想问下面包车这东西干嘛用的？车门感应？还有pcv阀、废气阀一般在发动机什么工况下开启？
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朱荣威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-14 14:00:09

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如图显示，这是中门的电原接触点。用于上锁解锁。

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废气循环阀要是坏了，你怠速一样会不稳定

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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宝马老款n52b25发动机换废气阀这个废气阀不是在气门室盖那款在拆卸废气阀的时候由于废气阀旁边的启动机线束大电源线主火线挡住了就拔下来了然后重新插上后汽车打火不供电了仪表盘喇叭什么都有电就是按一键启动没反应

车辆目前的故障就是起动机有反应，但起动机不能正常旋转，那么预计的故障，车辆可能是因为整体的基本电量不正常或者是主供电的，连接导线问题或者起动机损坏，以及车辆的曲轴转不动，但细节信息可以参考我在对话当中的描述检查项目，一项一项进行实际确认。

李文东

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你好，我的车2015款手动智能型中华v3，现行驶3万公里，之前发现缺机油，去4s店检查是单向阀连接空气管道漏油，另一头接节气门，换了单向阀和废弃阀后5000公里还是漏机油到管道，漏近1升，我想问下是什么原因造成，是不是要大修发动机，还有问题严不严重，我的车还在质保！

再换一个废气阀

续东东

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这个车之前，冷车启动一切正常，车子水温上来后，就会发抖检查下来发现高压包坏了，换了高压包和火花塞，现在是有时候一缸会报失火，发动机抖动特别大一缸不工作，有时候又是好的，一缸不工作的时候，把VVT电磁阀插头拔开后，1缸就马上工作了，这种情况遇到过没有？是VVT这一套系统出现的问题？还是把插头拔开后发动机电控系统进入应急模式，电控这一块出现了问题！

加油门只是转数提升，转数提示会改善有两个原因一个是缸压一个就是电脑，还是建议做升级

关亮亮

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06年，东风雪铁龙凯旋这个车本来是没有什么问题的。是做全车喷漆发动机吊出来清洗一下外面清洗漏油的地方。然后我现在装上去。启动没问题。但是热车会发出呜呜的声音发动机故障码是，p1160进气支管流量不一致。机油盖打开会吸气进去拔掉废气阀接头就不会吸现在是气门室盖电磁阀也换了管子也换了什么该洗的都洗了还是一样。节气门匹配也做了。但是还是解决不了想请教各位大师帮忙。这个车已经半个多月了。搞不定。

您好，您描述的问题有以下几点，热车发动机有异响，而且是废气阀那块，电脑报故障码进气支管流量不一致，通过您描述的问题，检查废气阀有木有损坏，罩盖里面的单向阀有木有损坏，您已经更换了废气阀，那就查看罩盖总成的问题，检查其他废气软管有木有老化

王晓斌

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您好，我想问一下艾瑞泽5冷车启动，发动机的气门室盖下方会传出来哈拉哈拉的声音，有这个声音的时候把机油加入口和机油尺打开，一样哈拉哈拉的响。发现很久了，并不是每天都会这样。用螺丝刀当听诊器用，听声音来源，声音就在废气阀附近，螺丝刀顶住废气阀听，声音也很明显。是什么原因呢？如何判断故障。

你好，废气阀有问题，启动了就会有声音，但是吧机油尺或者机油盖打开就没声音

陈启前

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2000转左右时急加速发动机动力输出就像受限制一样，换过火花塞，点火线圈，进气压力传感器，增压压力传感器，节气门，增压器泄压阀等没用！测过缸压，换过氧传感器，检查过三元没堵。电脑板也找人修过，都是没解决问题！之前有位专修的技术大咖，说是通讯线受到干扰，让我在OBD插头上连接一个诊断接头，再试车。现在的结果是，我换过品牌的火花塞点火线圈后，连接一个诊断接头在OBD插头上试车，这个现象会减轻好多，但是现象时轻时重没有解决！现在我想请教修这个车子多的，遇到这个现象并解决问题的大咖，既然这款车很多车都有这个问题，那么这款车的这个通讯线受到什么干扰，问题出在哪里？怎么解决？请指教，感激不尽！

师傅您好，我整了一个维修方案 2000转转速的时候急加速时（手动挡车型）重点来看，离合器是否打滑，我修过这样的车，通过多次试车才能试出来，前提是发动机系统没有故障码，数据流也是正常的，包括增压器工作也是正常的前提下，增压管路没有漏气，也没有堵塞，节气门清洗完也是匹配好的 2000转的时候急加速时(自动挡车型)看节气门是否该清洗了，然后用电脑做个初始化重点检查涡轮增压器的故障码和数据流正常的情况下包括发动机系统和变速箱系统的故障码和数据流都是正常的情况下看节气门和油门踏板的数据流是否正常重点检查涡轮增压器到阶梯门之间的管路不能有堵塞泄漏，增加压力，泄压阀不能卡在开启的某一个位置，造成增压压力的血压，2000转的时候，这个位置增压压力泄压阀是关闭的对于这款发动机火花塞，一定选用纯正原厂的建议喷油嘴用汽油机喷油嘴专用试验台上进行清洗和检测

田磊

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您好！我的车是2011款神行者2，3.2排量，之前废气阀发出鹅叫，更换了四个副厂、两个原厂（上面沃尔沃标），现在还响，时有时无，声音不算太大，发动机无抖动，但是感觉车辆滑行时发动机怠速有点高，不给油速度也挺快。平时加油感觉动力也够用？想问下是不是还是废气阀质量有问题？或者是否应该排除其他配件故障？

你有烟雾测漏剂吗，先侧漏一下看看有没有漏气？排除外围漏气的话，那可能还是废气阀质量有问题

张光庆

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发动机进气的地方有个东西丢了，现在车启动后发动机声音呲呲的，怠速还高，堵上那个洞就车就熄火了，我想问一下那个东西叫什么。现在让修车的找个了东西给堵上了。之前也没注意那个东西长什么样子。还请大师门给与解答。

张雄

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