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10款凯美瑞的、为什么长按开锁键只有天窗和主驾驶室这边车窗降下而已、其它3个没有降。锁窗键没有开
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刘烽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好
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出产设计就是这样的,其他三个没有升降功能,如果需要只能改装,
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10年凯美瑞天窗怎么初始化
凯美瑞电动车窗初始化设定如下:     1)连接蓄电池负极端子。     2)将点火开关转到ON (IG)位置。电动窗主开关上的指示灯将闪烁。     3)操作电动车窗主开关完全关闭车窗。车门玻璃停止后,在AUTO UP位置按住电动车窗主开关is或更长时间。     4)检查电动车窗主开关上的指示灯是否保持闪烁。如果指示灯没有保持闪烁,则意味着初始化没有成功地完成。在这种情况下,至少降低车门玻璃50mm,并且在车窗完全闭关后在AUTO UP位置按住电动车窗主开关1s。 注意:     ①更换电动车窗电动机或电动车窗调节器总成后必须初始化(蓄电池负极端子断开和重新连接后没有必要初始化)。     ②在初始化期间,禁用其他电子系统。供应给电动车窗电动机的电源电压下降时,初始化中断。     ③更换车门玻璃或者车门玻璃导槽可能会导致当前车门玻璃位置和ECU记忆位置之间存在一个差异。在这种情况下,防夹保护功能可能工作不正常。使系统回到初始化前的状态并重新初始化系统。     (2)使系统回到初始化前的状态在电动车窗操作期间断开电动车窗调节器电动机连接器。这样返回电动机至初始化前的状态。     2.天窗初始化设定     1)将点火开关转到ON(IG)位置。     2)确保滑动天窗完全关闭。     3)按压并保持CLOSE/UP开关直到完成下列动作:     倾斜向上→约1s→倾斜向下→滑动开启→滑动关闭。     4)检查滑动天窗是否停止在完全闭合位置。     5)完成初始化。     6)检查自动操作是否正常工作。     注意:     如果在初始化步骤期间出现下列情况,则初始化将失败。     ①点火开关关断。     ②操作滑动天窗时滑动天窗控制开关松开。     ③车速为5km/h或更高。     ④通信被切断。     ⑤初始化期间另一个开关接通。     ⑥初始化期间车辆经历强烈振动,比如猛然关门。
周浩
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2009
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?
根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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