大众朗逸1.4T发动机转速到1800-2000转是加速无力，故障灯点亮，电脑检测故障码是:1.进气歧管压力/增压压力传感器，2.增压压力控制阀。是怎么回事，怎么解决望大师解答！
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路刚刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-30 06:27:36

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重点检查增压压力限制电磁阀，废气旁通阀，以及相关的真空管，线路！

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修理厂的说是信号过大

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检查进气管上有没有漏气的地方

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卢运胜

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11年大众郎逸1.4T14万公里之前加不上油门，到汽车维修店师傅说增压品坏了，换了跑了两天EPC亮了又去汽车维修店查出P0322发动机转速传感器：没有信号，P1386控制单元损坏，P30C0燃油质量有缺陷.P2261增压压器空气分流阀：机械故障谢谢师傅给我看一下，维修店师傅修不好了。

你好，根据描述情况分析，燃油质量有缺陷，这种除了燃油本身问题需要做系统升级，还有涡轮增压器分流阀重点检查电磁阀，可以通过试电检测电磁阀好坏，很高兴为你解答，

刘三强

4.9

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我的是大众朗逸2013改款211发动机，1.6自吸，进气vvt轮，10万公里，在4s店换的正时皮带，换完后感觉加速无力，一开始不费油，最近一个月发动机费油，加速无力，换了前氧传感器，火花塞，进气道三元都洗了，还是一样，汽油泵压力正常，这个vvt轮当时松螺丝了，安装时卡正时工具，安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了，这个vvt轮有安装位置嘛？

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

张江海

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13年大众朗逸 CPJ型号发动机电脑检测“燃油品质”故障更换燃油火花塞清洗油路喷油嘴节气门发动机控制单元升级检查氧传感器三元催化爆震传感器但是朗逸的爆震传感器和氧传感器的准确电压值不知道多少只要“燃油品质”故障出现加速就无力清除就正常只要行驶急给油故障就出现空挡给油不出现

唐世庄

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车辆怠速无缘无故上1200

大众朗逸。怠速无缘无故升高，电脑读取故障码是车辆供电电压低。初步怀疑应该是发电机有时候工作不好，发动机提高怠速来增加发电！

孟辰

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专家老师父们好，新车涡轮增压发动机，怠速磨合可以吗？

你好，对于新车发动机在磨合期间，是不建议您怠速运转磨合车辆的，因为车辆在怠速过程中，发动机以600到800转速进行运转，并未向外输出动力，而且长时间怠速运转的话，发动机内部会产生一些蒸气无法排出，会导致积炭增加，所以您尽量使车辆在正常行驶进行磨合，不要加大油门提速及刹车平稳行驶即可，像您这种车辆带有涡轮增压的发动机来说，由于车辆启动以后，涡轮增压介入工作时，涡轮的转速是比较高的，当你正常在行驶以后需要停车时，不要将发动机立即熄灭，尽量是怠速运转一分钟左右再熄火是最好的。

蔺宜鹏

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大众,13年朗逸1.6，发动机加速无力，偶尔EPC会闪，报故障码P306E：预热点火开关，短时输出降低，为此清洗了油箱.油路.油嘴.节气门，更换了燃油，拆了缸盖，清洗了气门室，燃烧室积碳，气门也做了密封测漏正常，缸压打了也正常，爆震传感器换了，线束检查了也正常，发动机数据流也没问题，ECU固件和软件都升级了还是故障依旧，不知道大师能否解决此问题,解决问题,几百包解决

韩怀超

4.9

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2013年改款朗逸手动，1.6排量，211发动机，由于没有检查过火花塞，网购了一汽大众的火花塞，品牌博世，更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下，然后感觉耗油量增大，修车师傅用电脑调了一下，行驶一会后发动机故障灯亮起，提速顿挫，加油无力，到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决？另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的，以前一切正常，这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗？还是真的油品不好？如果把汽油滤芯换掉，加95号油是不是就好了？

更换正品火花塞，检查燃油压力，检查点火线圈，建议更换高标号燃油试车

汪明全

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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款！2010年8月购车！行驶里程160000万公里！最近出现起歩时-！等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题！我去4S店找师傅进行了电脑系统检测！问题是左上角＂电控系统＂下面实际问题为：离合器1不经意闭合！针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常！我跑了二百多公里！又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖！请问我的车是什么问题？另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱？谢谢师傅们！

更换离合器做基本设定就好了

陈诗学

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朗逸plus1.4t 2019年10份提的车跑了8000公里方向盘震动在行驶时转速1200～1300升档后方向盘震动

根据您的描述：这个发动机1.4t的这个。在1200转到1300转的时候，这个涡轮增压器还没有介入。发动机的转速比较低，而且这个排量也比较小。转速低而且排量小的情况下，涡轮增压器没有介入，发动机的动力是比较弱的。所以就会产生这种共振的现象。对于这个车来说是一个正常的。没有办法，这个车它本来就是转速低的情况下，涡轮增压没有介入。发动机的动力是比较弱的。这个刷的话是比较麻烦的，需要找专业改装的。刷发动机的动力也是可以的。但是刷了之后，这个车辆这个使用起来还和现在的感受是不一样的，比如说油耗升高，然后感觉有可能会出现不平顺。变速箱的话这个还是需要刷程序的。就是把变速箱控制电脑里面的程序重新刷，重新改。没有的，这个平台不提供。你需要找专业的改装店里面。而且这个刷的这个费用是非常高的，至少需要四五千块钱。这种变速箱不可以改装，是的，这个只能刷这个程序，在没有其他办法。可以用的，但是这个用了之后就是发动机的油耗会增加。没有多大影响，可以的。就是把发动机和变速箱的电脑控制的数据重新调整。让这个变速箱的换挡的这个转速升高，这个震动就会消失。变速箱发动机连接的地方就不能加橡皮垫子，这个是主要是发动机转速低的情况下产生的震动。大概费用在四五千左右，需要在专业的改装店里面，这个再没有其他办法。就是说只能通过刷程序。提高发动机的换挡转速。，刷的是变速箱。

郑晓辉

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