2010年新宝来，正常保养，无维修。凉车，钥匙点火，试了三四把，有启动机转动的声音，就是启动不起来，维修店排除电瓶亏电，油路，电路检查一遍，全好。东西全安装复位后，再次点火，正常启动，反复尝试，又全正常启动。请问大师，是什么问题。希望具体点。感谢！
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杨文朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-26 19:54:02

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不好说的这个应该是电路问题

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2010年新宝来，凉车点火，启动不了，大概试了5次，只有启动机转动的声音，找维修店，排除电瓶亏电，油路电路全好，最后重新尝试启动，又正常启动了，请问会是什么原因呢？维修店说要保养启动机，需要吗？

陈林锋

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本田crv 2012款 vti 2.4四驱（非awd）50000公里 3.5年。最近总亏电（3次，刚熄火再启动就起不来，停了2个小时无法启动，基本都在中午和下午，早上都正常），无法启动，启动时突突突，搭电就正常启动，无奈换了大容量电瓶（瓦尔塔65a的，原车55有点可惨），不出10天又开始亏电。15年驾龄，除了油门比较大，没有任何不良习惯。问了修车厂，新电瓶测过电压正常，修配厂说只能到再次亏电视才能检测。怀疑充电模块儿有问题或加装低音炮老化（低音炮10年了，前一辆车买了后又装到现在这辆车上）。很苦恼，正在考虑买个撘电宝。看论坛说拔了负极检测线，没敢试。哪位大师能指教一下。

张晶

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2012款迈锐宝旗舰版（无钥匙启动），遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近，熄火后再次点火显示转向管柱锁止，反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场，也是启动不起来，后来4s店人员来现场，测电压正常，把电瓶线拔了十分钟再接上就好了，据说是行车电脑死机了，相当于断电重启，之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多，也是在商场附近熄火后又无法启动，显示一大堆问题，包括请检修防盗系统什么的，然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了，仪表盘亮一下就熄灭，叫了保险救援测了电压是正常的，最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下，要不然开出去心里都没底了。

1，检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2，检查发动机仓的打铁线和正极连接线。

李中国

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2012款迈锐宝旗舰版（无钥匙启动），遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近，熄火后再次点火显示转向管柱锁止，反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场，也是启动不起来，后来4s店人员来现场，测电压正常，把电瓶线拔了十分钟再接上就好了，据说是行车电脑死机了，相当于断电重启，之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多，也是在商场附近熄火后又无法启动，显示一大堆问题，包括请检修防盗系统什么的，然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了，仪表盘亮一下就熄灭，叫了保险救援测了电压是正常的，最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下，要不然开出去心里都没底了。

李培雄

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华泰13款2.0柴油版，之前启动点火一点反应也没，启动机信号不来电，后来换了个新电瓶后可以正常启动，一直加速无力，2000转加油收油门后直接熄火，后整过走路，换了油轨电磁感阀，加油4000都不熄火，就是爬坡换挡是一直加油门3000转后自一下降下来，加不起油门，不熄火。关掉钥匙后重新启动又正常。主要问题来了，放了一个晚上，第二天起来启动不了，打多几下出先故障饿不ECU 继电器不回，后把继电器扒开后，把继电器外盖拆开来看又正常了，然后打多几次启动，结果手贱发动机运行时把ECU继电器吸着时用手把它断开了下熄火了，结果重新启动点火没反应了，燃油泵也不工作了，ECU两个10安的保险都没来电，启动信号保险也没电，不知道是不是烧了电脑版，想请大师指教下，启动继电器直搭可以启动，钥匙点火没反应，这车要踩离合器才可以点火的，现在不知道要怎么查问题了头都晕了

根据所述故障现象检查发动机电脑电源搭铁是否正常，更换主继电器试试，再不好启动检查预热系统，喷油嘴

王昌艳

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宝马汽车在路上行使突然电瓶缺电仪表灯全部亮起，后来开了几公里自动熄火了，电瓶还是当天换的，不断电换电瓶，AGM电瓶，不知道是什么原因，后来拖车去修理店，充了一会就启动，又一切正常，去跑了高速又没见出现亏电了，维修店测过充电正常，是不是因为加装了低音炮，没理由啊，我身边好多朋友宝马车都加低音炮没见有事，是不是低音炮线借的不对，低音炮正极直接电瓶拉线，负极也是电瓶拉，控制线在保险盒拉出来的，5A保险丝，不知道是什么的保险，请各位大神帮我分析分析到底是哪里的问题

