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猎豹CS10
我的车是2.0T的,平时开车不这么踩油门,挂档就走,发动机1000转以内,这样挺省油的,老这样开对车不好吧?
我的车是2.0T的,平时开车不这么踩油门,挂档就走,发动机1000转以内,这样挺省油的,老这样开对车不好吧?
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-02 20:26:15
这个没有任何问题的,放心吧!
要不要原地热车对发动机,是不好的容易产生积炭另外还耗油。
老1000转开积碳会不会多啊
相似问题
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你好,这种情况油可能是车辆发动机积碳原因,或者是变速箱的问题造成的这种情况 如果是积碳的话,建议做一下节气门的清洗和进气道积碳的清理,然后匹配下节气门 如果是变速箱的问题,这个建议去4S店做一下变速箱的基本程序设定,然后用电脑读一下变速箱系统,有没有故障?
高长振
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你好 我车是猎豹cs10手动档的,车起步 或者换二档是车声音就像采油发动机一样 声音很难听,实在是受不了,咨询一下专家这是什么问题
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,检查变速箱离合器是否存在打滑的情况,挂档出现这种声音一个是变速箱里面的1,2,3档的同步器有问题发出的声音,一个是分离轴承异响,离合器分离不彻底出现的问题,先调整一下离合器看看
郑建华
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有咔咔咔的声音 声音挺大的 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是没次重新开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况?【车型:猎豹CS10】
根据你描述的这个有可能是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常,换挡电磁阀发卡,,或者是控制模块有问题,或者是合器片磨损。这个需要用电脑检测,看一下数据流是否在正常范围之内。这个你最好去4s店检测,去修理厂检测维修之后,如果以后出现问题的话。这个是没有办法保修的。
郑晓辉
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各位大师好,我的车是猎豹CS10新款,跑了1800公里了,这个车出场的时候发动机下面就有异响,只要是加油门提速发动机下面就好像漏气一样,呲呲的响,回油门就不响了,加速就有,这是怎么回事,出场车就这样,能修吗?
高绍锰
5.0
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本人刚提的17款猎豹CS10尊贵型,为什么行车中车门从内部可以随时打开?设置好的八码制动锁门也能听到锁门声音,可就是从内部能打开,从外面是打不开的,需要我主驾开锁才可以打开,请问我这是啥毛病?怎样设置?
车辆本身的设计
潘心亮
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我是猎豹cs10车型 手自一体 6档 然后开了8000公里 最近发现就是在行驶的过程中 发现车在2档升到3档的时候 会有哧哧哧的声音 有点类似手动挡车没挂上档的空转的声音 然后在接下来的换挡中就不会再有声音 .但是下次开车的时候又会响一次 所以我就麻烦您看一下 我这个是什么情况?
这有可能是换档电磁阀发出的,如果异响不明显不会影响使用
沈喜林
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17年猎豹CS10加油门加不起来,刚打着车时能加起油,4,5脚之后就加不起来了,转速最高在2500转,涡轮增压,油泵,三元催化正常,电子驻车系统报(U101600档位信号异常),可以清除,来回挂几次档又出来同样故障码!这个档位开关有问题会把发动机降扭吗?
档位开关不会引起这种情况,但是这车动力本来就不好,你可以找一个一样的车先试一下
范成荣
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蔡波
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卢二辉
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