全顺欧四离合总泵出油管有几个密封圈
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#四个圈# #密封性# #气缸密封圈# #水泵是怎么密封的# #油缸活塞密封圈# #矩形密封圈# #离合器分泵# #离合器总泵# #管片密封条# #骨架密封#

林旭辉

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2016-06-02 21:31:48

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总泵有两个密封圈

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福特全顺新时代更换离合器总泵后，高压油管和总泵接口处漏油，请问是什么原因？这个接口处应该有几个O型密封圈？

你好，既然是更换离合器总泵后，总泵和油管接口处存在漏油现象，那这种情况您先把总泵或者是油管拆下来，检查一下里面的密封圈有没有破裂，可能是在安装过程当中角度不当，导致密封圈破损。所产生的漏油，正常情况下只有一个o型密封圈。如果拆下油管发现内部的o型圈没问题的话，那这种情况就是你更换了总泵质量不好，接口处偏大尺寸不合格，所引起的这种现象，或者是o型圈，经过长时间的使用o型圈老化需要重新更换o型圈或者是离合器总泵

李渊

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你好，我的新时代全顺更换离合器总泵后，高压油管漏油，请问怎么回事？这个接头部分有几个密封圈

检查接头是否没有固定好，再者就是质量问题，一共两个密封圈

尤一树

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朗逸离合器分磅油管有密封圈的吗，有几个

张江海

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离合分泵与油管借口处渗油，导致离合偶尔失灵。一年前离合分泵坏了（老化、烂掉、渗油），所以换了两个离合分泵，现在都是接口渗油。所以修理厂说没有密封圈，要换油管。但是油管接口是金属的，卖家说没有密封圈。我好困惑？到底我该怎么配合？而且担心换油管后，会有更多问题？我能不能直接去4S店修理厂，4S店会不会技术更好？如果去4Ｓ店，换油管与离合分泵这两个的费用大概多少呢？

建议您根据具体情况看是要更换密封圈还是管路总成，一般专修奥迪就可以

张朋

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离合分泵与油管借口处渗油，导致离合偶尔失灵。一年前离合分泵坏了（老化、烂掉、渗油），所以换了两个离合分泵，现在都是接口渗油。所以修理厂说没有密封圈，要换油管。但是油管接口是金属的，卖家说没有密封圈。我好困惑？到底我该怎么配合？而且担心换油管后，会有更多问题？我能不能直接去4S店修理厂，4S店会不会技术更好？如果去4Ｓ店，换油管与离合分泵这两个的费用大概多少呢？谢谢🙏

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换离合器分泵离合器总泵到分泵的油管。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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雪弗兰爱唯欧 1.4 手动挡车子过来的时间离合器踩下去一点反应都没有根本无法挂档接着直接把离合器总泵通出来一个通在变速箱上的人油管拔了一踩离合器油直接喷出来了于是就判断离合器三件套问题更换离合器三件套后故障依旧排空气排了2个小时根本不出油之前出油的那个管子也不出油于是判定离合器总泵泄压不够总泵坏了维修手册一查更换这个总泵要拆仪表台骨价大师觉得是什么问题是空气没排干净还是什么问题换总泵的话必须要拆仪表台吗

根据车主提供的资料，离合器就剩下一个推杆卡子没有拆除，这个卡子是向内捏的，用力向内捏，就可以拆掉离合器总泵，不用拆仪表台。

李中国

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雪佛兰爱唯欧手动1.4 踩离合没有压力无法挂挡更换了离合器三件套排油压时排了几个小时一点油都没有出来离合器踏板依旧无压力是我排油的方法有问题还是离合器总泵问题

要检查油道是否正常畅通，油道没有问题的话，就是离合总泵无法建立压力，需要更换离合总泵

李培雄

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师傅您好，首先祝您新年快乐！我的众泰T600行驶了41000多公里了，前几天因为离合器泄压更换了离合器总泵和分泵，然后不泄压了，但是新问题来了，就是踩下离合不管你挂哪一个档都硬，如果不松离合把档退出来以后再挂就很顺畅了，如果把离合松了再踩下去，挂档又是很硬不顺畅，一直这样重复，我感觉换了总泵分泵后离合器有点高，是什么情况，顺便请问一下变速箱油和刹车油多少公里更换，变速箱油更换哪种比较适用，多少钱？谢谢！

你好，车辆熄火，以后静止状态下挂档是否正常，如果正常的话，应该还是车辆离合器分离的不是特别彻底造成的，可以去四s店重新排一下，离合器系统的空气试试。变速箱油的更换周期是在三年或者6万公里刹车油的更换周期是在两年或者4万公里。变速箱油最好是更换原厂的变速箱油。费用200左右

高长振

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科鲁兹1.6手动2010款，8万公里了，曲轴后油封漏油，维修时顺便更换了离合三件套，离合器分泵，还有离合的s型油管，之后离合没有阻力挂不上档位，放了两次气之后恢复正常，但是遇到堵车等红灯起停时以及频繁踩离合时，会出现没有离合，挂不上档位，离合踏板突然很软无阻力，我多踩几下离合后恢复，经1个月的行驶发现以上情况只有在市区堵车时偶尔出现，4s工程师也不知道怎么回事

建议重点检测离合器总泵，并按标准操作进行空气的排除

李中国

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15年凯越1.5手动挡离合器分泵接头漏油，抬了发动机下来，它这个接头有没有密封圈的，因为撞了发动机台下来的时候没注意。放在一边放了好久，装了很多次都只要多踩几次离合器就渗油。

吴立荣

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