老师，您好！我是08年1.8t的迈腾，行驶72000Km，最近3挡降2挡有明显的顿挫感，保养也正常做，一两个月前也有过这种顿挫感，中间消灭了一段时间。请问一下，是什么问题？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #epc灯亮是什么问题# #一个周期是多长时间?# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #第一辆汽车发明时间# #车辆保养时间多久一次# #顿感# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#

徐义好

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2016-07-12 22:34:11

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需要更换变速箱油

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我的车是15款新速腾1.4T自动档，最近刚做完首保，做好保养之后感觉到正常行驶中，3档降2档，松油门时，有明显顿挫感，然后再加到3档的时候也是有明显顿挫感，而且在2，3档行驶时车子好像拉了手刹一样，首保之前没有这种感觉，这是什么原因，是变速箱有问题，还是跟机油有关，首保换的是4S店的半合成机油！！

李诚

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2015迈腾1.8T豪华，车使用两年半，4万公里。一年半前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店，升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了，可是滑行有明显的降档感，最厉害的是，颠簸路段二挡瞬间掉一挡，然后伴有明显的拖拽感，降到一挡后再起步，一档换二档需要2200转。然后去找4S，4S说离合器和机电单元都没事，升级了数据没办法了。也就这样了。求大神，车子该怎么办？是什么问题？

建议用专用电脑做下变速器基本设定

任德智

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请问各位老师，我是买的11款2手2.0自动挡408，去年买来的时候，2档换3挡有明显的顿挫感，但最近一段时间变成了1-3档换挡之间顿挫特别明显，感觉全车都剧烈震动一下，升挡的时候比降档的时候明显，油门踩得越大越明显，甚至连起步的时候都要震动一下。请问怎么才能解决或者减轻这个问题，换电磁阀，变速箱油还是咋的，我这边是个小县城，只有个百事达，感觉不很靠谱

可以短暂性的行驶一段时间，这个问题需要大修变速箱

杨辉

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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你好，我的是大众速腾，前两天我开车的时候，把自动挡波成手动挡，然后一脚油门踩到4000转以上，又换成自动挡，然后我就感觉到顿挫感有点强烈，然后接着就感觉到车加油无力，我当时停了下来来，今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像，跳挡是这样跳的，正常加油行驶到7挡不会跳挡，也没有什么问题，如果深油门一下，挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去，请问这个问题怎么解决

这个平稳驾驶一段时间试试在看，怠速抖动的话影响他的很多，火花塞，高压包，喷油嘴，油路。油质，积碳

舒振雷

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请问北京现代朗动。15款。四万公里，按时做保养，没做过大保养换零件，挂挡一档的时候，踩油门走一小段一松开油门，挫顿感特别明显，特别不舒服，不换档总是一档等个红绿灯，踩一下有挫顿感，松油门也有挫顿感，而且这车也是从一档开始，踩离合换挡，换完松离合，这中间也有挫顿感，档越高感觉越明显，他们说我感觉我松离合太快，我感觉不是，别的车子我都试过，这个速度没问题，，开了五年车，这个我还是能感觉到的。估计还是之前那个问题导致的，就是档越低，踩油们，都很有挫顿感。请问这个是什么问题？

张占央

5.0

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大师您好，我向您请教两个问题，一是我的2014年6月份购买的一汽大众迈腾1.8T，最近经常出现EPC故障灯亮（时灭时亮）、发动机故障指示灯也亮，请问什么是问题？二是在启动点火时（插入式钥匙点火），经常出现点火启动着后还在继续点火状态（2秒左右消失），之前换了一个点火插座故障依旧，前段时间请教了大师，换了启动继电器还是没有解决问题，请问一下有什么好的方法吗？谢谢！！！

可以先更换了凸轮轴位置传感器后再看

林泽坤

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技师你们好！我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型，到现在5年零3个月了，跑了35500公里 .保养到位，按时换油滤芯，最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感，不是换挡衔接那个顿挫，是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的，要是深踩油就不明显，特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的，我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题，火花塞换了不行，怠速的时候能感觉到车抖！这种情况是发动机还是变速箱问题！求技师们给我答疑解惑谢谢！

根据您的描述，可以先检查一下车辆的节气门是否脏，脏的话清洗一下，车辆的汽油滤芯是否更换过，有时间去修理厂测量一下燃油泵压力，清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关

姬建林

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张经理，咨询两个问题。12年迈腾B7L 2.0T。行驶47000公里。一，最近停车时D挡踩住刹车感觉抖动厉害，发动机噪音也感觉稍大，换N挡恢复正常。行驶至车热水温上来后恢复正常。检查发动机和变速箱胶墩有一个有小裂痕，磨损不厉害。有可能是胶墩导致的吗？还是变速箱的问题？二、另外这款车在4降3，3降2，降挡时顿挫明显，如果不给油能明显感觉降速严重，热车稍好，在降1挡停车时“咔咔”响一声，这是通病还是变速箱要坏？这个6速湿式的据说不容易出问题啊。

需要清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，同时变速箱做一下基础设置。

张江海

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您好，我的是14年的车1.8T顶配迈腾行驶5万多公里了，之前在堵车过程中2档升3档或是3档降2档的时间老是能听见发动机哪里有异响感觉像是变速箱离合器的声音，如果是不堵车连续升档就没有声音，现在又多出个毛病，现在天气冷了，发现每天早上冷车起步老是顿挫一下车再走，车也抖动一下，如果要是直接挂到D档走就会顿挫，要是从P档挂到D档在摘一下档在挂到D档走车就不会顿挫，请问您是什么毛病呢

侯艳飞

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