论油耗，选择宝马或者奔驰。
论底盘稳重，选宝马或者凯迪拉克。
价格，同等级价格差异不大，凯迪拉克或者英菲尼迪。
车辆空间，个人觉得英菲尼迪或者凯迪拉克。
如果是我的话，比较喜欢宝马。
凯迪这车数据调教很极端，代价是油耗
宝马操控貌似最好，奔驰质量反馈很多
师傅不觉得宝马内饰塑料感很强吗，且国宝马奔驰国产后质量下降很多啊
我和您考虑的不一样，您说的这些也是对的。
可能是因为我和您的生活水平不一样，价值观不一样，所以看问题的出发点不一样。我考虑了用车中的油耗和维修的方便快捷。
油耗就不说了，维修和配件供应，宝马和奔驰现在基本已经大众化，相对其他两款车，这两款要比较容易买到物美价廉的配件，以及维修单位。而英菲尼迪和凯迪拉克的配件商相对来说偏少，有可能引起配件价格的涨幅
嗯，大家追求的可能都不一样，后期保养一线豪华品牌应该要比二线豪华品牌要贵吧？
混动思铂睿准备上市，动力总成与混动雅阁一样，你对这车怎么看，置换混动会不会有点不怎么理智呢！？
这个技术在很多年以前，日本就有了。相对来说，技术比较成熟，但是对于售后市场，我国的技术就比较落后了。不联系选择这种车。一个锂电池的价格，加油要跑近10万公里，以6元一公里，100公里油耗7升计算，也要8-9万公里
4s
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是的
拆的这些地方再安装上去，会不会有什么影响？
按照标准流程，没有影响，否则这些车不是没办法修了
好的，如果拆过的话密封度应该没有原车的好了吧？
要从新涂抹密封胶，没有问题的
这些都属于技术活，只要认真做，没有问题
因为在4s不认识人，担心那些技师随随便便应付
刚才又检查到有颗螺丝不知道哪家4s帮我弄丢了，装了另一颗螺丝上去也不告诉我
这个是进气管的，影响不大
那就好
发动机如果是抬过下来进行过作业的，以后卖出去会贬值很厉害吗大师？
没有其他办法呀，相比震动和抬发动机处理问题，我觉得有振动肯定很少有人买。
是的，验车一试就出来
对呀，这种情况怎么买呀，
我们虽然修了发动机，但是4s店有记录，属于4s店维修的，技术上没有问题，其次，属于索赔，没有其他原因，也好解释
车子现在已经放在特约店了，他们说只有下班时间才能与试驾车调换部件进行作业，我现在也不抱多大希望了，为了这事情烦足了快两年花了太多时间和精力
确实也闹心。
希望带来好消息
哎希望吧
