2014款道奇酷威突然仪表台出现泊车辅助的图标！后来想开又开不动啊！
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#仪表台# #变道辅助# #奇瑞开瑞# #开不坏的丰田# #汽车仪表台# #汽车仪表台板# #泊车辅助# #车道保持辅助# #道奇车标# #道奇酷博#

徐永亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-05 13:03:12

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你是开启泊车辅助功能了吗？

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14款道奇酷威怎么会突然出现泊车辅助的！车子就开不动啊

王友

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我的是09款道奇酷威..这几天行驶中踩刹车突然这个红色图标就亮了.松开刹车就灭了..本以为是机油压力不够.去换了20的机油.试了一下还是出现这种情况.

建议检查传感器线路，线路如果正常更换传感器

杨乐

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有没有修过道奇酷威变速箱的师傅啊，2.7排量，11款，135000公里，变速箱行驶过程中突然不跳档！车感觉卡在了3档，发动机灯亮了！扫码说是3 4档模块化错误，传动比错误。问题不是每次都出现！而是热车以后容易发生！

酷威6速变速器爱出故障，压力故障码的话就是阀体坏了，没有压力故障传动比错误多半是离合器片，这款变速器那些专修变速器都已经很熟悉了，建议找附近专修变速器的维修。

崔自刚

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道奇酷威换了水泵....着车103度电子扇开，上水管比下水管热，下水管也会热，风扇出的风热度一边热一边不怎么热，一会风扇会停，过后风扇一直在转、温度98度左右……下水管不怎么热...仪表温度表一半左右，水壶水会上升.开空调风扇一直会转，关了空调风扇也不停下来......开空调跑起来仪温度表正常，可水壶水又上升了....

你节温器有问题，水温会高，就算风扇工作这个水温也会一直高因为散热循环不了，水温正常不高温只是风扇一直工作应该先检查水温传感器

王平

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道奇酷威2013款，新加的遥控启动，客户回家用了一段时间没啥问题，有一天缺电打不着火，找人搭了车，后来发现车辆四个门子用遥控器无法解锁，在车内按解锁按钮也无法解锁，没有故障码，主驾驶开关和模块都换过没有变化，其他一切正常，求助？

分析与建议:发现遥控无法解锁时，需要用电脑复位初始化。

王贤勋

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2014年3月购买的道奇酷威，开了5万多公里。高速开2小时就会突然降档，有“咕咚”声音，发动机转速突然升高，提速困难，AB灯和防侧滑灯亮，到4s店检查维修，更换了前右轮传感器；提车到高速上开2小时后又出现同样问题，发动机故障灯亮，又到4s店维修，更换了变速箱传感器。提车到高速上开2小时还是出现同样问题，但这次故障灯没亮，又到4s店维修，4s店说可能是电脑版的问题。问题到底出在哪里？请师傅指点。

根据您的情况来看的话，这次问题和之前是同样的故障码，那么说明传感器方面应该是没有问题的，根据故障码来判断，有可能是ABS电脑有问题的。

王俊

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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述：停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池，先接正极（红线），再接负极（黑线），启动. 启动后发现问题如下： 1. 雨刷器一直工作停不下来. 2.大灯一直亮着，无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开，但是显示温度65 已经采取的措施：根据开关图示：拔掉J20后，雨刷器停止工作，现已开车到家. 求：如何解决问题使车恢复正常！！！谢谢🙏

根据车主反应的问题大概判断是仪表没有通讯，建议车主检查仪表通讯问题，车主说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料，我把资料查了发给了车主，

赵孔跃

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道奇酷威2010年2.7V. 问题描述：停放20天未动.今日启动发现电瓶没电了.借用另外一电池，先接正极（红线），再接负极（黑线），启动. 启动后发现问题如下： 1. 雨刷器一直工作停不下来. 2.大灯一直亮着，无法关闭 .左右转向灯不亮 3.仪表始终不亮且所有参数显示为0 4.空调能打开，但是显示温度65 已经采取的措施：根据开关图示：拔掉J20后，雨刷器停止工作，现已开车到家. 求：如何解决问题使车恢复正常！！！谢谢🙏

根据车主反应问题，大概猜测是仪表没有通讯造成的，建议车主检查仪表，技师说车是从ssss店开回来的准备自己检查需要资料，找到了资料给技师参考

赵孔跃

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我的车是09年的道奇酷威，16万公里，六速手自一体变速箱，春节前突然出现加油不升档问题，速度卡在50千米上不去，熄火重打火后症状消失，检测代码是p0733三档齿轮速比错误，p0744四挡齿轮错误，p0792中间输出轴转速传感器A电路范围性能故障……现在这个毛病越来越频繁了，车基本不能开了……请问这需要大修变速箱吗？老车了，不值当大修啊，该咋办？

这个P0733这个故障提示就是说三挡离合器有打滑异常，不排除是由于摩擦片磨损严重造成不能正常啮合，这个自动变速箱如果不维修严重的话根本开不了哦这个里程数车况打滑可能性很高，这个最好找个靠谱的维修点，自动变速箱维修，与清洁度，太有关系了

李良

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道奇酷威2010款12万公里，2.7手自一体。今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障，具体表现就是转速串高，挂手动模式也不行。低档位正常。试了几次停车熄火重启后，偶尔又正常了，跑到80也就1800转以内，但是油门踩重一点又跳到4200转，车速还是80左右。请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市，还是不能开了需要就近维修？我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。

根据车主描述！初步判断是油路板有问题！这种情况可以先开着。到维修店后电脑检测就知道具体的问题了

陆有寨

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