比亚迪L3，现在4.6万公里，现在所有档位出现咬档现象，挂档难，摘档难，一档，二挡较明显，离合器分离正常，没有异响。求大师指点，
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-29 07:48:43

您好。这是由于变速箱油液品质下降导致的，品质下降，以后就会出现润滑不良，挂档费劲，需要更换变速箱油，增加润滑，即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。

会不会和档线有关系

这个公里数，是需要更换变速箱油的，变速箱油，需要两年或4万公里更换一次

好的！我换油试试，谢谢

谢谢

大师你好！冷车档位比较好挂，热车不好挂，

这是由于变速箱油品质下降导致的，品质下降，以后就会在热车状态，润滑不良，需要更换变速箱油即可恢复正常

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我的比亚迪L3,三年了1.5万公里，起步挂一档没问题，进二档困难，现在进三挡也发涩，4、5档也有点发涩，三档退2档在20码一下也难进二档，二档在10码以内进一档也困难，而且三档档杆还时不时出现抖动，变速箱油也是刚换的

先调整离合高度，检查换档机构。必要时建议拆检变速箱，检修离合三件套同步环

温金德

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比亚迪L3手动挡，2015年的车，6万公里，今天下午在减速，三挡变二挡的时候听见咔的挺大一声响，我还以为压到玻璃瓶子呢，下车一看没有，等晚上再开车的时候发现加完油，再松油门滑行的时候，嘎啦嘎啦的异响尤其三四五档，就像自行车的链条碰链盒子的声音，求各位大师帮忙解答，在线等！！！

你这个最简单的。把变速箱油放了。看一下里面有没有铁屑粉末。应该是变速箱内部轴承，齿轮打坏了的原因

陈启前

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比亚迪L3 12款手动舒适 4年6万公里已改天然气，单点的！现在车烧气时一踩离合挂档就灭火，烦死了，现在车特没劲儿，还不好开，起步时转速表总下降一点，挂档有顿挫。没做大保养呢还，自己想给车做：清洗喷油嘴、进气道、节气门，更换刹车油、助力油、变速箱油、齿轮油、机油、机滤，汽滤，空滤，大师们还有什么补充的？有耐心的师傅把各项都报个价，让我心里有个数，嘿嘿，先谢谢各位了

宋信强

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比亚迪L3自动挡快五年了，七万多公里，这半年来经常抬刹车不走，给油也不走，就像不挂挡踩油门一样，再给一次油就走了，紧接着一档变二挡顿挫感特别强，非常强，油给的越猛，顿挫感越强，二挡变三挡还好一些，三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯，说犯就犯，说好就好，正常行驶就犯，犯了一个小时，或者半天，自己就好了，也不知道咋好的，去4S店，到门口就好了，人家说了好了也查不出来，我想知道这大概是什么原因啊，哪里的问题啊？现在犯病的时候好像更严重了，有的时候给几次油都不走了，我就来回的N挡D挡的挂，一会又走了，求大神指点非常感谢

建议检查离合器半离合数据，刹车信号是否正确，电液内是否有故障码记录，读取半离合数据流。

官柏军

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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求各位技解答

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王平

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检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束，检查凸轮轴组件。

温金德

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您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 您好，比亚迪L3可以将手动挡改成自动挡的，但是这个改装的费用是比较高第一，如果是改从哪种原车类型的自动挡的，那这个相关的费用至少要在三万左右第二，还有一种改装的方法就是加装自动离合器，这样的话也可以实现不踩离合就可以切换档位的效果

高长振

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陈新安

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