先拔掉低音炮保险，排除加装问题，如后期还是偶尔不发电，需要检查发电机和点火线圈是否干扰发电机工作。

甄宗凯

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13款科鲁兹，目前行驶89000公里，今天早上车子行驶了大概20公里到单位，一切正常。中午开出去几公里买个东西，上车插钥匙系统自检一切正常，但拧动钥匙却无法启动，只听到“哒”一声，同时仪表盘指针也转一圈，回到原位重复多长也是如此，只有“哒”一声，启动马达不转，电瓶电量充足，是新电瓶！如此启动了十几次，只有“哒”一声，就什么都没了！虽然是新电瓶也有可能亏电，于是我又借来一个刚充满电的电瓶和搭铁线接上，仍然无法启动，还是只有“哒”一声，就什么都没了，于是我把借来的电瓶送还本人后，坐到车里抱着试看看的心态，又启动了一次，这次居然又好了，正常启动了！于是把车子开到修车店，检测了电瓶，电瓶一切正常！晚上下班回家车子也启动正常！这是什么情况啊，以前从来没有过这种情况，修车的说可能是启动马达电磁开关有问题！请问这是怎么回事？

吴海松

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2016款奔腾B50手动豪华版新车不到2个月行驶里程2000公里，今天正常开着，停车熄火去拿东西，大约5分钟出来准备走，打不着火，转动钥匙多次打火都不行，叫救援给搭电试试，救援到了以后用电池接电，还是打不着。用救援汽车启动接电，还是打不着。救援人员尝试人工推车，打着火了。不让熄火说电瓶充电，汽车一直怠速半小时，熄火以后又出现一开始的情况。又叫了一次救援，还是之前的救援师傅。重复第一次人工推启动汽车。汽车启动以后，师傅拿仪表测试了一下，说发电机正常充电。判断电瓶应该没问题。请问这是什么情况导致？如果是启动机问题的话，新车4S店是不是应该免费更换维修？这个问题是不是属于安全隐患问题？请专家给予指点，谢谢。

谢焰春

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2019款大众宝来，2018年9月25号买得车，今天12月9号早上8点钟用车打不着火，昨天停了一天没用车。早上和往常一样，插钥匙正常打火，点火的时候就听见突突突很慢就像没力的声音，打火过程持续4、5秒，连续打了三次火还是一样。隔了40分钟左右第一次打火点火时间持续了有5秒，车子启动了，但是马上又熄火了，第二次打火刚打着我一直点踩油门正常启动了。去4S店检查了电瓶，电瓶正常电压各方面都没问题。请问专家这是什么原因，不到三个月的车跑到有6000公里，基本上每天都用车，单线路是连续30多公里，来回70多公里。

这个现象经常出现的话就重点检查一下马达

张建

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大众朗境一键启动，点火时好时坏，钥匙电池刚换的，可以通电然后启动的时候没有任何反应好像按键失灵一样、发动的时候仪表盘上面的灯正常没有闪烁，也没有像电量不足的样子，然后启动了五到10分钟左右就能启动起来发起来，这样情况已经有发生三四次了，最后面一次是早上启动了大概快二十来分钟才发出来。在维修店时三天都是很正常可以启动没有发现启动不了的情况、一般用车，我都是一个星期用一次启动的时候又是正常，然后开到家里的时候大概开一个多小时亭那里能启动起来，但是后来看了20分钟左右停在另一个位置，它又是启动不了，现在就算启动，他也没有像以前那样力道很足感觉好像没什么力气发起了。也就是有时候能启动正常，有时候启动不了。请专家帮忙看一下这个是什么问题，谢谢！

仪表盘上的灯正常，说明按键开关是好的；电脑检测一下发动机系统，看有一个与起动机返回信号不正常的故障码吗。根据你的描述及故障现象，初步分析问题出现在起动系统，接地线拆了打磨一下吧。

曹守军

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手机版：2010年新宝来，正常保养，无维修。凉车，钥匙点火，试了三四把，有启动机转动的声音，就是启动不起来，维修店排除电瓶亏电，油路，电路检查一遍，全好。东西全安装复位后，再次点火，正常启动，反复尝试，又全正常启动。请问大师，是什么问题。希望具体点。感谢！

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