候，打着火怠速会有哨声从发动机舱里面传出来，还是比较大的外面能听见，大概怠速3分钟左右，哨声不见了，发动机声音都是正常的，但是加油门，转速起来，还是能听见那个哨声，只不过不大，这是哪里的问题呀，每次冷启动车，都有这个哨声，新车买来的时候没有出现这个问题

荣威RX5 2016款互联网智享版，目前开了3.9万公里，在两万公里不到开始出现跑长途车内油发动机尾气味道，后来做过几次熏蒸，换过空调滤芯，空气氯气，空调管道清洗，味道基本减轻，但是问题一直没有根治，这些年，只要开30公里以上长点的路，就必须经常开窗透气，否则头晕，之前跟4S店反应多次都说是正常的，没有问题，就连之前最严重的时候也糊弄我说是正常的，后来没办法才给我做了熏蒸。现在下雨天可以明显看见，前挡风玻璃中间偏右侧出风口处会有紫色烟团。只要外循环就有发动机排出的气体进入

荣威RX5手动智慧互联款 车是2017.5月份的车，2019.4月份左右的时候，早上上车打火等怠速下来后，就挂一档起步走，可是松离合起步的时候，车抖的厉害，很明显的顿挫，感觉随时要熄火似的，车子大概开了4～5公里后，再起步就正常了不抖不顿挫。从那以后只要是冷车打火，挂一档起步车就抖和顿挫，温度上来了就有好了 车还在质保期，每次保养抖在4S店做，车子两年了开了25000公里，平时开车都是转速在2200转左右换挡，转速低于1600就降档，车没有发生什么事故

荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉

大家好！我在去年十月份在深圳龙岗有道至诚买了一辆荣威RX5 1.5T 双离合 旗舰版的SUV！ 到现在已经跑了18000多公里了！大约在6月份左右，我发现油耗有些偏高，但也没有记算过。后来有一次加满油拍了照片，到用完后再加满油我拍了照片，一算得出47升油跑了320公里。而后在7月份左右我开始用小熊油耗APP来统计油耗，得出来的油耗平均在14.7以上。 去过4S店两次，第一次在龙岗有道至诚4S店，4S店不相信我的油耗这么高，于是我按照他们的方法加满油跑了62公里（本来要跑100的…62公里的路程没有堵车，路况较好）然后回到同一个油枪再加满，然后加了40块钱，去4S店一算，一公里在6.5毛，算是正常。后来继续用小熊油耗APP记录，每次都在14.5以上。就去深圳龙华汽车站附近一家4S店，4S店也是不相信我的油耗这么高，一个劲找理由就推辞，后来经过交涉我换了4S店的力驰多全合成机油，换完机油后跑完了大半箱油，加满油后录入小熊油耗APP得出结论还15.6以上，现在这一箱油已经跑了大半，跑了260公里，油表现实还能跑140多公里，但应该只能再跑80-90公里了，也就是加了50升的油，大约只能跑340公里左右了！油耗真的非常高！ 最近一个两个月我在中国石化加油，加92汽油。之前在不同的加油站加油。路况良好，上下班有一段快速路，平时也不怎么堵车，红绿灯比较多。本人驾驶习惯轻柔，不暴力驾驶。加过一段时间95汽油，也加过一次98汽油。保养时间大约是：4000多4S 店首保，在11000多小店里换了马瑞利机油（400多块钱）在15000多小店换了美孚2000（500多块钱）在170004S店换了力驰多（500多块钱）。在13000左右由于感觉动力不足 在4S店换了汽油滤清器。加过1瓶4S店的燃油宝，自己在途虎也买过两瓶燃油宝。 今天晚上下班回家，途中堵车挂空档，发动机突然抖动，转速表指针上下轻微摆动，持续了半分钟以上，而后好转！ 本人对车的认知实在浅薄，请各位大神帮帮我，谢谢！

各位大师好！ 本人车型：16款上汽荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版; 第1次车辆故障信息：ABS、车身稳定控制系统，亮起故障灯，经4S售后维修更换左后轮速传感器后故障消除; 第2次故障：(与第1次故障间隔有4个月左右）进入高速不久，ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统、电子手刹，亮起故障灯;车辆主要表现：速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重），继而仪表盘油耗不变，因在高速，车辆暂可以行驶，所以下了高速才到4S售后维修;车辆静止表现：电子手刹无法使用，只能挂入档位放置溜车;经维修更换两后轮速传感器后，电子手刹可以正常使用，但因前两轮速传感器无货，暂时未修理OK，ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统还是亮起故障灯，修理人员告诉我车不要开太快，后在行驶时车辆速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重）. 我想咨询一下：能不能确定是轮速传感器的问题，又或者是更换前两轮的轮速传感器故障能不能够消除，因用车频繁，在没有维修OK的情况下行驶，对车辆有没有影响？车辆速度表、里程表不走，方向无助力（方向很重）对正常驾驶影响很大.

老师老师我这个，颗粒捕捉器堵了，我这个要怎么弄？

您好，我想请问下荣威rx5新车的发动机号的钢印在哪，转籍要拓印这个找不到，能拍个照片嘛哪个位置