我的是迈腾1.8T早上有点冷，我着车，着了10几秒钟发动机开始抖动，然后，拖到修理厂，火花塞换了，点火线圈也倒的试了，喷油头也换的新的，可是还是不行，师傅帮我分析一下怎么回事啊
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#怎样判断火花塞该换了# #我都关着灯# #早高峰是几点到几点# #汽车打不着火是怎么回事# #火花塞坏了有什么症状# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #车子打不着火了怎么办?#

孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-10 21:57:44

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你好，出现这种情况一般来说需要用电脑检测一下看看有没有故障码！

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我的车是老迈腾1.8T手动挡，前段时间发现发动机抖动，经过几家修理厂维修点火线圈，火花塞，喷油嘴都换新的了。进气歧管也清洗了。还是抖动。最后修理厂说让我去检查电路。

张林

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我是08年的迈腾跑了十一万公里，上次在修理厂把缸盖拆下来了，过了一个3个月发动机抖动，检查出来是2缸失火，点火线圈换了，火花塞换了，喷油嘴也换了，还是报2 缸是怎么回事

王焱

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我是一个08年的迈腾，1.8T的。大修了发动机的，现在冷车发动机抖动比较大，热车一点问题都没有。故障码是2缸失火，缸压，点火线圈，火花塞，喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗？

你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误，那可以进行线路排查了，点火线圈的线路，喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。

李晓宁

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我的是12年的迈腾，前几天出现epc发动机故障提示，打火延迟，后来打不着了，换了个叫什么传感器好了，今天在路上突然又熄火，再打着又会出现呼隆呼隆断火的声音，然后就会熄火。然后拖到修理厂，修理厂师傅今天告诉我哪也没动能打着了。这应该怎么办啊？哪位大师帮忙指教一下，谢谢了

先检查一下油泵压力数据，这种情况基本都是油压低了导致的

林泽坤

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2012.2.0T迈腾，发动机抖，二缸火花塞，线圈都是自己更换的，没走几步还是这样，冒蓝烟，油味大，勉强开到另一家修理店，查看了图片上故障码，这车到底怎么了，进气歧管总成换了不久，燃油泵控制块也换了，怎么就发动机休不完了

更换正品的油嘴，电脑读取高压泵的压力数据，如果太大也建议更换了

汪帆

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一汽迈腾行驶12万公里，冷车启动行驶几公里后开始冒白烟，共时伴有发动机抖阵发性抖动，过一会又没有白烟，一会又有，冒白烟伴有难闻气味，但不是汽油味，冷凝水正常，因为过质保期去其它修理厂修，修车师傅说涡轮增压器坏了，花5600换了，换上新的同样冒，后来更换火花塞不冒。跑了1800公里又出现同样问题

如果更换废气阀后，得到改善，继续行驶，注意观察。

张江海

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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下

先把喷油嘴换上试试

任德智

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买一辆07款迈腾，手动技术型，当时试车时正常，跑了将近八十公里，办了过户手续。过户后开到半道感觉车身抖动，加油无力，停路边看了发动机抖，就坚持开回家，到修理厂一看，说第二缸缺火，把二缸火花塞缷下来看了看，又装回去，把故障码消了，不抖了，日常开两天好好的，第三天又出现了抖动，去修理厂给换了四个火花塞，一个点火线圈，好了。有时候感觉有点抖的声音，但打开前盖看发动机好好的，修理厂说是进气歧管不行了，要换就要换进气歧管总成，先这样开着吧。从河南跑到山西，四百公里高速好好的，在市区又跑了七八十公里，正行驶中又出现缸体抖动，停车用手砸了两下二缸的点火线圈，再打着车又好了，这是什么问题呢，是进气歧管的问题吗

表面上看应该是插头接触不良，不过这种车型，不论在哪家修理厂维修，由于保有量非常大，费用会比较低，也比较容易入手检查问题只要仔细，应该不难发现和解决问题的，包括按照当前的车辆累计行驶里程，和发动机的保养状态，建议先做一下大保养项目，包括清洗保养以及更换的保养项目，清洗节气门和喷油嘴，更换燃油滤清器火花塞，方面的影响，包括清洗进气系统和排气系统。

孔德权

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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的

根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。

陈新安

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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的

根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。

陈新安

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