昨天我把保险丝全部拿下来插了下，今天显示电瓶有问题，一查不冲电了，是哪个保险丝没插好吗

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标志408，原来安装了行车记录仪，接线到车内保险盒上的，有一次行车记录仪不显示，开去维修处，修车的帮我把插头取下再次插同一个位置后行车记录仪就显示了，后面行车记录仪又不显示，开去维修处，一位修车的把行车记录仪插头取下接了一个保险头再次插上，还是不显示，后面他把新接的保险头插保险盒上其它插口，还取下了其它插口上原厂的保险盒，后面不知道他怎么弄的，当时行车记录仪是能显示了，开回来熄火后再次启动，居然中控不显示，并且很多故障码，再次开去，他又把行车记录仪插头取下，又不知道怎么弄的，中控也能显示了，但是把车开回来后，第二天直接无法启动，需要搭电才能启动车辆，我再次开过去居然说我电源不行了，需要更换电源，请问大神些这种情况是啥原因导致的？我看了下车辆内部保险盒上，每一个插口控制的都不一样，额定电流也不一样，这个行车记录仪插口应该插在哪一个接口上？还有电源第二天无法启动车辆，是啥原因导致的？

新东风标致408，今天启动点火后，挂d挡，解电子手刹，车缓缓向前走，但是方向盘无法扭动，我用了很大的劲，能扭动一点点，脚刹很硬，几乎踩不下去，用尽全力，最后踩下去可能1厘米的感觉，好在车停下来了，看仪表盘发动机黄色显示，我扭钥匙，熄火后，重新点火，一切又正常了，这是什么问题，要去检查哪个部分？

我的车之前一直存在漏电问题，我装过导航，换过同轴喇叭，我昨天把车门全部卸下来，看喇叭的接线，因为是同轴的喇叭，直接接线上去没有破坏原车线路，直接焊上去的，但是有个车门的喇叭两根线，有个是松动的，就是有根没焊牢，现在已经把音响导航的保险拆了，现在如果等三天不漏电，不是喇叭就是导航的问题！ 我想问的就是，音响如果线没接好会不会漏电 如果不是音响，我怀疑是导航的问题

16款 标致408 1.6T自动豪华版 2个问题 1，烧机油，有一次突然提示发动机故障，而且行驶发动机抖动厉害，加不起速度，然后检测是没有机油，烧机油，之前没有任何提示。 2，原车电瓶换了以后，出站蓄电池充电故障，行驶一会或者过一会会自动消失，一段时间后，还会出现，也会消失，循环如此，现在换第二个电瓶，还是会出现蓄电池充电故障，也会消失，后来朋友说是电源保护模块有问题，换一个1000多，修一下就300多块钱，就选择修一下，修好以后装上去，跑了半天，还是会出现蓄电池充电故障，但是不会自动消了！

前几天咨询过你减震安装的问题，现在减震安装好了，安装过程中我发现一些问题，想咨询一下是不是正常，一个是技师把减震的上端从雨刮旁边的孔伸出来的时候，减震杆没在孔洞的中心位置，技师就直接装上顶垫圈拧螺丝固定了，有问题吗？二是老款标致408的顶胶是斜面顶胶，按理说顶胶上的C点应该和减震托盘上的突起对齐，就是图中画红圈的两个部位对齐，但技师没有完全对齐，错开了4，5个厘米，影响大吗，需不需要重新对点安装？

我的车是11款标致408，四速手自一体变速箱，跑了32000+。之前没有看出来有什么问题，一直开的好好的，最近两年发现汽车启动时一次着不了，必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查，把能拆的都拆了，也检查了油泵，电路，电瓶，按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门，火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了，想在这里求求各位大神，有没有知道这个是什么原因的！！！急急急~~！ 对了，4S店的人说，还有最后一个地方，虽然检查了，但是不排除有问题的可能性，就是叫什么电脑。我也不是很清楚，就是上面插着各种线，他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑，如果有的话可以原样拆下来换上再试一试，说这是最后一个能检查的地方了，但是我表示怀疑，据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我！！

稀有问题求解答 2015款标致408自豪版，由于本人体重很重 近日心情很好 上车过嗨，未点火重重一坐，听见类似拉滚轮锈了的大铁门的声音，持续2，3秒。头几次没注意，今日心血来潮多试了几次 ，只要重重一坐就有，然后朋友在外面听，说是底盘传出来的，重复五六次后出现（P！）+service+（P）auto off三个灯长亮，中控显示电子驻车故障，然后手刹就没有了不能开不能关、坡上空档直接溜车了。然后第三次熄火十分钟再点火，只剩service长亮无其余故障灯，数次重复启动依然长亮，手刹可以正常使用了。我猜想会是电机每次重坐强拉手刹发出的声音，重复数次后拉过了？但是又正常了，应该不存在拉坏了一说。（网上说service长亮是保养灯 ，但是今天才看到亮的 本人应10月13号车满半年准备首保，）需要补充请大师留言。

2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？

标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！