请问大师，我车跑了18000了，每天早晨热车用不用温度升起再走，我们这零下20多度？还是热几分钟就行
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#POLO耐用还是飞度耐用# #中控干了几年走不出来了# #后视镜加热下雨天有用吗# #新能源汽车不用钴了# #温度传感器的作用# #热重分# #热风枪的使用# #脱审多久就不能审车了# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

林义人

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2015-12-18 17:44:54

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你好，热车3分钟时间后就可以上路了。

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你好，热车3分钟时间后就可以上路了。

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时间过长会增加油耗和产生积碳。希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快！

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我们这里大概零下十度左右，每天早晨起来，究竟需要不需要热车？我看使用手册，多点式燃油不需要怠速热车，而是通过行驶过程中加热。但是我的车，早晨刚起步，明显感觉车动力不足，就像拉着手刹在开车一样，感觉车很重，油门一旦松开，车立马停止了，大概行驶一公里后，水温表温度上去后，差不多动力才上来，才能正常开。后来有人说需要热车，我就早晨起来热五分钟到十分钟的样子，这几天我们这里下雪，早晨热十分钟，水温已经上来了，但是前一公里还是没有动力，三挡压根不敢挂，直到一公里后，车才恢复正常。求解这种情况正常么？

赵冠宇

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请问，东北地区现在比较冷，白天都零下20℃，早晨起着车，热车用了三分钟，缓慢起步二档怠速走了一会，车里很冷，等水温表有一个小格了我就赶快把暖风打开吹玻璃，可还是吹的是凉风，不太热，等水温完全到中间一半的时候才完全热，请问正常吗？我车里温度调到23℃，因为我老婆坐车里用说水温上来的慢，而且暖风上来的也慢。请问如果开启内循环温度上来的能快点吗？什么时候适合开内循环，暖风内外循环我用的总是不灵活，请大家指教。

杨涛

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天太冷的话水温本来就上升慢，外加上路上跑着，温度更慢，一方面建议水箱上挡块纸片试试，另一方面可能就是这车设计缺陷问题

张元元

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这两天天冷，零下20度，早上启动车子，转速开始在1500，大概热个三五分钟，掉到1200转，在不往下降了，我就开始缓慢起步，慢速行驶！转速不超2500行驶！待水温上去了再正常行驶，请问大师，这样做对吗？还有怠速1200正常吗？我觉得有点高！以前正常在900左右！怠速1200是，可否行驶！望赐教

赖志辉

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2014年GL450美版V8汽油版，车一到0摄氏度以下，每天早晨发动车就会全车报故障（底盘升降故障、方向助理故障、胎压故障、车上有的几乎全亮循环），所有故障灯都亮一遍，循环至5-10分钟，等车热了故障灯就全部灭了，最后发动机故障灯亮起，到修理厂用电脑检测，提示“与仪表盘通讯故障”一大堆故障码，请问这个是什么情况，天热就没事，一到0摄氏度就这样。车发动着了，转速表指针一跳一跳的。

陈亚涛

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2015款豪华版哈佛H9 目前行驶13600公里（跑的有点少，主要是上下班城市居多，高速较少）最近2天降温加下雨车内温度小时3℃行驶了20公里左右水温达到92℃ 正常旋钮风速2档热风发动机滴热气发现暖风不热了。以前开2档温度就有点热我就会习惯性滴降低一个档位如果觉得冷的话就会继续开2档（一般开2格够热了）很少开过3档更不用说全档了！今天去4S店检查没有找到问题郁闷π_π我要求师傅帮我把空调滤清器拆出来吹了下（有点脏）装回去发车还是没有解决！后来我问了群里车友有个说是没热风，风不热换空调模块，还有说是节温器？我真的没办法请求一下汽车大师！！！拜托你们感激不尽！

王俊

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你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一

杨继坤

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各位大师急求：我们这边现在气温零下十几度，最近几天早上车启动不了，只能等到温度上来之后才行！可启动之后过不了一会又灭了，这时马上又启动不了，等上两三分钟之后就一下子能启动起来，等车完全热起来后一切就正常了！这是怎么回事？还有我想关于这问题彻底维修一下，我该换哪些配件？车是09年的，现在跑了十二万公里，期间几乎没换过什么配件

邵伟

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师傅您好！我的是2015年别克昂科拉自动挡精英，4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度，没有车库，上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了，这种情况正常吗？还有就是冬季需要怎样保养车？还有雪地胎不是只能用3年？还有我的车走发动机启停功能，夏天那会好用，现在实现不了启停功能了，怎么回事？

黄尔巧

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几个月前，防冻液的水壶里进机油了，去修车，给我更换了机油散热器水壶等一系列东西，后来持续三个月左右一直高温漏防冻液，每天都要加防冻液，前一周再次送去维修，这次维修后，虽然不高温了，但是水温跑了10公里都达不到90度，然后水温表指p针还会在没有达到90度的情况下，出现温度下降，指针逆时针转动，然后不给油就不走，下坡不给油基本不滑行，收油后感觉车滑行不动，问了修理厂，说是改了大循环，请问这是什么问题

从故障现象来看水循环不畅的问题建议检查下气缸垫暖风水管

冒志伟

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