我大概给你说几个点。我们的水温传感器如果持续温度过低，你的油耗就是偏大。比如说我们的水温是在90度左右，如果行驶起来一直是在70度，就是你传感器向电脑报告的水温是在70度或者是60度。那油耗的话就会偏高点。然后我们的进气压力传感器。他的数据参数有问题之后的话像电脑爆了过高的电压的话电脑就会按照这个他的数据参数有问题之后的话会将电脑报了过高的电压的话，电脑就会按照这个过高的电压来控制喷油量也是会造成喷油量增大。我们的氧传感器损坏，监测的尾气排放就是监测我们喷油之后当前的混合气是否合适，他如果报的不准确，都是增加油耗的原因。以及进气温度和我们的环境温度是否一致。如果我们的环境温度是在30度。他向电脑报告的温度的话十几度。那么电脑都会按照十几度的当前的空气，然后去控制喷油量，最终的话都不会超限但是油耗的话就会越高点。这些是传感器方面。其次就是汽油泵的压力有没有存在过高。喷油器有没有存在轻微漏油现象？这些的话如果都正常，就不可能油耗高。剩下的我们的离合器有没有打滑？我们机械刹车这一块有没有存在刹车回位不良的，相当于一直一直有带刹车。以及后备箱里面有没有放了过重的物品？个人的换挡的时间跟车速转速是否相匹配？轮胎气压有没有过低？这些全部是影响到你油耗的原因。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你对乐骋这款车型了解嘛
手动挡
现在无故障码
百公里13个油左右
你好，按照你的描述当前这种情况的话，建议实际实测一下。就是将我们的燃油箱加满加到跳枪。然后我们去行驶50公里啊，或者是行驶100公里，尽量的匀速行驶，车速控制在80~90。尽量选择路况比较好的地方，然后去行驶。行驶的距离或者是50公里或者是100公里。然后再到加油站去加注汽油，看加了多少升能跳枪。比如说你行驶了100公里，那么你去加油站加你看加几升，如果超过了9升以上。那就属于油耗高。就是先把这一步做了，他确认一下是不是真实的高高高了多少。
你如果是按照其他方式计算的根本就不行，必须按照我上面说的这个方法去计算，才能得到一个准确的结果。
我确定油耗有十升以上
市郊和高速行驶
27升有才跑200公里多一点
首先油耗这一块是一个综合复杂的因素，跟驾驶习惯，驾驶路况以及车辆以及使用的环境。都有关系。这个需要逐步的去排查确定的。经常60码以下或者是100码以上，那么都是油耗高的区域。
首先你这种情况你看一下排气管里面冒不冒黑烟，里面有没有黑灰，在怠速的时候急加速看排气管里面有没有黑烟出来，如果他有问题的话，他会冒黑烟油耗高的时候。
如果排气筒里面已经冒黑烟了，那你油耗100%高，这个也是判断油耗高不高的一个标准。
不算黑
手摸一下有少许灰
冒黑烟没有好像
可以擦干净跑一段时间。他要真油耗高，上面黑黑的，就跟我们锅底灰上面那一样。而且你油门加急加速的时候，后面会冒黑烟。
黑烟应该没有
那油耗高就是真实高的话他最终就会造成燃烧不好，最终就会通过尾气排出去，再排出去的时候，那个排气筒就能够发现问题。
车开着没有问题
也没故障码
所以你按我的方法试一下，看看到底加多少来判断一下，否则的话你感觉或者是其他方法的话根本就不准确，我们遇到很多时候油耗高的，我们实际去试车的时候维修100个至少有99辆都是正常的，没有问题。
我记得缸组二的燃油修正好像挺高的
100
您知道什么概念吗？所以的话先验证。以数据说话。按照你现在排汽管上面没有冒黑烟，又没有明显的黑灰那就说明他没有问题。
缸组一的数据5
没有黑烟
剩下的就是说我们发动机怠速的时候的。我们发动机里面的数据流水温的数据，进气温度数据。进气压力。长短期燃油调整值。氧传感器这些数据流。如果有条件的话，可以把这些数据流发我一下，我看一下。在发动机水温80度的时候给我拍一下这些数据流。
我这车好老啦，不知道您修过没有
嗯
修过跟乐风是一样的。
你要是比较拿手我开去你看看
开始修车的时候都是从这些老车修过来的。
大概多啥钱
你们店在哪
都是老车老技术了。没有什么技术含量的，是个修车的都能修现在。
河南驻马店
我说车子费油，他们都说车子没故障码没法看
太远了
大概多钱这个你要看修什么看最后检查结果是什么坏了才能够确定价格呀。如果说是检查的话，检查费用一般就是200块钱。
有时侯怕他们没检查出来问题也收钱
故障码就是说是车辆已经存在问题了，他才会报故障码，没有报故障码，说明我们车辆上面的传感器都是在合格范围之内。没有超出他的极限值。
回头又给蒙了
这个你们事先可以提前协商好，我们这边一般就是查不出来问题不收费，查出了问题收费
花冤枉钱
一般没故障码怎么修
乐骋这车怎么个也不应该有13个油吧
不堵车
奥
对不应该，如果是郊区，车速控制在80~90。它的油耗的话百公里是在9升左右不会高于10升。但是你要市区低速行驶，或者是车速在120以上行驶。那油耗那就高了。
高架桥快速路
一般80
没故障码，你就把我上面说的那些数据发过来，我看一下那些数据参数有没有问题，能够油耗高低就是电脑根据这些传感器进行计算来控制影响到的，就我上面说的那些传感器的信号数据。
90超速了
哪些传感器
到时候怎么联系你
我下班了找台电脑看看
我大概给你说几个点。我们的水温传感器如果持续温度过低，你的油耗就是偏大。比如说我们的水温是在90度左右，如果行驶起来一直是在70度，就是你传感器向电脑报告的水温是在70度或者是60度。那油耗的话就会偏高点。然后我们的进气压力传感器。他的数据参数有问题之后的话像电脑爆了过高的电压的话电脑就会按照这个他的数据参数有问题之后的话会将电脑报了过高的电压的话，电脑就会按照这个过高的电压来控制喷油量也是会造成喷油量增大。我们的氧传感器损坏，监测的尾气排放就是监测我们喷油之后当前的混合气是否合适，他如果报的不准确，都是增加油耗的原因。以及进气温度和我们的环境温度是否一致。如果我们的环境温度是在30度。他向电脑报告的温度的话十几度。那么电脑都会按照十几度的当前的空气，然后去控制喷油量，最终的话都不会超限但是油耗的话就会越高点。这些是传感器方面。其次就是汽油泵的压力有没有存在过高。喷油器有没有存在轻微漏油现象？这些的话如果都正常，就不可能油耗高。剩下的我们的离合器有没有打滑？我们机械刹车这一块有没有存在刹车回位不良的，相当于一直一直有带刹车。以及后备箱里面有没有放了过重的物品？个人的换挡的时间跟车速转速是否相匹配？轮胎气压有没有过低？这些全部是影响到你油耗的原因。
可以点击我的头像进行关注，然后的话后期有什么问题的话，就可以直接找到我来进行咨询。
以关注了
上次QQ给我卖了
不修了
嗯，还有我说到的长期燃油调整值，短期燃油调整值。包括废气再循环阀有没有存在卡滞漏气。到时候的话火花赛4个拆出来，我看一下那个燃烧的区域，我看一下颜色。如果是汽油消耗量过大的火花塞上面的中心电极区域会非常的黑。到时候的话把我上面说的这些信息和图片提供一下来给分析一下，判断一下，看看是否存在有问题。
