11款宝马523，冷却液报警液位太低，但是冷车打开看是满的，换了感应器还是报警，一般油温到120就报警
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张强

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2016-05-06 18:42:03

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可能原因是电子水泵损坏、具体还要看故障码根据相对应故障码进行诊断

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汪帆

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11款宝马523，冷却液液位太低报警几个月了，冷车打开看是满的，昨天更换了液位传感器，结果问题还是没有解决，一般油温到达120就会报警。各位大师到底是哪里的问题？

王力

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2008款宝马325i 去年冬天有时候没有暖风，或者暖风不热，今年前几天报警电动冷却液泵缺失，然后去修理店换了一个2100包含工时的，德国不是原装的水泵，结果还是有问题，后来跟我说不是原装的不行，得换原装的，但是价格太高3000多，无奈协商我淘宝购买的水泵和节温器但是又出现报警水泵缺失，难道是倒霉遇到2个坏水泵？后两张是淘宝买的水泵请帮忙看下

08款宝马3系去年冬天有时没有暖风，或者是暖风不热，今年前几天报警电动冷却液泵缺失。然后去修理厂换了一个2100包含工时的德国不是原装的水泵，结果还是有问题，后来跟我说不是原装的不行，得换原装的，但是价格太高3000多无奈协商我在淘宝上购买的水泵和节温器但是又出现报警水泵缺失，难道是到霉遇到2个坏水泵？根据故障现象需要检查水泵上的子总线的电压是否正常，要是不正常就需要把子总线上的用电设备逐个拔掉看看电压是否正常，要是还不正常有可能是模块有问题了。要测量子总线上的电压正常就把子总线上的所有用电设备拔掉只留下水泵试车看看还报不报，要是还报就还是水泵有问题

陈立

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1:在通电源未着车情况下。车辆显示这个感叹号并且伴随未系安全带的报警声、着车后就没事了 2:如图故障，这个泵是机械的没有传感器，这种故障灯应该更换什么零件，冷却液刚换水管没问题水箱刚清洗风扇散热正常会自己开自己关就这两个问题 11年宝马mini R56 三门1.6自吸

1:在通电源未着车情况下。车辆显示这个感叹号并且伴随未系安全带的报警声、着车后就没事了 2:如图故障，这个泵是机械的没有传感器，这种故障灯应该更换什么零件，冷却液刚换水管没问题水箱刚清洗风扇散热正常会自己开自己关就这两个问题 11年宝马mini R56 三门1.6自吸【车型：MINI】第一个是车子当前有故障的提示。要是门子没有关好也会提示，第二个根据故障码是摩擦轮有问题了。

陈立

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宝马E66 730Li, 今早跑了22公里，突然水温过高警报，停车打开引擎盖检查:电子风扇的风力很强，但吹出的风是凉的，肯定散热出了问题。试着拧冷却液罐的盖子，拧松了一点点缝隙，冷却液从缝隙间喷出来，应该温度很高的了。过了十几分钟启动，一切正常。开了1公里又是水温过高报警，再停车。请大师判断，是电子节温器的问题还是水泵有问题了？

这款车是电子节温器，如果损坏的话，会报故障的，应该是水泵坏了

李磊磊

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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09年华晨宝马520，8万8公里，之前防冻液经常报警，液位低，打开防冻液箱子，里面有机油。维修过一次，换了缸垫和机油泵，还是有防冻液亏现象。请问这是什么故障，该如何修理

许小磊

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=宝马525换了冷却液报警器还是报冷却液过低

=宝马525换了冷却液报警器还是报冷却液过低。这个一般是需要水壶和传感器一起更换的，因为传感器是感应水壶内部浮子的位置来实现检测水位的，要是水壶内的浮子有问题也会导致冷却液报警的。

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宝马523li 直列6缸机去年年底因为皮带划破水管导致冷却液缺少后来修复好了以后车辆行驶几百公里就会缺一定量的冷却液后来又换了水箱问题依旧没有解决感觉是有烧冷却液的迹象有时启动车辆会闻到烧糊的味道有时候又没有！空调有时也会飘出类似的味道一般跑一箱两箱油的样子就必须加点冷却液不然就会报警请问这到底应该怎么才能解决？

建议从真空加压的方式检查下有没有漏水的地方

王俊

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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