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帕萨特
09年新领驭,行驶车速100码往上方向盘上下抖动,整车像打了鸡血抖动,请问这是什么问题?
09年新领驭,行驶车速100码往上方向盘上下抖动,整车像打了鸡血抖动,请问这是什么问题?
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宋桂玉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-07 07:32:20
你好,首先检查一下气压够不够,然后看看轮胎上动平衡块掉了没有,可以做下动平衡!
相似问题
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我买的是二手的2013年12月份的帕萨特行驶7万公里回来在高速上发现开到100码左右踩刹车有抖动的现象请问大师什么问题?\
孔德权
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新帕萨特,车速110到140方向盘会出现抖动。抖动的幅度不像动不平衡那么大。之前是刹车抖,换了10套刹车盘没起效果以后,把前轮轴承外面的一点点锈打磨了一下现在竟然好了。可是刹车不抖现在正常走路抖了。。。。并且往右打方向的时候更明显。请问这是什么原因
重点检查轮胎,轮毂,刹车盘,半轴等几个重点部位,然后检查底盘是否螺丝是否有松动,连接部件发生磨损,以及方向机问题
程良建
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大师你好,我的车是2015款大众帕萨特1.8t车型,行驶公里数是75000公里。最近车子在等红绿灯的停车时,挂在n档后等一会会出现车子上突然抖动的现象,抖动的非常明显(但不是经常这种剧烈抖动)。请问是什么问题
根据你的描述,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有把火花塞拆下来检查一下火花塞的型号和原车的火花塞的型号是不是一样的。还有检查一下进气流量传感器。关系不大,但是75,000公里了,更换一下。就是说你更换的这个火花塞的热值和原车的火花塞的热值是不一样的。还有就是这种现象的话,需要检查进气流量传感器还有喷油嘴雾化效果!用电脑检测数据流就可以看出来和一个正常的数据流进行一个对比,如果有问题的话,那就说明这个东西坏了需要更换。
郑晓辉
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新年好!我想请问下我车是19款帕萨特才1万5千公里!车子怠速发抖冷车热车都抖!抖动情况是方向盘座椅车子打开门怠速手放车门上也能感觉车门抖!能否帮我分析一下什么原因哪里的问题?希望看到此信息可以劳烦解答一下吗?万分感谢了
车身以及车内发动机怠速震动,有明显的震感,需要检查发动机机脚胶是否下沉,更换即可解决问题!
张立章
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你好,请问我的车是帕萨特2015款尊荣版,现在跑了四万多公里,前不久摆臂有点磨损就换了个新摆臂,现在跑高速踩油门110码以上方向盘就抖动的厉害,同等速度下松油门就不会抖动,这是什么原因,四轮定位刚做没多久啊,求大师解!
李晓军
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
李中国
4.9
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您好,17款帕萨特,买来不到3个月,昨天从地下室上坡的时候出现油门失灵和方向盘失灵的情况,而且还往后退,到了平路上出现提速提不到50码以上的情况,到了20码的时候车会有抖动的现象,请问这样是什么情况,去4S店检查需要钱吗?
车子是新的所以去4s免费检查维修就可以了,可以让他们拖车,防止出现其他问题
石超
4.8
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15款帕萨特,行驶将近40000公里,最近早晨着车,热车大概一分钟后行驶,可能是天气凉的原因,怠速启步有抖动,像跟不上油那种感觉,车身顿挫非常严重,如果启步时踩一脚油门会缓解问题,或者多热一会车也会缓解问题。请问这是什么原因
王志虎
5.0
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我有一辆2011新款帕萨特,2,0T,现已6万公里,有一现象,在高速行驶120迈时,在急加速往上,方向盘抖动,到160迈就觉不出来了,收油不加速没有抖动现象,不急加速感觉不明显,就是在120迈往上开始抖,还得急加油才明显抖颤,,我把轮胎更换四条,动平衡也做了,四轮定位也搞了,刹车盘,片,左,右半轴,也都换新的,现在还是抖颤,就是比修前抖动轻了点,是否变速箱的故障啊?请教汽车大师解答,谢啦。
许国光
5.0
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19532
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
许斌
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