你好T600导航更新不去4S自己更新可以吗？有没有知道怎么更新，谢谢
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赵申勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-08 07:00:55

你好，原车导航要到4S升级的，首次一年内免费升级，以后收费一次150元

你好离我家好远

别的4S可以吗

不行，只有这车的4S才行

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孔德权

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众泰T600手动尊贵型，出厂自带塑料护板，但是有好多地方都没包住，其他好多东西都在外面，我想自己重新安装一块发动机护板，如果安装大家觉得什么样的护板最适合？还是说本身出厂护板就可以了？有没有必要重新安装？望哪位大师能详细的告诉下，谢谢！

重量轻，散热好，质量硬，不容易变形

陈明菲

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你好大师请教一下我的众泰t600 全车没电刚开始的时候以为是电瓶坏了然后去换了一个新的换上去就可以用了就以为是电瓶坏了但是等第二天用车的时候又是全车没电就用充电器充了又可以打火了我就决定去汽车维修站去检查一下可店里什么都没有检查出来就说有可能是导航故障导致电瓶走电就我回来试几天看看是不是这样我就想问问他说的准确吗如果真是导航故障的话怎么能解决好谢谢

需要检查一下漏电源，然后排除

韩甲文

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师傅们你们好：我的车是众泰T600（2014款）开了三年四个月，66000公里，今天上高速路途当中有几分钟车内汽油味挺大，之前天窗打开了些，车窗也有一扇打开了些，时速100公里.过后就没有闻到了，没发现有泄漏的地方，油表也正常，去的路上打开了下空调，不凉就关了，也不知道是什么原因，望懂得师傅们给我分析分析，谢谢🙏

你好，你这个建议你检查一下看全车油管有没有漏油的，看一下油箱通气管和碳罐的真空管，真空管坏了也会有味

魏兵辉

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师傅您好，首先祝您新年快乐！我的众泰T600行驶了41000多公里了，前几天因为离合器泄压更换了离合器总泵和分泵，然后不泄压了，但是新问题来了，就是踩下离合不管你挂哪一个档都硬，如果不松离合把档退出来以后再挂就很顺畅了，如果把离合松了再踩下去，挂档又是很硬不顺畅，一直这样重复，我感觉换了总泵分泵后离合器有点高，是什么情况，顺便请问一下变速箱油和刹车油多少公里更换，变速箱油更换哪种比较适用，多少钱？谢谢！

你好，车辆熄火，以后静止状态下挂档是否正常，如果正常的话，应该还是车辆离合器分离的不是特别彻底造成的，可以去四s店重新排一下，离合器系统的空气试试。变速箱油的更换周期是在三年或者6万公里刹车油的更换周期是在两年或者4万公里。变速箱油最好是更换原厂的变速箱油。费用200左右

高长振

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众泰T600，上汽1.5t发动机，64000公里，最近一次保养错换了原厂半合成机油，原来用的全合成机油，原来油耗6.5，现在激增到7.4，感觉加速和发动机没有原来用全合成的时候好，现在想换回全合成的机油，准备换统一的全合成A3经典SN5W-30，不知道可不可以，另外，车子到现在没换过火花塞，需要更换么？4s说换火花塞需要连同高压包一起换，是否有必要？

机油用5-40，降低机油消耗，保护发动机，还有要把火花塞更换了

陈启前

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你好，我的车是众泰T600 1.5T 手动尊贵型，2017年6月份买的车，现在才3个多月，开了2500公里，问题是:以前在家放半个月，回家后也可以正常发动车子，现在车子在家放了10天，自动雨刷没关，车子就打不着了，由于是一键启动，所以上车没反应，防盗系统灯亮，钥匙灯亮，一键开关没反应，问4S店，说电瓶时间放的太久没电了，说车子里面有7到8个模块就是停车了，它也会慢耗电，这点我就不理解了，以前放半个月可以发着，现在放10天电瓶就没电了，问过朋友的车子，别人车子放一个月也能正常启动，我这新车为什么出现这样的情况？是不是由于雨刷没关就真的耗电，本身车子是自动雨刷，不知道跟这有没有关系？还请哪位大师能帮忙解释下，谢谢！

查一下放电量，多跑车

贾冬兵

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你好，我的车是众泰T600，14款，1.5T，11万公里，早上打不着车，全车有电，爆力拖拉了几次也没着，送去维修，更换了正时链条5件套，车好着，怠速抖动厉害，路试，车有劲开着倒档有轻微顿挫感，松油门还的有点慢，不太协调，提速和以前差不多，没有故障码，回修理厂重新检查师傅说1缸压力6个左右，其它缸9个左右，怀疑顶了气门，建议校正气门，老师您有什么好的建议，谢谢

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你好，我刚卖了台众泰T600 跑了3300公里，买了算4个月了吧刚买来开了7天左右打方向时就听见有咕噜咕噜的声音 4S店叫我首保去再说结果又开了1个月左右打转向时卡巴卡巴的响4 S店说是转向机坏了，首保换了新的换上时就又有咕噜声，4s店说里边有空气开开就没事了，可是我又开了200公里了现在声音比刚换上时更响了我想知道我改怎么办

房安宁

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14年众泰t600 1.5T 行驶5万公里，早上发动车子没启动着，连续打火十几次也没有启动着，最后电瓶没电了。到修理厂检查发现正时跳齿了，曲轴齿轮跳了，之后更换新状态正时12件套后发动车子，还是没有着火。测量缸压4个缸基本在7_7.5之间。检查正时发现不是跳齿的事，正常跳齿也就一两个齿，这次发现曲轴用专用工具定位后，凸轮轴定位孔不是在上边，而是在相反的底下。从新定位调整好正时后，在曲轴上盘了两圈发现一切正常，因为太晚了就没有安装发动车子。请问大师，为啥每次启动车子后正时会错位呢，因为这个车子正时齿轮没有固定销，全部是靠紧固螺丝，而且可以肯定螺丝固定的肯定没有问题。

根据描述，没有其他可能了，凸轮轴能同步，问题就在链条与涨紧器上，建议将原车正时一套安装上去试车。

陈新安

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