中华FSV跑起来高温怠速不高温水箱节温器都是新的有时候起车抖抖抖就灭了火花塞就淹了换上火花塞一打就着了修理厂要给我大修发动机是发动机的毛病吗？？？
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-09 11:00:12

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您好，请问车跑了多少公里？

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水泵有问题，

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请问烧机油吗？

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水泵没事跑了12万了不烧

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我有必要大修发动机吗？

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问: 中华FSV跑起来高温怠速不高温水箱节温器都是新的有时候起车抖抖抖就灭了火花塞就淹了换上火花塞一打就着了修理厂要给我大修发动机是发动机的毛病吗？？？

亓自强

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我的1.4手动车，热车怠速着火就出现抖动缺缸二缸，俾了在打有时候就好了，怠速着一会还缺，拔掉水温感应塞插头，怠速就不犯这个病了，请问是什么原因，高压线包火花塞都换了

怠速的情况下，热车缺缸是这个车的通病，一般都是配气机构，尤其是凸轮轴和摇臂这个地方有磨损的，造成这个车辆，气门关闭不严的现象。像这种情况一般只能是拆开发动机维修。

冯瑞

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怠速时发动机抖动比较厉害，带动机脚都晃，抖动是一阵一阵的，换了机脚，火花塞，汽油滤芯，还有清洗了节气门。车子冷车怠速高的时候发动机就不抖，还有开起来都正常跑高速也正常唯一就是怠速抖动。

根据您的故障描述以及进行分析，建议用电脑检测一下发动机数据流看下节气门角度是多少，如果偏低检查废弃单向阀是否有卡滞现象以及节气门开度过小需要更换试车。

李胜盈

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热车怠速忽高忽低从起车就好了,跑一会还是忽高忽低，跑起来车抖动的要命2缸缺缸，超过2000转车就不抖了，点火线圈，火花塞，缸线，水温传感器，节气门传感器，都是新的

这种情况需要检查一下发动机正时是否正确？

李磊磊

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

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QQ运动版凉车怠速低发动机抖动有是踩着油门能打着水温上来就怠速900转正常热车有事也怠速低热车怠速能上来火花塞高压线新换的怠速马达也是新的怎么回事怎么修呢

建议研磨气门，

王廷强

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长安金牛星，怠速一会熄火，打火后怠速忽高忽低，起步到二档加不上油，车抖动熄火。犯毛病时拔了进气压力传感器就没毛病了，可以正常开。油泵，火花塞什么的都没问题，节气门换的新的。请问怎么修理

进油量不准！怠速不稳！节气门新的！进气传感器新的！配件问题

任洪宇

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我的车前段时间因怠速不稳，去修理厂时，师傅说是发动机有抖动，就清洗了节气门，换了火花塞，发动机不抖了，但怠速高了，热车都在1000以上，同时车在行驶过程中有一顿一顿的感觉，后面通过平台检测，把怠速调下来了，但一顿一顿的问题始终没有解决

你好，根据描述情况分析，这种情况如果出现在更换火花塞以后，一般是火花塞和原车不匹配，需要更换火花塞就可以了，很高兴为你解答

刘三强

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我车是1.5自动全新宝来、打火的时候怠速500转快要灭火还不灭火完马上到800正常转速、水温90正常的时候出现这样、开起来也正常、清洗了节气门、发动机积碳、更换了火花塞、还是这样、老师这样正常吗？

你好，这种情况的话新车的话可以放心的，只要没有抖动怠速没有忽高忽低稳定的话就没有问题的，这个正常行驶就可以的，只要积碳清洗过就可以的

卢二辉

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我开的byd f0 2010款的行驶8万多公里了，出现故障了，打着火怠速一会发动机故障灯就亮了车子就开始抖动，就像要熄火，发动机故障灯熄灭怠速就上升了完了就平稳了！一会又是这样，有时候发动机故障灯亮完了发动机抖动都灭火了，去修理厂检查了火花塞和节气门都没事，怠速电机也换了都不好，请问到底怎么回事？

这种情况，建议你到实体店先用电脑检查一下系统有什么故障码，然后才能根据故障码解决问题。

张万东

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