我大概给你说几个点。我们的水温传感器如果持续温度过低，你的油耗就是偏大。比如说我们的水温是在90度左右，如果行驶起来一直是在70度，就是你传感器向电脑报告的水温是在70度或者是60度。那油耗的话就会偏高点。然后我们的进气压力传感器。他的数据参数有问题之后的话像电脑爆了过高的电压的话电脑就会按照这个他的数据参数有问题之后的话会将电脑报了过高的电压的话，电脑就会按照这个过高的电压来控制喷油量也是会造成喷油量增大。我们的氧传感器损坏，监测的尾气排放就是监测我们喷油之后当前的混合气是否合适，他如果报的不准确，都是增加油耗的原因。以及进气温度和我们的环境温度是否一致。如果我们的环境温度是在30度。他向电脑报告的温度的话十几度。那么电脑都会按照十几度的当前的空气，然后去控制喷油量，最终的话都不会超限但是油耗的话就会越高点。这些是传感器方面。其次就是汽油泵的压力有没有存在过高。喷油器有没有存在轻微漏油现象？这些的话如果都正常，就不可能油耗高。剩下的我们的离合器有没有打滑？我们机械刹车这一块有没有存在刹车回位不良的，相当于一直一直有带刹车。以及后备箱里面有没有放了过重的物品？个人的换挡的时间跟车速转速是否相匹配？轮胎气压有没有过低？这些全部是影响到你油耗的原因。
