我的车是帕萨特b5有的时候车打不着火，然后查故障码查出一个凸轮轴位传感器安装错误，然后换了一个新的凸轮轴位传感器，但是有的时候还是打火打不着，这是为什么？
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蒋瑞涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-24 18:39:03

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你好，重点看一下正时。

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你好。我是13款14年的大众帕萨特，现在持续出现热车打不着火，上面显示请踩刹车打火，完了还有把档位放到P档。凉车的时候就正常打火正常走，热车就打不着火。请问是什么原因，

建议检查变速器线束插头是否有腐蚀或虚接，假如没有，建议检查机电单元

田磊

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大众帕萨特，今早打不着火，打火时提示请挂p档或n档，我就是挂在p档上的，然后又显示请检查驻车制动器

这个是档位开关问题，需要更换一个。应急可以踩住刹车循环挂档多次，停在N档尝试启动

刘文强

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15年款帕萨特，今早打火的时候提示请挂p档或n档，我就是挂在p档上的，打不着火，然后又显示请检查驻车制动器，脚刹踩不下去，电子手刹也试了试放不下来

根据了解情况，建议用电脑检测一下根据故障码提示来解决问题。

李胜盈

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车在行驶过程中发动机就有了滋啦啦的响声，然后档位就只有d1了加油不上挡倒档没有了车打着火以后会出现那个小扳手图案一直在闪烁档位显示也闪烁车拖回去后还打不着火了打火时会显示PN 半箱油拖回去后油表显示只剩下半箱的一半了

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱机电单元及更换。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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14款帕萨特，1.8万公里，地下车库放了一年，电瓶完全没电，打不着火，借来电瓶打着火，开了15分钟，喇叭不响，停车后不熄火，正常发动机怠速2小时，电瓶只能锁车门不能打火。换了新电瓶，和原车一样的瓦尔塔l2-400，鸣笛喇叭还是不响，发动机舱很多地方上霉，请问这喇叭是怎么回事？需要更换喇叭，还是清理一下是否接触不良就行？顺便问下，换下来的原车蓄电池从侧面看，液面很高，接近顶部，请问这个电池是不是不用换，用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了？

首先来说您这个按喇叭的时候，让师傅找到那个喇叭的位置，看一下喇叭那个线路插头有没有电，有电的话就喇叭自身的问题，没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。

林秀波

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2004年大众的帕萨特，最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开，放很久不开了，今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了，可还是一直开10公里，停车几个钟，想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了，请教大师怎么回事

这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，检查一下油泵和缸压是否正常

郑建华

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麻烦各位技师，小弟。有01款帕萨特b51.8T的，前段时间打不着火，解码器显示节气门故障，然后解码后可以打着，但是故障还是显示节气门。就年三十早上，开车就忽然打着火，就供油不起了，打着火就熄火，踩油门没反应。今天上午喊朋友过来更换了全新油泵，比之前好点踩油门怠速不熄火了，但是挂档轰油，就不行熄火。请问各位技师帮我解答一下这两个问题，谢谢。新年快乐

温金德

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柴油车电池亏点问题。车一个月没开，好像是电池放光了。电池魔眼是绿色的但是好像充不进去电。搭电以后一开始打不着火，起动机只有一点反应，但是有一点像粘缸的那种感觉。搭电过了不到半小时以后可以打着。后来开了两个小时左右一直没有熄火，但是停车熄火以后还是没冲进去什么电。还是打不着，而且起动机没有反应，仪表盘有灯有反应。这种情况电池还有救吗？还是只能换电瓶？或者是还有其他原因的可能需要检查？

蓄电池是有使用寿命的年限过久的蓄电池电量存储会有一定的衰退用专用放电检测设备测量蓄电池必要时更换新的

认证技师

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15年新帕萨特2.0T至尊版，67000km，平常没有任何问题，今早打不着火，仪表盘显示一些故障信息，唯独没有电池故障信息，搭电后一次启动成功，行驶一段时间故障信息消失，行驶40分钟后，熄火，风扇转5分钟左右，又打不着火了。再搭电启动正常，电压可以达到13.9V，电池观察口显示正常的黑色。熄火，风扇转，电压逐渐下降，5、6分钟后风扇停止，又打不着火了，车窗升降吃力。请问专家，是电池损坏冲不进去电了吗？

找个车子借电启动，然后原地充电半小时，熄火了，可以启动电瓶能用，启动不了就要更换电瓶

陈启前

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2003年7月份上牌上海大众帕萨特1.8自动波带丅的。问题是我自己拆开过仪表板拔开过插头。装回去的时候打不着火，仪表上面的灯还有公里数都没有显示，油表没有反应。车门玻璃升降反应都没有，问大师们问题出在哪里？

王凯乐

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