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01年的1.8L帕萨特B5,跑了二十万公里,买的二手车,买来两个多月了,平时开的不多,就下班开开,出现的症状是有时候在怠速状态下会自动熄火,熄火后马上打火是打不着的,必须要等十几一二十分钟才能打着火,仪表盘指示灯还乱跳闪,这是什么原因?
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李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个首先按简单的来需要先查查线路有没有接触不良,保险丝继电器插脚是否有腐蚀的,二是更换继电器试车,不行再更换曲轴位置传感器,点火线圈,最后考虑电脑板这块的问题
mechanic_avatar
你好车主,您这个问题有没有去检查过的?主要考虑的曲轴位置传感器,点火线圈,主继电器还有油泵继电器
mechanic_avatar
还有一个问题也有可能是被修理工忽略的,就是车子保险丝继电器的一些针脚腐蚀也会出现这个情况的,所以这个需要检查一下的
mechanic_avatar
你好在汽车维修店检查了,修车师傅电脑没查出来
mechanic_avatar
正常和节气门脏关系不大,因为节气门如果脏了,正常是立马着火的,所以你这个主要考虑点火系统,可能是车子发热导致工作不良引起的,
mechanic_avatar
嗯像我说的东西,除了曲轴位置传感器能检测出来,其他都不一定能检测出来的,需要换件试车的,你这个情况确实特殊一些
mechanic_avatar
主要是考虑点火线圈,曲轴位置传感器,还有主继电器和油泵继电器的问题,先把这些一个一个排除试一下,不好的话也不会收费的,我门也遇到过这样的问题就是继电器引起的,也有的是线路保险丝这块接触不良引起的
mechanic_avatar
换件试车那就太麻烦了,
mechanic_avatar
就是不确定故障出在是哪里没办法下手修
mechanic_avatar
像您这个情况,如果说一下子就找出毛病,我估计不行,就算你去4s搞,他们也是换件试车,因为你得毛病确实特殊,不像说不着车,或者其他问题一眼可以看出的问题都可以立马解决
mechanic_avatar
熄火后要停十几分钟才能打着火应该和继电器没关系吧
小贴士:该回复还有
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