大师你好，我的车是2011年的之光6400，一个月前时候经常出现高温，修理师傅就把我的节温器取了然后把风扇直接常运转状态，现在只要风扇不转就会出现高温？求解
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-10 23:38:50

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你好，换过节温器试试没有，水箱水有没有少

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没装节温器

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没取之前有没有换过节温器

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没有

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能造成水温高无非就是漏水，节温器坏了或风扇不转，换个节温器试试，风扇最好不要常转，风扇的作用只是温度太高的时候散热下，开空调的时候转，这样常转很冒险

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你好，我的五菱之光6371熄火后风扇还会继续转，断断续续有时候两三次，总共不超过十分钟，七八分钟的样子，修理师傅说是把我线路改了一下，正常的，说那样也没事，不会高温，是不是哪里坏了没修好？刚换的防冻液，水箱，节温器，是哪里出问题了吗？

认证技师

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2009年12月的五菱之光6386A3面包车，水箱温度时刻异常，风扇转动成冷风后水温就非常高。修车店师傅说要换汽缸垫子就行了，所以我有两个问题：1.请问平不平缸盖啊？2.还有就是有没有必要把发动机拆下来换活塞和环呀？

徐颖

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我的车是五菱之光车是10年的去年开始发现车有问题车的温度不正常在高速上跑到一百左右温度就会高开车灯温度表直接到顶温控开关也换了几个都不管用就是感觉风扇在开灯的时候要慢一点还有就是车发动停着不动温度也会高但是这样温度表只会上去一点不会到红线

考虑是节温器有问题或者是虚高，循环不好，清洗一下水箱，更换新的节温器

高长振

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大师们好，我是一名修理工，现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了，据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温，换水箱后跑回家一天就又高温了，之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好，又跑到另一个修理厂换了个发动机，水箱水泵风扇还是一样，现在到我这我又换了两个发动机了都没好，水温升的很快，发动10分钟风扇就工作了，水温传感器也换了，水温到96.75风扇转了但降得很慢，加油的话就不降了风扇一直吹，如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了，没漏水也没空气了没装节温器

张明生

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2010年出厂五菱之光6390A3，2011年入手，8万公里。最近老是高温，去修车厂换了节温器和温控开关，好了一周有不行了，目前的症状是水温表正常，风扇正常转，就是水箱里往出喷冷却液，咕咚咕咚的有气泡。我现在是开一段路程咕咚咕咚响了就在副驾驶座下面的那个放气螺丝打松放放气再开。

冒泡只有两种可能，一是水箱内有空气，一是缸垫冲了

张延强

2.5

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五菱之光，09年的，发动机16换过，一直没什么问题，昨天电瓶没电了，导致风扇不转，水温过高，副水箱有跟管子出水，就没开了，今天早上去的维修店，发现发电机皮带没了，师傅把电瓶换了，又换了条皮带，说风扇没问题，发动机也没问题。然后我就开走了，水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了，6.7公里的样子，回来的时候发现水温快到红线了，副水箱那根管子又出水了，风扇也在转，水温就是降不下来。求大师解答，是什么原因。

水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了

陈启前

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大师您好，五菱之光465机，排量1.051五年的车，跑了四万七干公里了，从2014年开始水温偏高上红线了风扇开始转了，在城里开车水温偏高，在高速公路开车水温很正常，一直开到今年还没发现故障，马力强大，正常吗？还有今天到路边维修店师傅说，没关系的，可能要清洗水箱，换防冻液。后来又说杷节温器拆了不要了，如不按装节温器有影响吗？

郝江江

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五菱之光6390QF前段时间下水发动机进水了，换了发动机，之前是1.0的，修车师傅给我换的1.2的，开回来以后的确挺冲的，但是我发现水温上去以后开一会怠速就会很高，需要灭车或者轰下油门才能恢复正常，后来又去修车师傅那两次，换了节气门以后不会出现开一会怠速会非常高的情况了，但平时怠速比以前高了，今天我把节气门那里有个顶丝，我松了下好多了，但又恢复之前开一会怠速就会高的情况了，之前师傅给我调过油门

您好从您的描述情况来看，节气门新的，发动机也是新的，而更换发动机之前是正常的没有问题的，有可能就是两者不同排量的发动机，电脑板控制方面可能说有所差异，建议可以尝试换块1.2 排量的发动机进行试下看看。

王俊

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你好，五菱之光6376c3，水温偏高是假高温是什么原因？水箱和风扇都正常，感应器和冷却液都换过了，高速行驶水温表很正常，低速水温表偏高，风扇打开水温已降下，白天打开夜灯时发现水温表不正常，一关大灯水温表慢慢降下，一打开大灯水温表慢慢往上升，师傅查出其它没有问题只水温表线路有问题。这个问题在两年前发现的，拖到今天我一直没搞它了，反正这车开了两年多很正常没发现有故障请各位大师帮帮忙。谢谢

陈念祖

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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款，车辆有11年了，现在的情况是车辆防冻液刚加满，最多跑上十多公里机温就升高至红线，风扇不停的转，巡回水管较烫，防冻液从壶口处排气官喷出，导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅！停车冷却向水箱加入水后机温转为正常，再开又出现上述问题！防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态，把它倒掉加到刻度线之间，机温高了又转为满壶！一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障？

根据你的描述，这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高，而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后，防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的，这个需要打磨缸体的平面，还有缸盖的平面。

郑晓辉

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