汽车喇叭不响了咋回事儿
各位老表，今天咱来聊聊汽车喇叭不响的问题。这要是在开车的时候喇叭不响，那可真是让人着急啊！别慌，我来给大家支支招。
喇叭不响，先别慌
当你发现汽车喇叭不响时，别着急，先按照以下步骤来检查一下：
1. 检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接。若喇叭仍不响说明是喇叭有故障。若喇叭响说明是喇叭继电器或按钮有故障。
2. 按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合)，但喇叭不响说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合。喇叭响则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良。若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。
3. 按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了。此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
4. 若按下按钮喇叭不响，检查电路发现保险跳开(或熔丝熔断)，首先应检查喇叭按钮是否短路。若按钮正常，再检查喇叭线束和喇叭继电器。若以上检查均正常，则可能是喇叭有故障。
喇叭不响的原因
1. 触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会汽车喇叭时响
2. 密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3. 电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
喇叭不响怎么办
1. 检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接。若喇叭仍不响说明是喇叭有故障。若喇叭响说明是喇叭继电器或按钮
2. 按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合)，但喇叭不响说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合。喇叭响则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良。若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。
3. 按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了。此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
4. 若按下按钮喇叭不响，检查电路发现保险跳开(或熔丝熔断)，首先应检查喇叭按钮是否短路。若按钮正常，再检查喇叭线束和喇叭继电器。若以上检查均正常，则可能是喇叭有故障。
