11年轩逸，手动顶配，行驶了3万8千公里，平时6个月换一次机油，没有保养过边的零件，现在有时着车时不给油，怠速怠不住，车自动灭火，给一脚油就正常了！这是什么毛病？谢谢
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#冷车启动抖动过一会就正常# #刹车油多长时间更换一次# #变速箱油多长时间换一次# #怠速不稳# #怠速行驶# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #给油分配器# #自动挡变速箱油多少公里换一次# #轩逸有8一9万自动挡#

陈小虎

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2016-05-21 15:21:41

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节气门清洗一下，燃油品质检查一下，汽濾更换

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11年的轩逸AT。行驶里程3万8。换过四个轮胎，同时做了动平衡。定期更换机油、机滤、空滤的正常保养。换过雨刷、还做过两次清洗喷油嘴、怠速阀、节气门。请问大师们，现在我还需要再做什么保养吗？或是还有什么该更换了？谢谢！

孙晓龙

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您好，我的车是经典轩逸18款手动，昨天早上启动车子没问题，大约热车怠速有5分钟，才上路走的，当遇到红灯停车时候就听到机盖里咔啦咔啦声，声音很大，我给了一脚油，声音消失了在没出现这是怎么回事呢车子是18年6月买的现在行驶6000公里

根据你描述的这个，在怠速运行的时候，发动机，机舱里面，这个发动机旁边有这种声音的话。这个有可能是发动机的正时链条有轻微的松动。所以发动机怠速运行的时候就会有这种声音的，去4s店着重检查一下，这个可以检查到的，还有就是这个，如果有，这确实是，发动机正时链条有松动的话。这个没有必要更换的，不影响车辆的正常使用，只会有这种声音而已。这个如果更换的话，这个需要拆开发动机的事，比较麻烦。

郑晓辉

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各位老师好，我是今年刚买的经典款轩逸手动挡，夏天提车的时候怠速时发动机转速稳定在600转。现在到了冬天怠速上升到800转左右，提车6个月做过两次保养了开了8千公里，问一下大师们转速升高了200转是否是正常现象。我平生上下班路况还可以堵车路段较少，积碳应该不会太多吧。以上提问谢谢大师们解答！

赵扬

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轩逸 2016款1.6自动尊享行驶3.2万公里在途虎换了一次机油一切正常，后来今年1月分行驶到4.2万公里又换了一次机油保养了但是不懂给车里添加了抗磨保护剂，自己在京东买的后来就感觉发动机声音变大了，在1500转到2000转之间，发闷感觉是换了机油的问题，现在4.5万公里了还是这个问题发闷转速上了2000就好了，是什么原因，节气门1月也清洗过，今天实在没办法去了途虎店里说是抗磨保护的

这和机油品质，发动机积碳有很大关系，我的建议是: 1，换回原车火花塞91✘4 2，换原厂机油机滤(如果你觉得新换的油可惜，可以跑5000KM后再换) 3，清洗喷油嘴 4，燃油添加剂(4S加一瓶) 希望能帮到您，祝您用车愉快。 5，空气滤芯用原厂的。

高龙

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16款轩逸，行驶了两年，走9.5万公里，距离下次保养还有4千公里左右，9万公里的时候清理过进气门气管的积炭，机油一直是5-w30，换了火花塞，换了机油。波箱油没换，以下症状不知道和波箱油没换和机油没换标号有没有关系。问题一，感觉现在启动比以前启动的那一瞬间声音大了很多，怠速的时候声音也比以前大，这是为什么？问题二，现在加速的声音，一踩油门，声音比以前大了很多，以前声音没那么大，有力无气的样子，然后感觉油耗比以前大，问题三，现在公里数那么多，下次保养的时候，要不那要换粘度大一点的机油，多少合适？

我以告知客户，根据你所说的这种情况，机油是在哪里更换的？更换的是不是原厂的机油？第二。你清洗了节气门之后，有没有用电脑匹配学习知识？第三，下次保养的时候是不需要更换高粘度的机油。

郝书亮

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日产经典轩逸手动挡4年7万公里。之前出现偶发性的动力不足，经过一年检查才发现是在4s保养时清洗节气门没有匹配好导致的。今年5月份车辆动力好了，但是此前无知更换了几个配件:氧传感器，汽油泵等都不是原厂的。8月份开始又出现了一定的动力不足，不过不会像以前那么严重，而且当出现动力不足时停车怠速几分钟后动力又很好。请问这是什么问题？

这种情况的话，重点还是要检查一下是不是后更换的氧传感器有问题？

陈杰

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你好，我的是16款的新轩逸，17年3月份上牌的，跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的，一直会出现那种保持在一个速度，一直不换挡的，要一直踩着油门保持一个转速，如果松油门的话车速会马上降下来，不踩油门的话会越来越慢的，只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡，速度到一百多过后松油门，发动机才会转速回复到一千多到两千的样子，然后会不踩油门车速会一直往上加，要踩刹车才可以，这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况！谢谢！！！

因为车速不是很快，松油门后，车辆会受到各方面阻力，所以速度会下降。

张玉波

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日产轩逸 2014 cvt尊享版，13000公里两年左右，最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉，第一次是正常行驶30码左右，突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过，路很平整)，一震一震的，持续了大概十秒到二十秒，当时也没太注意，今天第二次出现是在行车会车时，我刹车后踩油门加速的时候油门像给不上力，一顿一顿的，一下有力一下没有，持续了大概十秒左右，当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒，十秒后就正常行驶了，也没有出现熄火什么的，平时开车都挺爱惜，就自个在开，一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。

加速顿挫，检查一下汽油泵

张全体

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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下

检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码

汪明全

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你好，我的车子是10年的经典轩逸，昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了，换了后，我朋友说发动机启动有点问题，就是启动没那么顺畅，平时一打就着火，现在打火要等个两三秒才勉强着火，而且会抖动厉害，启动之后就正常了，怠速的话在750转左右，正常开也没问题，就是启动的时候有问题，车子现在97000公里了，之前88000公里的时候换了火花塞，清洗了节气门，最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西，机油也加了一个有助于润滑的东西，你看下这是什么原因？ PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅，但是没抖动，后来又一直没事了！知道现在有问题了！

建议更换4S的火花塞，拆装进气歧管，清洗进气道，燃烧室和喷油嘴积碳，检查汽油泵好坏。

高龙

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