用油不好打火，把节气门和油嘴清洗了，滤油器换了还是不通油，用气硬
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宋子义

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2016-05-07 07:14:06

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朋友你好是不是油路堵了哦

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2012款别克君威，里程63000，大保除换机油机滤，刹车油，火花塞外，还有哪些有必要换一下或清洗一下？喷油嘴、节气门需要洗吗？费用？

车辆大保养大概分为三大类项目，第一属于更换类项目，包括更换新的机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油，助力油～～第二属于清洗类项目，包括清洗一下节气门和进气道积碳，清洗油路，发动机内部积碳清洗。第三属于检查类项目，包括，检查发电机皮带，火花塞，底盘零部件螺丝紧固，轮胎和备胎胎压，车身用电设备，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常。

高长振

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我的威驰现在很费油，百公里在七个多油，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化器，更换了火花塞和机油，但还是费油

1 您好汽车油路不畅，积碳堵塞，这个进气管道里面的积炭，你没有清洗吧。您的这个三元催化器，不应该用打吊瓶这种方式，这种方式，清洗不干净的，这种一般都是拆氧传感器拆下来，然后接专用的清洗管道上去，然后加入专业的清洗剂在里面清洗管道清洗。这个一般清洗啊，都是把痒感器给拆了然后在那里用专用的工具及专业的管道，然后把它给倒进去在里面清洗，过后还要用清水清洗。

李代祥

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你好，我就是想问问我的车到底用什么机油好可不可以用全合成的，现在跑了三万四千㎞到底用不用清洗节气门喷油嘴火花塞换什么样的好

你好，建议半合成的机油就行了，油路喷油嘴每4万公里清洗，并更换汽油格，节气门每2万公里清洗，火花塞原厂为冠军，可用NGK代替。

田贵

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汽车油改气，烧气正常，烧油发抖，排气管不均匀的突，突突，换了火花塞，气门，缸盖，清洗了喷油嘴，节气门，还是没好转，到底什么问题

解决方案：检测喷油嘴的喷油量以及喷油嘴是否有泄露步骤：1、车主的车的油改气，烧气正常，烧油抖，可以直接判断烧油烧气共用的，传感器执行器，发动机硬件都是正常的。 2、车主的车，换了缸盖，气门，火花塞都是无用功，所以做为修理工一定不能盲目的更换配件，任何配件都可以通过检测判断是好是坏。 3、再通过下面图片里车主的具体描述，可以判断修理工没有做喷油嘴的喷油量测试以及喷油嘴是否泄露，所以认定4个缸喷油嘴喷油量不均匀以及有泄露

王强

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雪铁龙C5六年的车，突然油耗增加，氧传感器更好了，火花塞更换了，进气管清洗了，节气门更好了，喷油嘴清洗了。还是油耗高，有没有高手能解决

那这种情况还需要让维修人员帮你检查节气门。如果节气门位置传感器损坏也会造成油耗增高。包括三元催化堵塞会造成发动机排气不畅，车辆动力下降，油耗增高，清洗了并不代表没有问题，一定要拆下来做个检查。并且还要检查碳罐电磁阀是否损坏，检查碳罐是否堵塞。这些原因都能够直接造成车辆油耗增高。并且让维修人员帮你把喷油嘴下来，检查一下四个喷油嘴是否存在漏油现象喷油嘴漏油或者是喷油嘴雾化不好也同样会造成油耗增高。并且最后在拆下火花塞来检查下火花塞的燃烧情况，如果火花塞的头部发黄代表正常如果火花塞的头部发黑或者是发白，那说明肯定是不正常的，最后如果这些都已经排除的话，那也很有可能是发动机电脑板程序出了问题。

李渊

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你好，我的东风帅客1.5的到了四档五档就提不起速来，是什么问题？油路换个汽油泵、汽油滤芯，清洗过节气门体和喷油嘴，换个火花塞节气门体排气管也拆了，问题还是没解决

你好，根据您车的故障描述什么都清洗了火花塞也换了，节气门也淸洗了排气管也拆了问题还是没解决。一，如果清洗都做了，则先更换个离合片，离合器片烧了也跑不上去。另外刹车开关断路了也跑不上去，刹车信号给电脑也会限速，加不上油跑不上去。

赵庆如

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您好师傅我早上去了4S店清洗了节气门喷油嘴三元催化还更换了汽油滤芯 4S店说清洗节气门的话清洗一下进气道进气道有必要清洗？我车子是自然吸气

你好！根据你的描述，三元催化、喷油嘴、节气门、进气道等都属于清洗类，是根据个人承受能力，你根据4s店推荐您可以自由选择。 1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器； 2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗； 3、车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化； 4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒、失效、堵塞等问题。如果出现以上情况，最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。

杨宽

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你好，新轩逸，整四年，七万七千公里，用不用清洗发动机油路换火花塞，（六万公里时候换了变速箱油节气门洗了一次），还要换什么

车辆大保养大概分为三大类项目，第一属于更换类项目，包括更换新的机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油，助力油～～第二属于清洗类项目，包括清洗一下节气门和进气道积碳，清洗油路，发动机内部积碳清洗。第三属于检查类项目，包括，检查发电机皮带，火花塞，底盘零部件螺丝紧固，轮胎和备胎胎压，车身用电设备，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常

高长振

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长安逸动13年的手动豪华型，汽车动力不足，油耗超级高，提速慢，修过发动机，清洗过喷油嘴，节气门，汽油滤芯，换过机油，换过3元催化，换过氧传感器，都没用

根据你的故障描述长安逸动13年的手动豪华型，汽车动力不足，油耗超级高，提速慢，修过发动机，清洗过喷油嘴，节气门，汽油滤芯，换过机油，换过3元催化，换过氧传感器，都没用这类问题可以判断是传感器的信号失灵导致的喷油过多。造成混合气浓度高所导致，解决方案第一，检查前氧传感器第二检查空气流量计第三，检查进气压力传感器，第四，更换火花塞，检查点火强弱第五，检查喷油嘴泄露。

姚民强

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车子油耗猛增，拆洗喷油嘴后，油耗很高了。换了火花塞，清洗节气门。换了空气滤芯。还是降不下来。

喷油嘴喷油量大

杨心愿

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