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03款2`0手动早晨打火总是着火不稳，着两三分钟就好了，是什么原因呢？

03款2`0手动早晨打火总是着火不稳，着两三分钟就好了，是什么原因呢？
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胡磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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油压不够或是发动机气缸压力不够
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高长振
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建议检查变速器线束插头是否有腐蚀或虚接，假如没有，建议检查机电单元
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丁开胜
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王子西
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你好08年大众帕萨特b5发动机大修后，着车10分钟后突然咔吧一声自动熄火，拆下缸盖发现三缸排气门被顶断，正时没错请问是什么原因？
杨心愿
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04年手动2.0帕萨特，车在北方开，最近天冷了犯个毛病，早上第一次打火着车后感觉抖，指针忽上忽下，等车预热一会就好了，开一天也没事，昨天气温下降零下15度，早上打火着车抖动比以前厉害，运转5、6分钟又好了，不是太冷不犯病，什么原因??
拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换火花塞，老化的管
汪帆
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01年的1.8L帕萨特B5,跑了二十万公里，买的二手车，买来两个多月了，平时开的不多，就下班开开，出现的症状是有时候在怠速状态下会自动熄火，熄火后马上打火是打不着的，必须要等十几一二十分钟才能打着火，仪表盘指示灯还乱跳闪，这是什么原因？
这个首先按简单的来需要先查查线路有没有接触不良，保险丝继电器插脚是否有腐蚀的，二是更换继电器试车，不行再更换曲轴位置传感器，点火线圈，最后考虑电脑板这块的问题
石超
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张建
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您好 我的是17款大众帕萨特，前天换的汽油滤芯，然后加满油，现在油表跑到一半的时候自动熄火了，过两分钟又能打着了，出现了两次，去修理厂说是汽油泵坏了，是吗？ 汽油泵上跟了一根很长的尼龙管，有角度的，那是根什么管
这种情况下安装应该是不会有什么问题的，管路之类的没有装好会一直泄压导致压力不够无法启动，现在是偶尔熄火主要还是油泵本身
林泽坤
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