汽车刚刚启动怠速的情况下，按一下喇叭就会熄火，轻微的按喇叭怠速不正常
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刘国斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-24 14:18:19

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首先检查发电机的发电电压及电瓶电压，再就是喇叭及控制线路

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好的，我查查看谢谢

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谢谢

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北京现代索纳塔九代，2015年的车，跑了将近30000公里。问题，怠速不稳，在不开空调的情况下怠速很稳，没有问题，就是一开空调怠速就不稳，空调开的越大怠速就越是不稳，指针上下晃动，指针在下来的时候，感觉车子快要熄火了一样。但是没有熄火。主要问题就是开空调怠速不稳。麻烦大师们给个好的解决办法。感谢…

把那个节气门拆下来，清洗一下就可以。

陈杰

4.9

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老款现代索纳塔刚大修过，发动机和变速箱都拆下来了，上午才把发动机装好，车能正常打着，怠速听声音是正常的，可是仪表盘不显示怠速，油门指针不管怎么踩油门都不会动，是不是哪个插头没插，该怎么办，请教一下，谢谢了

张宏伟

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12款现代瑞纳1.4手动挡，冷车启动行驶十分钟左右就会出现转速不稳，加油的时候会有很大的错顿感，怠速情况下排气也会偶尔断一下。刚开始是因为一个插着电话卡的gps车子启动不了，被人家坑的换了一个油路上的传感器，还有油泵。出现怠速不稳后他给换了火花塞修好了，但是开了几个月之后又出现了这个情况，我以为是他给换的火花塞不好自己又买了四个换上，结果还是一样。希望各位能给分析一下，坐标青岛

根据故障描述可能原因是缸线老化失火导致怠速不稳。

曹桠玮

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我的车是2010年现代瑞纳，正水加满后，汽车起动以后，怠速情况下，着车两小时，正水箱里的水轻微往副水箱里去，水温一切正常，可是一行驶起来就会往副水箱里去，水温不缺水的情况下一切正常，可是往副水箱里去的水多了，副水箱里的水少了，怠速循环不好了，就会高温。水箱盖，节温器，都换了，不管用。你帮我分柝一下？

芦腾鹏

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夏天的时候早晨刚刚启动的时候开车出去按喇叭会响，过一会就不响了。后来开了一次长途喇叭就正常了，我以为是电瓶没电了的原因。现在喇叭怎么都不响了。开始以为按喇叭的地方接触不良就拆开清理了一下。还是不响。真的不知道原因了。

黄世清

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你好，我是现代名驭，最近几天我的车行驶一段时间后，熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题，启动时跟没有油干启动的状态差不多，偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火，不踩油门过几秒钟也会熄火，反复启动不下五次才能正常启动，请问这是什么原因？

你好，根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店，让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况，我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。

韩鹏

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昨天下了高速到家后发现怠速不稳车子有轻微抖动的情况，而且一直持续，坐在车里明显感觉的到。今儿下午出门又试了一下，刚开始挺正常到后来又出现那个情况了（怠速的时候），而且着车后隔一会怠速忽然之间升到一千多转然后下来接着抖动

你检查一下，节气门怠速马达看脏不，火花塞，积碳，确定脏，清洗一下电脑复位，再就是检查发动机胶垫，是否老化断裂，最后断开电瓶线负极，再用电脑重新设置。

郑东凯

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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢

陈能斌

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我的车是现代瑞纳手动的，最近老是有等红灯时怠速状态下突然灭火，可是一打还就着，并不是经常反这毛病，就怠速状态下灭火，在行驶时没事，节气门和喷油嘴都清了，火花赛也换了，还是不管用，不是经常反，偶尔，去4s店检查也没查出问题，油压什么的也正常，刚跑4万公里，就是热车怠速情况下灭车，热车有时怠速700突然就掉下来，有时还能弹回去【车型：瑞纳 2010款三厢 1.4L 手动豪华型GLS】

这种情况需要检查一下碳罐电磁阀和曲轴位置传感器

李磊磊

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师傅您好！我的是现在代i30，10年的车，自动档。刚启动就是转速表不会动，要熄火再启动了，，启动后30秒转速表才正常，🈶️时正常行驶中一下转速表马上掉为零，车子行驶中的，然后就是踩油门感觉车没力，这种情况下最慢车速是40码，不知什么原因

这个现象应该曲轴位置传感器坏了，先换了曲轴位置传感器再看看吧，

张艳召

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