您好，检查是不收费的。 起亚的悬挂比较软， 如果颠的比较厉害的话容易造成前束数值变化，造成吃胎，建议您及时坐一下四轮定位。希望我的回答对您有所帮助，谢谢！
![mechanic_avatar]()
您好，刚才看了一下，前轮距离上轮框比后轮距离上轮框要短，是不是过坑造成的，不过我量了一下旁边同事的锐界，也是这种去看我，请问，我的前轮悬挂有问题吗😊第一张是后轮，第二张是前轮的，有个透明胶带的标记
您好，这是正常的，因为前面有发动机和变速器，会比较重，自然前轮比后轮的间隙小。您有没有试试车跑不跑偏？
![mechanic_avatar]()
多少码时速试比较准😊
![mechanic_avatar]()
是不是松开方向盘，看跑偏不。
不用太快60码左右就可以，把方向盘摆正，行驶一段距离，然后手不要全部离开方向盘，不安全，只要轻扶，不要用力。观察方向盘摆正时车辆是不是跑直线。
如果您自己试不出来又不放心这样上路跑，建议您去4S店，找个师傅给您上路试一下，这个都是免费的。
起亚的悬挂比较软，如果您颠的坑比较陡的话，个人建议您还是去做个四轮定位，不一定偏要去4S店做，店里定位的价格一般的是120---200左右，我们店里是120一次。您可以选择去外边专业做轮胎定位的店做，价格在60--80左右。
![mechanic_avatar]()
是不是沥青路面最好，以前低速试过，发现水泥路稍微有点偏，是不是路面平整度也影响啊
对，正常的行驶个几百米后基本都会有点向右边跑偏，因为路面都是向两侧有坡度的，这属于正常现象，不好意思，上午比较忙，恢复的比较晚，见谅！
![mechanic_avatar]()
谢谢啦，长知识啦😄
客气了，我就是起亚4S店的售后技师，以后用车有什么问题可以随时联系我，祝您用车愉快！
