君越熄火慢并且抖，火花塞黑色什么原因断电后好像线路还有电
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牛强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-19 13:33:20

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您好！检查一下主继电器是不是接触不良！

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你好于老师。13款别克君越2.4自吸，最近出现几次熄火后车辆抖动几下。出现过一次自动熄火。偶发，并不是每次都出现故障。没有故障码，上电脑也没有故障码。2月前保养更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门。目前形式3千公里。想问问这个问题的原因。

抖动有两秒钟的话，这个的话一个是确认这个燃烧室内进气歧管内的这个气门口的积碳，另外一个呢就是说确认一下我们的活性碳罐电磁阀是不是关闭不严。先确认这两块就是说第1个呢，它积碳的过多的话会造成这个爆燃。第2个呢，就是说你已经操作点火开关来进行断电熄火了，但是呢你这个活性炭罐里面的这个燃油蒸汽它一直在里面存在，你这个时候如果说这个活性炭罐电磁阀存在关闭不严的话。你车辆在熄火的一瞬间，然后呢这个燃油燃油蒸汽还不断的通过这个电磁阀向我们的这个进气管内进行注入燃油的蒸汽实际上就是汽油的那个汽油分子。这时候那车辆还是可以再运行个几秒的。先确认这两块。这一块呢就相当于这个爆燃，第二呢方面呢它就是相当于油还没有完全的断开。先确认这两方面。

于永洋

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我这里有一台12年别克新君越修过发动机，现在发动机有轻微一点抖动，转速指针也上下游动，没有故障码，火花塞点火线圈也换了好的，油路也清洗过还是一样，想问师傅们有没有什么解决方法

你好，发动机大修以后怠速抖动，主要检查发动机正时有没有问题。检查进气系统有没有漏气的地方。检查点火系统有没有漏电。

张满辉

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11年别克君越2.4L，机油箱里有很大汽油味，怠速抖动，熄火延时是什么原因？怎么解决？车子不抖就熄火正常，这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的，还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的，火花石也看了，结果没彻底解决，只消除了故障灯，第二天下午又亮故障灯，以上问题再次出现，求大神帮助！

机油里面有汽油味。高压油泵泄压，需要更换高压油泵。

李培雄

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王老师您好这别克君越是这样的，冷车一般正常路面，车子正常的，在破道大一点，温度高的时候生产发动机抖动无力，抖动时我们用解码器检测，试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开，发动动机恢复正常，插上及开始抖动，抖动时用解码器测四个缸都会失火，我们换过点火器，换过火花塞，换过电脑板，清洗过然烧室积碳，喷油嘴，节器门，换过进排气途轮轴电磁阀，检查过正时，检查气缸压力，喷油咀压力，都是一样的抖，麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因

你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因，希望帮到你

王昌艳

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15年的别克君越，上个月底，突然感觉倒车抖动无力，然后发动机故障灯亮了，自动熄火，需要全车断电之后才能再次启动，跑慢了还是会熄火，去清洗节气门之后问题消失，过了半个月的今天，刚洗完车又突然出现了这个问题，洗完车倒车抖动突然熄火，开回来的途中等红绿灯熄火两次，发动机故障灯亮，感觉是跑快了没问题，只要慢了停了就会熄火，不知道是什么原因

是发动机供油或者进气系统故障，需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀，用诊断电脑读取故障，再根据故障码进行诊断维修

李培雄

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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动，6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火，怠速不稳，2缸缺火。怠速5分钟前3元通红，并有放炮声，试跑几公里，汽油味道大，检查后发现2缸油嘴滴油其他完好，机油增多汽油跑进去了，更换气门室垫，汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧，调换135.246缸高压包，情况依旧，火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。火花塞换了n套，喷油嘴换了一套新的一套拆车的，2缸又购买了2个新的。结果一样，高压油泵正常，正时更换新的，三元清洗过，压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火，燃油都没问题，电脑也换过新的，匹配后能着车但报的故障码还多一些，并且不报2缸失火，但抽掉缸线发现2缸根本没来火，一样抖。目前用的旧电脑，能报故障。癌症……求救

点火线圈不跳火，初步检查是有信号的，那么需要检查其他三根线。一根电源，一根搭铁，一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路

朱邦磊

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别克11年新君越3.0款，半个月前发动机机油油路堵塞，拆发动机清洗，安装后着火，怠速正常，无异响，但是现在有问题，热车启动困难，凉车就好了，之前报过排气排凸轮轴位置执行器电磁阀，还报过一个什么混合油气之类的忘记了，现在没故障码了，但是问题还在。问题一，热车启动困难问题二，启动困难启动后熄火的时候仪表盘断电之后要等个2.3秒才熄火然后发动机还抖动

综合以上分析，判断故障是由于汽油高压泵故障引起，建议检查高压泵，在故障排除以后，更换机油，机油滤芯。

李中国

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。

张万东

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别克君越一着车就熄火，刚开始以为是防盗有问题后来叫了三个专搞防范的来他们都说防盗没问题，后来叫来了别克四s店的技术总监来，他也说防范没问题，而且他拿来专用电脑直接在线编程匹配，还是着不了车，这车之前水淹了一点不严重，车内车外的线速全部拆出来拿万能表电阻档来量通断了都没问题，之前有节气门故障后来换了一个现在没有了还是着不了车，汽车大师问了五六个金牌大师都没人知道什么问题说的都是模凌两可

把气囊模块先更换。KVM编程好了先再检查。有空再联系啊。哈哈。

侯山喜

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08款别克君越 13万多公里近期出现加速无力加油门发闷提速慢油耗增高市区百公里20+ 去修理厂进行了节气门清理火花塞检查高压线更换汽油滤芯更换三元催化清理汽油泵更换检查都没效果仪表盘无故障提示用电脑检查在未决定故障里有一个进气温度传感器第二排故障码 P00AA 随后更换了空气流量计也没效果同时也清除不掉故障码请问这种毛病问题出在哪里？还需要检查什么？

用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试

沈喜林

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