你好我的车水温正常，就是那个小铁管是下水吧，不热，胶皮的那个热，什么原因
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#下水管# #水冷散热器和风冷散热器哪个好# #水冷散热好还是风冷好# #水温# #汽车排气管出水是什么原因# #热处理是做什么的# #热水冲洗机# #空调不制热的原因及解决办法# #车险买那几个就可以了# #过水热#

温金德

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-25 09:29:07

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你好，有图吗？

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小铁管是否是连接变速箱那边的

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本身小铁管散热就快

相似问题

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你好老师这老宝来1.8T开空调散热风扇要工作正常的温度起来了风扇就不转了把缸盖后那个四线水温传感器和水箱上的那个三线的插头拔了风扇也不转问下老师是哪里问题

因为你个看不了占空比数据如果看得占空比数据的话就更加好判断是不是水温传感器故障或者是控制器故障咯如果有占空比了风扇不工作那就是控制器故障如果没有占空比那就证明水温传感器这边有问题要检查水温传感器及线路

林同军

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老师您好，我车是14款大众宝来1.6手动。想问个关于节温器的问题。我车现在状态正常行驶下风扇不停的转，油耗高，下车摸上下水管温差大。是不是可以判定就是节温器故障？

您好，根据您描述的情况。需要更换节温器。是节温器不开导致的。更换原厂的节温器

徐明泽

4.9

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04年宝来1.8T AT，车开出去一下，就会开锅，水温直奔红线（图1）。风扇在90多度的时候不转，水温要到110度的时候两个风扇才转动，靠驾驶员方向的风扇吹出的风，稍微有点热气，靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管，上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫，下水管虽然也烫，但是基本能用手抓住水管，两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了，说水箱没有堵，但是水箱里面上下水管中间的隔板通了，导致上水管和下水管直接导通（如图2），水没过散热器，所以温度高，帮我换了配件了，但是换了配件后，一样开锅，没解决问题。

邓绍全

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我有一个车子是老宝来，零四年的。嗯，现在老是漏水但是每次漏不多呢，哦，大概就弄个0.5升吧。以前的话是大概两周会漏一次，最近那好像是每天我早上上班停下车，然后下班的时候就水就漏了，就要补0.5升，我的问题是他为什么每次就只露漏这么一点点了，我确认每次都是我停下车之后漏，因为地上能看到水。从来我没有在行驶过程中发现报警没有水的情况。【车型：宝来/宝来经典】我的问题是:1为什么每次漏的时间是在停车后，2为什么每次只漏1升，不是漏完，每次都这样？

如果看不出来那边在漏水。可以在里面加一瓶红色墨水。等到下次再发现少水了以后查看水管，水泵，水壶，发动机水道这些地方那边有红色痕迹。找到这个痕迹就找到漏水位置了。找到漏水位置才好进行修理。

高瑶

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车是2014年10月的宝来1.8的车，车里经常提示水箱缺水，去年水箱换过一次，一直查不到哪里漏水，奇怪的是，漏水只有在冬天的时候才会有，天气热了就不用加水，整个夏天都不需要加水，天气到零下或接近零度的时候就需要每天加水，加一次大概需要2升水左右，冬天就会发现车库的发动机底线有一摊水，不知道什么原因，请帮忙诊断一下。

张玉

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我有一个车子是老宝来，零四年的。嗯，现在老是漏水但是每次漏不多呢，哦，大概就弄个0.5升吧。以前的话是大概两周会漏一次，最近那好像是每天我早上上班停下车，然后下班的时候就水就漏了，就要补0.5升，我的问题是他为什么每次就只露漏这么一点点了，我确认每次都是我停下车之后漏，因为地上能看到水。从来我没有在行驶过程中发现报警没有水的情况。

重点检查一下水管和水管接头，四通和密封圈，水箱和水泵。必要时维修更换。

牛明久

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宝来经典 07年的车现在跑了十八万公里正常行驶没问题大多数的时候打开大灯车速就会降下来踩油门也没有用需要把油门抬起来从新踩才会好如果是雨天只要开着大灯就会经常犯这个毛病尤其是雨天开着大灯打转向灯或者双闪或者后玻璃加热犯毛病的几率就会很大而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯就会亮换了刹车灯泡也不管用请问这是哪里的问题是电路的事么

在修理厂检查了这些没问题，那就要检测信号电压是不是低了。

杨洪勋

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你好，我的车是大众宝来15款自动档，两年半车，行驶了52000公里，最近发现转方向盘的时候有吱吱吱的响声，特别是车辆刚热车启动的时候，有时车子行驶一段时间就又不会有这个响声，不知道是外面太吵听不见还是怎么了，就是每天早上发动车子，车辆听了一晚上了，启动的时候转方向盘的时候声音特别明显。能听到是轮胎那个位置发出来的，不是机舱

根据描述，需要检查底盘球头以及平面轴承。其次检查皮带以及涨紧轮。正常情况下6万公里左右需要更换。

陈新安

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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。这个什么原因？

李中国

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事

张建

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