大师好，早晨起车怠速不稳，800以内忽高忽低，可能与天冷有关，过会能稳住，但跑了约10公里后，突然熄火，重新起车能着火，但油门无力，挂档起步熄火。又重新起车，多给几脚油后，转速上升，挂档起步正常，跑几公里后又突然熄火，请问是什么毛病？前几天换的汽油泵和汽油滤芯，谢谢
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曾友旭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-22 13:14:50

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车主您好，因为您更换过油泵很可能是油泵问题，这种情况基本上油泵工作不好油压不足，导致发动机燃烧不好的熄火！建议您前往上次修车的地方重新更换一个油泵就行！希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快

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顺便检查一下火花塞，清洗一下节气门。

相似问题

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你好，大师，SC715，5年车约12万公里，总感觉车跑起来动力不够，有点抖，每逢一档起步时速度抬不起来，有点抖动就必须加大油门才能起步，在正常行驶中就感觉不出来，挂后档退时也是这样子不过它会自动提速不敢放离合器，(总感觉离合有问提，踏板有点重挂档正常)全几天在山区走根本就没有动力得加大油门而且经常死火，一打火过没几十秒又死，抬速忽忽俩下又死，等了一小会儿从新打火又好了，只要它正常跑就没事但油耗重，在山里面弄到我胆惊受怕冒了一身冷汗，还好安全回到了城市，请大师指点那出问题，谢谢

陈启前

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老师你好 10年吉利远景行驶6万最近车子跑着跑着时速表指针突然不转了然后车子熄火重新启动很好启动但是走了几里路又熄火了重新启动挂上挡一起步就熄火又重新启动空档踩油门感觉没有异常怠速也很好但是起步就熄火启动熄火重复了5 6次然后恢复了正常之前也有过几次时速指针突然不转的情况但是没有熄火一会就好了半年前还有一次启动时感觉电瓶没电拉不动关闭钥匙重新启动就正常了请问老师车子是什么原因？

建议重点检查一下曲轴位置传感器及线路

唐彦彬

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你好，大师，SC715，5年车约12万公里，总感觉车跑起来动力不够，有点抖，每逢一档起步时速度抬不起来，有点抖动就必须加点油门才能起步，在正常行驶中就感觉不出来，挂后档退时也是这样子不过它会自动提速不敢放离合器，(总感觉离合有问提，踏板有点重挂档正常)全几天在山区走根本就没有动力得加大油门而且经常死火，一打火过没几十秒又死，抬速忽忽俩下又死，等了一小会儿从新打火又好了，只要它正常跑就没事但油耗重，在山里面弄到我胆惊受怕冒了一身冷汗，还好安全回到了城市，请大师指点那出问题，谢谢

李尧尧

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今天上午汽车打着火后怠速很稳定。但挂D档后踩油门车子突然熄火了。并且发动机故障灯亮起。后来尝试着第二次打火。也打着火了。再挂档踩油门这次没有熄火。给油能跑。动力什么都跟正常一样。但发动机故障灯还是亮着。为了检测开了二十几公里去汽修店厂。停车后再打着火。发动机故障灯却不亮了。请问大师们这是什么原因造成的？

李培雄

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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后，车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人可以开车过去检查。加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。

于洋

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我是教车的，我车是比亚迪f3，前几天才修了前油封和后油封，还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步，车子刚有动感时就稳住离合器，可还是熄火，不感见吃一点重。如果一档走起来后，调头时不踩油门只打方向盘，这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑，稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然，但十有八九都会这样，感觉车子没劲，请各位大师指点一下问题所在，谢谢啦，问题解决不了不能正常练车了

叶小宁

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请问大师，08年的迷你clubman 现在跑了五万多公里，现在天冷了，冷车启动后偶尔会有怠速忽高忽低的现象，忽低的时候感觉车像是要熄火，2-3秒后转速又上去了，然后又下来了如此循环好几下才保持一千转以上，着一会儿就回落到一千转以下，然后上车起步，起步的时候怠速又开始忽高忽低，稍给点油就正常了，等行驶一段路程后怠速才稳下来。请问大师这是什么问题啊……弄得现在都不敢开了。在线等大师回复！

张江海

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大师，您好！ 2009款F3, 去年今年经常出现：无论冬天夏天，无论冷车热车，（冷车时候居多）打着火后，感觉怠速不稳或者说怠速过低，感觉着了，但即刻又熄火。没办法，只能加油门打，带油起步，起步后，等红灯，放空挡，又熄火，空挡就熄，直到跑一6公里10分钟以上就好，不会再熄火。此时，自动平稳保持怠速900转。但有的时候，半路上也会空挡熄火（绝对热车的状态，出现的几率小）。清洗过节气门，换过火花塞，无效。仪表盘上发动机故障灯经常亮，消除了又亮。但不影响行驶。请问大师，如何解决？

罗国良

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车子在高速正常行驶几十公里以后突然三角警告灯亮起来，车速就被限制在120嘛，油门踩到底转速和车速都不升，挂空档转速又能上去，熄火再重新打火警告灯也不亮了，车子也能正常加速到120码以上了，但是再行驶几十公里，又会出现这个情况！不在高速跑什么事都没有，一切都正常，去了好多地方检查，检查不出毛病，急死了！

卞乾坤

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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。

这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查

郑建华

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