安装铁将军防盗在行车时,间接性出现闪灯问题是怎么回事，车外灯会亮，仪表上的两个转向不亮，是个启程

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我的07款捷达车今年2月份加装了铁将军防盗器，偶尔会出现打转向、或者双闪不闪烁仪表盘和外面的灯常亮的情况.加装这个以前也有安装铁将军防盗器，因为防盗器不灵敏了就换了这款单项的，以前倒是没有出现这种情况。有的人说是仪表盘旁的集成开关问题，有的人说是因为加装了防盗器的问题，有知道怎么解决的么？

老师你好，我的车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6AT Premium，前几天仪表上面出现了两个ABS和手刹故障灯同时点亮，到现在为止任然没有消失，我叫朋友把他的故障诊断仪拿来接到车上显示的故障是车速传感器B范围/性能不良，请问师傅，我这车是哪个地方出现了问题，维修需要更换什么配件就能解决。谢谢

6000公里时在淘宝买了个导航，找朋友安装上第二天开始，起车时油表指针不动，约一分钟后指针正常转动（频率不高，也没有规律），4s店没找出原因。 这样开了两个月后，仪表盘上的所有指示灯出现闪烁现象（时亮时暗），长亮时指示灯（比如脚刹灯）的亮度也比正常时要暗。有时起车时所有指示灯都不亮，行驶几分钟后才恢复正常（因为出现故障时，仪表盘上的转向指示灯和远光指示灯也不亮，所以我是通过转向灯亮不亮判断是否恢复正常）。这个问题4s店仍然没有找出原因。 这样又过了两个月，仪表盘上的所有指示灯都彻底不亮了，仅仅有极少数的时候，在晚上会看到脚刹灯和安全带提示灯会发出微弱的灯光。 说明:出现故障时，车内转向灯与远光灯不亮，但是车外的所有灯都能正常工作。 在非4s店里用电脑（像笔记本大小的一个箱子，不知道学名是什么）检测过，说是信号传导正常，没什么问题。

您好，我开的是比亚迪F0，有几个问题想要请教一下： 问题一：想自己改装转向照明，用转向开关控制转向照明常亮，但又怕和转向并联后成闪烁状态，该怎么取电？ 问题二：自己加装日间行车灯该怎么取电？要打开车辆电源后就是常亮状态，断电后日行灯熄灭。（车子本身拔钥匙立即断电） 问题三：在车内加装冷光条和主副驾驶脚下的氛围灯，想要达到两种状态，一种是随车门开启；另一种就是用控制大灯，但又怕夜间行车影响安全驾驶，所以最好能再有个控制开关。 问题四：我的车后边一边是倒车灯，另一边不知道是不是后雾灯，灯泡完好，但怎么都点不亮这个灯，是怎么回事？因为这款车倒车灯实在太暗，又是老车了，我也改成倒车灯，会不会在年检有影响？ 以上我提问的这些会不会对车造成太大的负担？或者容易造成车子容易亏电的现象？

救命啊！！连续两天出现一样的问题了。12年雪铁龙c5，连续两天在行驶过程中熄火。车速不快。就是走着走着忽然电池灯亮起，马上方向盘就越来越沉，直接熄火。但是双闪和转向灯是亮的。熄火之后马上重新起车，什么反应都没有。过了30秒左右再试就又好使了。两天一样的情况出现两次。现在都不敢开了。开的时候有时候就感觉减速的时候方向盘特别沉，这个时候我就特别害怕。到底怎么回事啊。刚才去修配厂检查了电池，不发动车电压是12，发动车开音响大灯负载的时候也是12点多。检查电路板也没发现问题。用电脑查故障码也没有问题。到底怎么回事啊，有人碰到过这种情况吗？

买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？

您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型，所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启，同时ABS灯，手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现，所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高，在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右，又出现这个问题。 清洗了节气门，更换空滤，正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题，又更换了一个发电机，不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下，这是什么原因。 车上加装了中控屏幕（带倒车影像）和铁将军。会不会和这些有关系？怎么排查？谢谢

车型别克英朗gt2010年车，1.8自动时尚版。目前跑了4万公里，车没出过任何事故，没有大修过。从11月开始，每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯，然后所以指针归零不指示了，这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭，中控小液晶屏上的温度等都不显示了，方向盘上按钮全部失灵，但是车还能正常启动行驶，这个时候打转向灯全部仪表盘不显示，下车查看转向灯还亮，以上毛病是启动后同时出现，有时候5分10分的，有时候时间还长点，就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此，但跑起来都会恢复，但停车重新启动还会出现上次毛病，跑跑又好了，但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白，去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了，让全换仪表盘，不确定昨天一个招远4s的说是这车通病，需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的，去哪能修啊？非要换仪表盘啊？还不知道换了使不。求答案

我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

比亚迪G3车速表问题我的比亚迪G3是2012年2月份提车，从16年1月份开始，时常会出现车速表不转的情况，还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况，到4S店检查过几次了，都不能解决，往广大车友能帮我指点一二，下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转，一般是行车一段时间后，车速表突然就没有了，然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了；熄火几分钟再行车，车速表又回来了，但可能行驶一段路程后又没有了；2、出现过几次打不着火的情况，要长按启动键就可以打着火；有时又不能熄火，也要长按启动键才能熄火；大概出现过6次左右，车速表不转后开始出现这种情况3、说明：车子一直按时保养的，在出现车速表不转的前几天，我老婆在车上听歌，然后就打不着火，仪表就开始有SVS的灯亮了，后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了，从此就出现车速表不转的情况了，后来跟换过遥控钥匙（钥匙掉了）、方向盘锁（说是要一起换，不知道原因）、时钟弹簧、怠速马达，